2020년식 Subaru Forester 문제, 불만과 리콜
NHTSA에 접수된 2020년식 Subaru Forester 차주 불만은 601건으로, 차령 1년당 88.5건이며, 불만이 일반 수준보다 훨씬 많음(불만 지수 2.19, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2020년식 83개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 75위입니다. Subaru의 다른 차종과 비교하면 불만률이 144% 높음, 다른 준중형 SUV과 비교하면 47% 높음입니다.
수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법
불만 접수일은 2019-10-28부터 2026-10-08까지입니다. 사고 발생부터 접수까지 중앙값: 5일.
분석
이전 연식(2019)은 연간 107.1건으로 이 연식보다 많습니다. 다음 연식(2021)은 연간 36.3건으로 이 연식보다 적습니다. 2020년식은 출시 후 2년 동안 불만 306건을 기록해 같은 연식 평균 차량보다 444% 높음 수준이었습니다.
가장 흔한 문제 영역은 차체·구조(불만의 50.6%)이며, 그다음은 엔진(13.8%), 미상·기타(11.5%)입니다. 차체·구조 불만은 추적 중인 전체 차종 대비 5.6배 비율로 나타납니다. 29건(4.8%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 16건, 사망 0건이 보고되었습니다.
보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 21개월 이내에 발생했고, 가장 집중된 시기는 첫해(29%)입니다. 최근 12개월 신규 불만은 22건, 그 이전 12개월은 32건으로 31% 감소했습니다.
NHTSA에 이 연식의 안전 리콜은 등재되어 있지 않습니다.
불만 지수
- 추적 중인 전체 차종 대비2.19
- Subaru 다른 차종 대비2.44
- 다른 2020년식 대비2.35
- 다른 준중형 SUV 대비1.47
- 출시 후 2년간 불만 수 · 동일 연식 평균 대비 (306)5.44
- 83개 중 75위 · 2020순위 ›
1.00은 비교 그룹과 같음. 2.00은 차령 1년당 불만이 두 배.
차주들이 불만을 제기하는 부분
전체 차종 대비: 1.00 = 전체 차종 평균
문제 영역: 차체·구조 · 전기계통 · 미상·기타 · 엔진 · 에어백·안전벨트 · 변속기/파워트레인 · 운전자 보조 시스템 · 브레이크 · 연료계통 · 휠·타이어·서스펜션
불만이 접수된 연도
- 충돌 보고: 26
- 화재 보고: 9
- 부상: 16
- 사망: 0
사고 발생 시 차령
사고 시 차령 중앙값: 21개월
차주들의 보고
Smoke and fire occurred in the engine and spread into the car while the car was being driven. The car has not been inspected yet.
While driving my girfriend's 2020 Subaru Forester on August 11, 2026 at approximately 65 to 70 mph, I struck a deer on a highway.
Experienced parasitic battery drain which disabled the vehicle. The drain is tied to a 30 amp fuse labeled "BACKUP" under the hood of the vehicle. This fuse controls the touchscreen, backup camera, interior lights, key fob and radio.
Three times within 30 minutes on short drive, the engine stalled at stop sign or stop light. The car had a half tank of gas, and at the same time as the engine stalled, the miles remaining until empty display showed an anomalous 0.3miles to empty reading.
**Component or System:** Subaru EyeSight Driver Assist System (specifically the Pre-Collision Throttle Management system). **Incident Description & Warning Messages:** There were no warning lamps, messages, or symptoms of any problem prior to this failure.
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
동급 경쟁 차종 · 2020 · 준중형 SUV
| 차종 | 불만 | 차령 1년당 불만 수 | 불만 지수 |
|---|---|---|---|
| 2020 Mazda CX-5 | 107 | 15.8 | 0.39 |
| 2020 Volkswagen Tiguan | 141 | 20.8 | 0.52 |
| 2020 Jeep Compass | 143 | 21.1 | 0.52 |
| 2020 Kia Sportage | 162 | 23.9 | 0.59 |
| 2020 Hyundai Tucson | 178 | 26.2 | 0.65 |
| 2020 Nissan Rogue | 210 | 30.9 | 0.77 |
| 2020 Chevrolet Equinox | 313 | 46.1 | 1.14 |
| 2020 Jeep Cherokee | 324 | 47.7 | 1.18 |
| 2020 Honda CR-V | 439 | 64.7 | 1.6 |
| 2020 Subaru Forester | 601 | 88.5 | 2.19 |
| 2020 Toyota RAV4 | 648 | 95.4 | 2.36 |
| 2020 Ford Escape | 1,826 | 268.9 | 6.66 |
안전 리콜 (0)
이 연식에는 리콜 기록이 없습니다.
조사
추적 중인 연식에 NHTSA 조사가 없습니다.