Bei der NHTSA liegen 468 Halterbeschwerden zum Honda CR-V von 2024 vor, also 175,0 pro Jahr auf der Straße – weit mehr Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 4,16; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 89 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2024 liegt es auf Platz 88 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Honda-Modellen ist die Rate 140 % höher; gegenüber anderen Kompakt-SUVs ist sie 182 % höher.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2023-08-25 und 2026-08-31. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 8 Tage.
468Beschwerden
175.0Beschwerden pro Jahr auf der Straße
4.16Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
4Rückrufe
6.4%Anteil mit Unfall oder Brand
106Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2023) kam auf 170,4 Beschwerden pro Jahr, etwa gleich viel. Das folgende Modelljahr (2025) kam auf 161,4 pro Jahr, weniger als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2024 393 Beschwerden, 459 % höher als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Lenkung (29,9 % der Beschwerden), gefolgt von Karosserie & Struktur (15,6 %) und Innenraum & Ausstattung (11,8 %). Beschwerden zu Lenkung sind hier 4,6-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. In Berichten zu Lenkung nennen Halter am häufigsten “steering”, “distribution”, “disconnect”, “sticky” und “wheel”. 30 Berichte (6,4 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 15 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 9 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das erste Jahr (66 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 106 neue Beschwerden ein, gegenüber 189 in den 12 Monaten davor – das Tempo sinkt.
Die NHTSA führt 4 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 36 % der Beschwerden fallen in Bauteilbereiche, die ein Rückruf abdeckt. 1 NHTSA-Mängeluntersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „Momentary Increased Steering Effort“ (eröffnet 2023-11-29, abgeschlossen am 2025-01-28).
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge4.16
vs. andere Honda-Modelle2.4
vs. andere Modelle von 20244.58
vs. andere Kompakt-SUVs2.82
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (393)5.59
Car accelerated unexpectedly when braking at a parking spot. Car accelerated over the curb and hit another car.
Bremsen · 2026-08-24 · ODI 11759126 · Unfall
On 17 July 2026, I was attempting to park in a handicap parking place at May Washington Hospital Center. The outdoor parking lot is to the right of the hospital entrance and consists of several terraced rows with each terrace a few feet below the one above it.
Elektrik · 2026-08-17 · ODI 11757546 · Unfall
Steering feels sticky/jerky when turning left. Front-left tire outer edge is severely worn down, while other tires are normal. Honda recall 24V744 for steering gearbox was completed, but the problem persists.
Lenkung · 2026-08-31 · ODI 11761013
The contact owns a 2024 Honda CR-V. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 24V744000 (Steering), and the vehicle was taken to the dealer, where the recall repair was completed; however, the failure occurred while driving.
Lenkung · 2026-08-26 · ODI 11759635
2024 Honda CRV. Battery went dead. Air conditioner stopped working. Honda dealership said the compressor is bad. Part is covered by warranty but must use a Honda part. Honda said part is not available nationwide.
Elektrik · 2026-08-26 · ODI 11759674
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
TIRES:TEMPORARY/EMERGENCY SPARE TIRE Nummer 26V366000 · 2026-06-04
Zusammenfassung: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2023-2026 CR-V Hybrid, Accord Hybrid, and 2025-2026 CR-V Fuel Cell EV vehicles. When using the tire repair kit, pressure may build within the sealant bottle, causing the bottle cap to detach.
Risiko: A detached bottle cap can become a projectile and strike the user or others nearby, increasing the risk of injury.
Abhilfe: Dealers will replace the tire repair kit nozzle or sealant bottle, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed July 27, 2026. Additional letters will be sent once the final remedy is available, anticipated in Fall 2026. Owners may contact Honda's customer service at 1-866-784-1870. Honda's number for this recall is DOV. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning June 11, 2026.
FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP Nummer 24V763000 · 2024-10-14
Zusammenfassung: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2023-2024 Honda Accord, Accord Hybrid, 2023-2025 Honda CR-V Hybrid, and 2025 Honda Civic and Civic Hybrid vehicles. The high-pressure fuel pump may crack and leak fuel.
Risiko: A fuel leak in the presence of an ignition source can increase the risk of a fire.
Abhilfe: Dealers will inspect and replace the high-pressure fuel pump as necessary, free of charge. Owner letters were mailed February 20, 2025. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's number for this recall is PJW.
Zusammenfassung: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2023-2025 Acura Integra, Civic Type R, CR-V Hybrid, CR-V, HR-V, 2022-2025 Civic, Civic Hatchback, 2024-2025 Acura Integra Type S, 2025 CR-V Fuel Cell EV, Civic Hybrid, and Civic Hatchback Hybrid vehicles. The steering gearbox assembly may have been manufactured incorrectly, which can cause excessive internal friction and lead to difficulty steering the vehicle.
Risiko: Difficulty steering can increase the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will replace the worm gear spring and redistribute or add grease as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed November 18, 2024. Owners may contact Honda Customer Service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are SJS, MJU, QJT and VJV.
Zusammenfassung: Honda (America Honda Motor Co.) is recalling certain 2024 CR-V vehicles. The tire identification number (TIN) is missing the four-digit date code. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 139, "New Pneumatic Radial Tires for Light Vehicles."
Risiko: An owner whose TIN information is missing may not recognize that their vehicle is involved in a safety recall and continue to drive on recalled tires, increasing the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will inspect and replace the tires as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed August 27, 2024. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's number for this recall is BIS.
On November 29, 2023, the Oï¬ce of Defects Investigation (ODI) opened this Engineering Analysis (EA23003) to assess allegations of momentary increase in steering eï¬ort in model years (MY) 2022-2023 Honda Civic, 2023MY Honda CR-V, and 2023MY Acura Integra vehicles (subject vehicles). The complaints received by ODI alleged that the subject vehicles experienced a momentary increase in required ste…
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Honda CR-V von 2024?
Bei der NHTSA liegen 468 Beschwerden zum Honda CR-V von 2024 vor, etwa 175,0 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Honda CR-V von 2024?
Die häufigste Kategorie ist Lenkung mit 29,9 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Honda CR-V von 2024?
Die NHTSA führt 4 Sicherheitsrückruf(e) für dieses Modelljahr. 1 NHTSA-Mängeluntersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „Momentary Increased Steering Effort“ (eröffnet 2023-11-29, abgeschlossen am 2025-01-28).
Gibt es zum Honda CR-V von 2024 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 106 neue Beschwerden ein, gegenüber 189 in den 12 Monaten davor – das Tempo sinkt.
Wie schneidet der Honda CR-V von 2024 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 468 Halterbeschwerden zum Honda CR-V von 2024 vor, also 175,0 pro Jahr auf der Straße – weit mehr Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 4,16; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 89 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2024 liegt es auf Platz 88 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Honda-Modellen ist die Rate 140 % höher; gegenüber anderen Kompakt-SUVs ist sie 182 % höher.