Hyundai Tucson 2023 : problèmes, plaintes et rappels
TypiqueEn hausse
La NHTSA a reçu 180 plaintes de propriétaires concernant la Hyundai Tucson 2023, soit 47,5 par année de circulation — un nombre de plaintes habituel (indice de plaintes 1,18, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2023 que nous suivons, elle se classe 65e sur 92 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Hyundai, son taux est inférieur de 12 % ; par rapport aux autres SUV compacts, il est inférieur de 21 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2022-11-21 et le 2026-10-07. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 8 jours.
180Plaintes
47.5Plaintes par année de circulation
1.18Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
2Rappels · ⚠ 2
8.9%Part impliquant un accident ou un incendie
5312 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2022) a généré 105,7 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2024) a généré 53,0 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2023 a cumulé 99 plaintes, un niveau supérieur de 19 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (19,4 % des plaintes), suivi de Électrique (13,9 %) et Inconnu ou autre (13,9 %). 16 plaintes (8,9 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 8 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 19 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (37 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 53 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 35 lors des 12 mois précédents — une hausse de 51 %.
La NHTSA recense 2 rappels de sécurité pour ce millésime, dont 2 avec un avertissement « ne pas conduire » ou « stationner dehors ».
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis1.18
vs autres modèles Hyundai0.88
vs autres modèles 20231.13
vs autres SUV compacts0.79
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (99)1.19
Unintended acceleration and brake failure. While in the parking lot at [XXX]. The check brake warning light came on and prior to this when pressing the gas pedal the car was not responding or going very slow.
Freins · 2026-08-10 · ODI 11755864 · Accident
My client lost her right eye and suffered a brain injury when an aftermarket rhinestone emblem decal from her steering wheel shot into her face during a low-impact crash with a deer.
Airbags & ceintures · 2026-08-03 · ODI 11754571 · Accident
Horn in vehicle stopped working it’s been 3 weeks and dealer can’t get parts. I feel it’s unsafe driving without ihaving access no horn especially around school.
Inconnu ou autre · 2026-10-07 · ODI 11769619
2023 Hyundai Tucson Limited, 2.5L GDI, Alabama-built (VIN [VIN]), built [XXX]. On [XXX], at about 37,550 miles, the check engine light came on flashing and the engine ran rough while I was traveling in Canada.
Circuit carburant · 2026-10-01 · ODI 11768415
There was/is a recall #290 on the tow hitch harness. There was a concern of a fire risk. Hyundai’s remedy was to cut the harness making the tow hitch unusable. This has been since March. The NHTSA is not putting any pressure on Hyundai to replace the harness.
Inconnu ou autre · 2026-09-29 · ODI 11767653
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
⚠ Avertissement : stationner dehors / ne pas conduire
Résumé: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2022-2024 Tucson vehicles equipped with an optional Mobis tow hitch wiring harness. The wiring harness may have been installed incorrectly, allowing water into the control module. Moisture accumulation may cause the trailer lighting to fail or an electrical short circuit.
Risque: Nonfunctioning trailer lights can increase the risk of a crash. A short circuit can increase the risk of a fire.
Remède: Owners are advised to park outside and away from structures until the recall repair is complete. Dealers will remove the trailer wiring harness and install a dust cap over the wiring receptacle, free of charge. Owner notification letters were mailed May 11, 2026. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 290. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on December 20, 2025.
POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:FLUID/LUBRICANT:PUMP Numéro 23V526000 · 2023-07-27
⚠ Avertissement : stationner dehors / ne pas conduire
Résumé: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2023-2024 Palisade Tucson, 2023 Sonata, Elantra, and Kona vehicles. The electronic controller for the Idle Stop & Go oil pump assembly may contain damaged electrical components that can cause the pump controller to overheat.
Risque: An electric oil pump assembly that overheats increases the risk of a vehicle fire.
Remède: Owners are advised to park outside and away from structures until the recall repair is complete. Dealers will inspect and replace the electric oil pump controller, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed starting September 7, 2023. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 246.
