Subaru Forester 2023 : problèmes, plaintes et rappels
Bien moinsVariation annuelle inférieure à 30 %
La NHTSA a reçu 74 plaintes de propriétaires concernant la Subaru Forester 2023, soit 19,5 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,48, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2023 que nous suivons, elle se classe 46e sur 92 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Subaru, son taux est inférieur de 46 % ; par rapport aux autres SUV compacts, il est inférieur de 68 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2023-03-23 et le 2026-10-02. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 10 jours.
74Plaintes
19.5Plaintes par année de circulation
0.48Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
1Rappels
14.9%Part impliquant un accident ou un incendie
1812 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2022) a généré 20,5 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2024) a généré 10,8 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2023 a cumulé 44 plaintes, un niveau inférieur de 47 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Carrosserie & structure (18,9 % des plaintes), suivi de Inconnu ou autre (14,9 %) et Aides à la conduite (13,5 %). Les plaintes concernant Carrosserie & structure y sont 2,1 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 11 plaintes (14,9 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 6 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 18 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (34 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 18 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 14 lors des 12 mois précédents — une hausse de 29 %.
La NHTSA recense 1 rappel de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.48
vs autres modèles Subaru0.54
vs autres modèles 20230.46
vs autres SUV compacts0.32
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (44)0.53
Transmission slipped, stranded me in the middle of a road XXX. Stopped wouldn’t go. Started locking down in reverse 1 month after I purchased the vehicle. XXX, my husband was backing down a road that had no turnaround.
Boîte / transmission · 2026-10-02 · ODI 11768438
The contact owned a 2023 Subaru Forester. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the vehicle independently accelerated, and the Forward Collision Avoidance system was inoperative, causing the front center of the vehicle to crash into…
Aides à la conduite · 2026-07-10 · ODI 11749571 · Accident
I am writing to formally report a critical safety defect regarding the driver-side footwell design in my 2023 Subaru Forester Sport, which poses an immediate and severe risk of a crash.
Freins · 2026-08-05 · ODI 11754950
Eyesight collision braking system engaged as I was rolling up my driveway to go into garage. Garage door was rolling up and was about 5 feet off the ground when Anti Collision system engaged and slammed the brakes on.
Freins · 2026-07-27 · ODI 11753115
Tires are wearing badly on the inside edge only. Suspension and drive train components make noise during normal operation.
Boîte / transmission · 2026-07-19 · ODI 11751388
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT Numéro 23V754000 · 2023-11-09
Résumé: Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2024 Crosstrek, Impreza, 2023-2024 Forester, and 2023 WRX vehicles. The front driveshaft assemblies' outer race may develop cracks and break.
Risque: A broken driveshaft can cause a loss of drive power while driving or vehicle rollaway when the vehicle is in park without the parking brake engaged. Either of these scenarios can increase the risk of a crash.
Remède: Dealers will inspect and replace the left and right front driveshafts as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 8, 2024. Owners may contact Subaru's customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRP-23.
