Subaru Forester 2020 : problèmes, plaintes et rappels
La NHTSA a reçu 596 plaintes de propriétaires concernant la Subaru Forester 2020, soit 89,3 par année de circulation — bien plus de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 2,12, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 82 véhicules du millésime 2020 que nous suivons, elle se classe 74e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Subaru, son taux est supérieur de 126 % ; par rapport aux autres SUV compacts, il est supérieur de 44 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2019-10-28 et le 2026-08-27. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 5 jours.
Analyse
Le millésime précédent (2019) a généré 108,4 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2021) a généré 36,5 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2020 a cumulé 306 plaintes, un niveau supérieur de 438 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Carrosserie & structure (51,0 % des plaintes), suivi de Moteur (13,3 %) et Intérieur & équipement (11,6 %). Les plaintes concernant Carrosserie & structure y sont 5,6 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Carrosserie & structure, les propriétaires mentionnent le plus souvent “windshield”, “crack”, “small”, “chip” et “impact”. 28 plaintes (4,7 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 16 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 21 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (30 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 22 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 32 lors des 12 mois précédents — le rythme ralentit.
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
- vs tous les véhicules suivis2.12
- vs autres modèles Subaru2.26
- vs autres modèles 20202.36
- vs autres SUV compacts1.44
- Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (306)5.38
- 74e sur 82 · 2020Classements ›
1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.
De quoi se plaignent les propriétaires
vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules
Carrosserie & structure · Termes fréquents dans les plaintes
- windshield287
- crack194
- small65
- chip44
- impact60
- rock45
Moteur · Termes fréquents dans les plaintes
- control valve31
- thermo25
- engine49
- eyesight13
- thermal control8
- disabled15
Intérieur & équipement · Termes fréquents dans les plaintes
- windshield56
- crack32
- rock12
- small12
- chips7
- lawsuit7
Domaines de problèmes: Carrosserie & structure · Électrique · Intérieur & équipement · Moteur · Airbags & ceintures · Boîte / transmission · Aides à la conduite · Freins
Année de dépôt des plaintes
- Accidents signalés: 26
- Incendies signalés: 8
- Blessés: 16
- Décès: 0
Âge du véhicule lors de l'incident
Âge médian lors de l'incident: 21 mois
Ce que rapportent les propriétaires
While driving my girfriend's 2020 Subaru Forester on August 11, 2026 at approximately 65 to 70 mph, I struck a deer on a highway.
I was on cruise control, and it randomly decided to go 81 MPH instead of 50 mph i set it to, it did not respond when I tried to turn off the cruise control, and I ended up crashing into a semi, I survived but my [XXX] daughter died.
24th February 2020 - Bought the car from Subaru dealer. Couple of service records prior to May 24, 2022. - May 24, 2022 (9,037 miles) | RO# 806326: The lower oil pan leaked prematurely and had to be completely replaced under warranty.
This 2020 Subaru Forester has experienced repeated failures involving the Auto Start/Stop system. When stopped in traffic, the system shuts the engine off as designed, but on multiple occasions the engine has failed to restart normally when the driver needed…
**Component or System:** Subaru EyeSight Driver Assist System (specifically the Pre-Collision Throttle Management system). **Incident Description & Warning Messages:** There were no warning lamps, messages, or symptoms of any problem prior to this failure.
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Concurrents du segment · 2020 · SUV compacts
| Modèles | Plaintes | Plaintes par année de circulation | Indice de plaintes |
|---|---|---|---|
| 2020 Mazda CX-5 | 106 | 15.9 | 0.38 |
| 2020 Jeep Compass | 138 | 20.7 | 0.49 |
| 2020 Volkswagen Tiguan | 139 | 20.8 | 0.49 |
| 2020 Kia Sportage | 159 | 23.8 | 0.57 |
| 2020 Hyundai Tucson | 176 | 26.4 | 0.63 |
| 2020 Nissan Rogue | 207 | 31.0 | 0.74 |
| 2020 Jeep Cherokee | 288 | 43.1 | 1.02 |
| 2020 Chevrolet Equinox | 303 | 45.4 | 1.08 |
| 2020 Honda CR-V | 426 | 63.8 | 1.52 |
| 2020 Subaru Forester | 596 | 89.3 | 2.12 |
| 2020 Toyota RAV4 | 643 | 96.3 | 2.29 |
| 2020 Ford Escape | 1 807 | 270.7 | 6.43 |
Rappels de sécurité (0)
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Enquêtes
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Subaru Forester 2020 ?
596 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Subaru Forester 2020, soit environ 89,3 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Subaru Forester 2020 ?
La catégorie la plus fréquente est Carrosserie & structure, soit 51,0 % des plaintes.
La Subaru Forester 2020 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.
La Subaru Forester 2020 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 22 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 32 lors des 12 mois précédents — le rythme ralentit.
Comment la Subaru Forester 2020 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 596 plaintes de propriétaires concernant la Subaru Forester 2020, soit 89,3 par année de circulation — bien plus de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 2,12, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 82 véhicules du millésime 2020 que nous suivons, elle se classe 74e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Subaru, son taux est supérieur de 126 % ; par rapport aux autres SUV compacts, il est supérieur de 44 %.