Bei der NHTSA liegen 29 Halterbeschwerden zum Subaru Forester von 2024 vor, also 10,8 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,26; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 89 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2024 liegt es auf Platz 17 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Subaru-Modellen ist die Rate 73 % niedriger; gegenüber anderen Kompakt-SUVs ist sie 83 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Wenig Daten: unter 30 Beschwerden, Anteile und Indizes sind daher unsicher.
Beschwerden eingereicht zwischen 2024-01-23 und 2026-08-15. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 10 Tage.
29Beschwerden
10.8Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.26Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
2Rückrufe
13.8%Anteil mit Unfall oder Brand
7Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2023) kam auf 19,9 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses. Das folgende Modelljahr (2025) kam auf 53,8 pro Jahr, mehr als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2024 23 Beschwerden, 67 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Airbags & Gurte (24,1 % der Beschwerden), gefolgt von Innenraum & Ausstattung (24,1 %) und Karosserie & Struktur (20,7 %). Beschwerden zu Airbags & Gurte sind hier 6,3-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. 4 Berichte (13,8 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 1 Verletzung und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 12 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das erste Jahr (52 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 7 neue Beschwerden ein, gegenüber 16 in den 12 Monaten davor – das Tempo sinkt.
Die NHTSA führt 2 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 3 % der Beschwerden fallen in Bauteilbereiche, die ein Rückruf abdeckt.
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge0.26
vs. andere Subaru-Modelle0.27
vs. andere Modelle von 20240.28
vs. andere Kompakt-SUVs0.17
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (23)0.33
While driving my grandbaby home I was unable to avoid hitting a deer when it ran into the road. Neither the automatic braking nor the airbags deployed when I hit the deer at the front left side.
I opened the back hatch of my 2024 Subaru Forester to retrieve an item. I then pressed the button to close the hatch. It was an extremely windy day and right when I pressed the button to close the hatch an empty grocery bag blew out of the car.
Karosserie & Struktur · 2025-03-08 · ODI 11647168
I am writing to formally request that the NTSB investigate an apparent defect in the EyeSight driver assistance system installed on the 2024 Subaru Forester.
Fahrassistenz · 2026-04-23 · ODI 11733185
Windshield cracks/chips very easily even when nothing has touched it. I have had 4 cracks in less than 6 months with no reason as to why they are occurring and they are ALL on the driver side, NOTHING on passenger side, which seems very odd.
Innenraum & Ausstattung · 2026-04-23 · ODI 11733227
4 Subarus and this is my 5th spontainious windshield crack (2nd on this vehicle).
Karosserie & Struktur · 2026-02-05 · ODI 11715758
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT Nummer 23V754000 · 2023-11-09
Zusammenfassung: Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2024 Crosstrek, Impreza, 2023-2024 Forester, and 2023 WRX vehicles. The front driveshaft assemblies' outer race may develop cracks and break.
Risiko: A broken driveshaft can cause a loss of drive power while driving or vehicle rollaway when the vehicle is in park without the parking brake engaged. Either of these scenarios can increase the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will inspect and replace the left and right front driveshafts as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 8, 2024. Owners may contact Subaru's customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRP-23.
ENGINE AND ENGINE COOLING Nummer 23V723000 · 2023-10-26
Zusammenfassung: Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2024 Forester vehicles. The engine water pipe may have loose attachment bolts, allowing the pipe to lose its seal and leak coolant.
Risiko: Leaking coolant can contact a hot exhaust pipe, increasing the risk of a fire.
Abhilfe: Subarus independent distributor processing facilities will tighten the water pipe attachment bolts. The affected vehicles have not been delivered to dealers or sold to owners and therefore, no owner notification letters will be sent. Owners may contact Subaru's customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRO-23.
Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Subaru Forester von 2024?
Bei der NHTSA liegen 29 Beschwerden zum Subaru Forester von 2024 vor, etwa 10,8 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Subaru Forester von 2024?
Die häufigste Kategorie ist Airbags & Gurte mit 24,1 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Subaru Forester von 2024?
Die NHTSA führt 2 Sicherheitsrückruf(e) für dieses Modelljahr.
Gibt es zum Subaru Forester von 2024 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 7 neue Beschwerden ein, gegenüber 16 in den 12 Monaten davor – das Tempo sinkt.
Wie schneidet der Subaru Forester von 2024 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 29 Halterbeschwerden zum Subaru Forester von 2024 vor, also 10,8 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,26; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 89 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2024 liegt es auf Platz 17 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Subaru-Modellen ist die Rate 73 % niedriger; gegenüber anderen Kompakt-SUVs ist sie 83 % niedriger.