La NHTSA a reçu 221 plaintes de propriétaires concernant la Toyota RAV4 2023, soit 60,1 par année de circulation — plus de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 1,43, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2023 que nous suivons, elle se classe 74e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Toyota, son taux est supérieur de 76 % ; par rapport aux autres SUV compacts, il est à peu près identique.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2022-12-29 et le 2026-09-01. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 8 jours.
221Plaintes
60.1Plaintes par année de circulation
1.43Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
3Rappels
10.4%Part impliquant un accident ou un incendie
10612 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2022) a généré 36,2 plaintes par an, moins que celui-ci. Le millésime suivant (2024) a généré 74,8 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2023 a cumulé 72 plaintes, un niveau inférieur de 13 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Électrique (34,8 % des plaintes), suivi de Intérieur & équipement (16,7 %) et Moteur (12,2 %). Les plaintes concernant Électrique y sont 2,2 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Électrique, les propriétaires mentionnent le plus souvent “prime”, “instrument”, “panel”, “blank” et “system recall”. 23 plaintes (10,4 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 15 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 28 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la troisième année (38 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 106 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 55 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
La NHTSA recense 3 rappels de sécurité pour ce millésime. 39 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis1.43
vs autres modèles Toyota1.76
vs autres modèles 20231.43
vs autres SUV compacts0.97
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (72)0.87
Vehicle was traveling straight approximately 70–80 mph in very light drizzle. No warning lights or messages before the event. Vehicle suddenly entered an uncontrolled spin multiple times. During the spin, I heard a grinding noise.
Électrique · 2026-07-04 · ODI 11748288
On Friday Jan 30 around 3pm, this Rav 4 entered the short drive way in front of the garage. The car stopped, the automatic garage door was engaged.
Airbags & ceintures · 2026-02-07 · ODI 11716431 · Accident
The contact owns a 2023 Toyota Rav4 equipped with Firestone Tires, Tire Line: Destination LE2, Tire Size: 225/65/R17, DOT Number: [XXX]. The contact stated that while driving on [XXX], the red light illuminated and there was an abnormal rumbling sound.
Roues, pneus & suspension · 2026-09-01 · ODI 11761355
The vehicle experienced a sudden, severe loss of vehicle control while driving twice. Without any warning lights, dash indicators, or stored error codes, it began violently surging and decelerating uncontrollably around 20 mph with severe bucking.
Moteur · 2026-08-31 · ODI 11760840
Front forward camera unavailable, World wide shortage of part. No known date of supply.
Électrique · 2026-08-31 · ODI 11760990
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION Numéro 25V744000 · 2025-10-30
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2026 Toyota, Lexus, and Subaru Solterra vehicles equipped with a Panoramic View Monitor (PVM) system. Please see the recall report for a complete list of models. A software error may cause the rearview camera to freeze or display a blank screen when the vehicle is in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
Risque: A rearview camera that fails to display an image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will update the parking assist software, free of charge. Owner letters were mailed January 2, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB13 and 25LB06. Subaru's number for this recall is WRE25.
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023-2024 Toyota Venza, 2023-2025 RAV4 Prime, RAV4, Highlander, GR Corolla, Crown, 2024-2025 Lexus TX, LS, Toyota Tacoma, Grand Highlander, and 2025 Lexus RX, Toyota Crown Signia, Camry, RAV 4 Plug-in Hybrid (PHEV), and 4 Runner vehicles. Due to an error in the instrument panel software at vehicle startup, the instrument panel may fail to display vehicle speed, brake system, and tire pressure warning lights.
Risque: An instrument panel display that does not show critical information can increase the risk of a crash or injury.
Remède: Dealers will update the instrument panel software over-the-air (OTA) for non-PHEV vehicles, free of charge. For PHEV vehicles, dealers will inspect the instrument panel assembly, and either replace it, or update the software, free of charge. Owner letters were mailed December 5, 2025. Additional letters will be sent, anticipated in May 2026. This is a phased recall. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB08 and 25TA08. Lexus' numbers for this recall are 25LB05 and 25LA05.
Résumé: Gulf States Toyota, Inc. (GST) is recalling certain 2023 Toyota RAV4 vehicles equipped with 17" black alloy accessory wheels. During installation of the alloy wheels, the tire valve stem may have been improperly installed or damaged. In addition, the load carrying capacity label may state the incorrect weight. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."
Risque: A damaged or improperly installed valve stem may allow air to leak and/or the tires to be underinflated, increasing the risk of tire failure and a crash.
Remède: Dealers will inspect and, if necessary, replace the wheel valve stems and replace the load carrying capacity modification labels, free of charge. Owner notification letters were mailed on August 18, 2023. Owners may contact GST customer service at 1-800-444-1074. GST's number for this recall is 23R1.
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Toyota RAV4 2023 ?
221 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Toyota RAV4 2023, soit environ 60,1 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Toyota RAV4 2023 ?
La catégorie la plus fréquente est Électrique, soit 34,8 % des plaintes.
La Toyota RAV4 2023 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 3 rappel(s) de sécurité pour ce millésime.
La Toyota RAV4 2023 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 106 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 55 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
Comment la Toyota RAV4 2023 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 221 plaintes de propriétaires concernant la Toyota RAV4 2023, soit 60,1 par année de circulation — plus de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 1,43, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2023 que nous suivons, elle se classe 74e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Toyota, son taux est supérieur de 76 % ; par rapport aux autres SUV compacts, il est à peu près identique.