NHTSA에 접수된 2024년식 Subaru Forester 차주 불만은 30건으로, 차령 1년당 10.8건이며, 불만이 일반 수준보다 훨씬 적음(불만 지수 0.27, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2024년식 89개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 17위입니다. Subaru의 다른 차종과 비교하면 불만률이 70% 낮음, 다른 준중형 SUV과 비교하면 82% 낮음입니다.
수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법
불만 접수일은 2024-01-23부터 2026-10-09까지입니다. 사고 발생부터 접수까지 중앙값: 10일.
30불만
10.8차령 1년당 불만 수
0.27불만 지수 추적 중인 전체 차종 대비
2리콜
13.3%충돌·화재 포함 비율
8최근 12개월
분석
이전 연식(2023)은 연간 19.5건으로 이 연식보다 많습니다. 다음 연식(2025)은 연간 54.3건으로 이 연식보다 많습니다. 2024년식은 출시 후 2년 동안 불만 23건을 기록해 같은 연식 평균 차량보다 67% 낮음 수준이었습니다.
가장 흔한 문제 영역은 에어백·안전벨트(불만의 23.3%)이며, 그다음은 미상·기타(23.3%), 차체·구조(20.0%)입니다. 에어백·안전벨트 불만은 추적 중인 전체 차종 대비 6.1배 비율로 나타납니다. 4건(13.3%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 1건, 사망 0건이 보고되었습니다.
보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 13개월 이내에 발생했고, 가장 집중된 시기는 첫해(50%)입니다. 최근 12개월 신규 불만은 8건, 그 이전 12개월은 14건으로 43% 감소했습니다.
While driving my grandbaby home I was unable to avoid hitting a deer when it ran into the road. Neither the automatic braking nor the airbags deployed when I hit the deer at the front left side.
에어백·안전벨트 · 2026-08-15 · ODI 11757169 · 충돌 · 화재
I opened the back hatch of my 2024 Subaru Forester to retrieve an item. I then pressed the button to close the hatch. It was an extremely windy day and right when I pressed the button to close the hatch an empty grocery bag blew out of the car.
차체·구조 · 2025-03-08 · ODI 11647168
The contact owns a 2024 Subaru Forester. The contact stated that after the rear driver’s side tire became flat, the temporary spare tire was mounted to the vehicle, and the vehicle was driven to the local auto service center.
휠·타이어·서스펜션 · 2026-10-09 · ODI 11770051
I am writing to formally request that the NTSB investigate an apparent defect in the EyeSight driver assistance system installed on the 2024 Subaru Forester.
운전자 보조 시스템 · 2026-04-23 · ODI 11733185
Windshield cracks/chips very easily even when nothing has touched it. I have had 4 cracks in less than 6 months with no reason as to why they are occurring and they are ALL on the driver side, NOTHING on passenger side, which seems very odd.
미상·기타 · 2026-04-23 · ODI 11733227
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT 번호 23V754000 · 2023-11-09
요약: Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2024 Crosstrek, Impreza, 2023-2024 Forester, and 2023 WRX vehicles. The front driveshaft assemblies' outer race may develop cracks and break.
위험: A broken driveshaft can cause a loss of drive power while driving or vehicle rollaway when the vehicle is in park without the parking brake engaged. Either of these scenarios can increase the risk of a crash.
조치: Dealers will inspect and replace the left and right front driveshafts as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 8, 2024. Owners may contact Subaru's customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRP-23.
ENGINE AND ENGINE COOLING 번호 23V723000 · 2023-10-26
요약: Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2024 Forester vehicles. The engine water pipe may have loose attachment bolts, allowing the pipe to lose its seal and leak coolant.
위험: Leaking coolant can contact a hot exhaust pipe, increasing the risk of a fire.
조치: Subarus independent distributor processing facilities will tighten the water pipe attachment bolts. The affected vehicles have not been delivered to dealers or sold to owners and therefore, no owner notification letters will be sent. Owners may contact Subaru's customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRO-23.
