La NHTSA a reçu 200 plaintes de propriétaires concernant la Toyota RAV4 2024, soit 74,8 par année de circulation — plus de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 1,78, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 89 véhicules du millésime 2024 que nous suivons, elle se classe 76e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Toyota, son taux est supérieur de 119 % ; par rapport aux autres SUV compacts, il est supérieur de 20 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2023-11-30 et le 2026-08-27. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 5 jours.
200Plaintes
74.8Plaintes par année de circulation
1.78Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
4Rappels
15.5%Part impliquant un accident ou un incendie
9012 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2023) a généré 60,1 plaintes par an, moins que celui-ci. Le millésime suivant (2025) a généré 58,6 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2024 a cumulé 142 plaintes, un niveau supérieur de 102 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Intérieur & équipement (21,0 % des plaintes), suivi de Moteur (19,5 %) et Carrosserie & structure (13,5 %). Les plaintes concernant Intérieur & équipement y sont 2,3 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Intérieur & équipement, les propriétaires mentionnent le plus souvent “sunroof”, “gps”, “glass”, “moonroof” et “connected”. 31 plaintes (15,5 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 22 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 15 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la deuxième année (42 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 90 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 79 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
La NHTSA recense 4 rappels de sécurité pour ce millésime. 41 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis1.78
vs autres modèles Toyota2.19
vs autres modèles 20241.96
vs autres SUV compacts1.2
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (142)2.02
The contact owns a 2024 Toyota Rav4. The contact stated that while driving approximately 2–4 MPH, the vehicle independently accelerated. The brake pedal was depressed; however, the vehicle failed to stop as intended. The vehicle was uncontrollable.
Boîte / transmission · 2026-08-20 · ODI 11758203 · Accident
Airbags, seats, and headrest all failed. State Farm insurance currently has the vehicle. I do not know if the people has been inspected by anybody. The vehicle had no warning lamps message or other symptoms of problems or failure before the collision.
Airbags & ceintures · 2026-08-11 · ODI 11756167 · Accident
I own a 2024 Toyota RAV4. At approximately 38,300 miles, an authorized Toyota dealership diagnosed a failed rack-and-pinion/steering rack assembly that required replacement. Before the repair, I began noticing a squeaking noise when turning the steering wheel.
Direction · 2026-08-27 · ODI 11760067
The internal GPS compass is faulty, causing turn-by-turn instructions to be confusing, constantly changing, and suggesting illegal turns. These problems are constant, which makes driving dangerous unless GPS is not used.
Intérieur & équipement · 2026-08-22 · ODI 11758696
Driving down the freeway and the moonroof exploded for no reason, sending glass shards on the passenger.
Intérieur & équipement · 2026-08-18 · ODI 11757808
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2024-2025 Toyota Tundra, Tacoma Hybrid, Tacoma, RAV4 Hybrid, Land Cruiser Hybrid, Lexus GX550, 2024-2026 Tundra Hybrid, 2025 Sequoia Hybrid, Crown Signia, Grand Highlander, Lexus TX500 Hybrid, Lexus NX350 Hybrid, 2025-2026 Grand Highlander Hybrid, and Lexus TX350 vehicles. The load carrying capacity modification label may display inaccurate added weight values. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."
Risque: A vehicle with an incorrect maximum capacity weight value may be overloaded, which can increase the risk of a crash.
Remède: Dealers will replace the load carrying capacity modification label, free of charge. Owner letters were mailed May 26, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 26LB04, 26LA04, 26TB07, and 26TA07.
BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION Numéro 25V744000 · 2025-10-30
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2026 Toyota, Lexus, and Subaru Solterra vehicles equipped with a Panoramic View Monitor (PVM) system. Please see the recall report for a complete list of models. A software error may cause the rearview camera to freeze or display a blank screen when the vehicle is in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
Risque: A rearview camera that fails to display an image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will update the parking assist software, free of charge. Owner letters were mailed January 2, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB13 and 25LB06. Subaru's number for this recall is WRE25.
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023-2024 Toyota Venza, 2023-2025 RAV4 Prime, RAV4, Highlander, GR Corolla, Crown, 2024-2025 Lexus TX, LS, Toyota Tacoma, Grand Highlander, and 2025 Lexus RX, Toyota Crown Signia, Camry, RAV 4 Plug-in Hybrid (PHEV), and 4 Runner vehicles. Due to an error in the instrument panel software at vehicle startup, the instrument panel may fail to display vehicle speed, brake system, and tire pressure warning lights.
Risque: An instrument panel display that does not show critical information can increase the risk of a crash or injury.
Remède: Dealers will update the instrument panel software over-the-air (OTA) for non-PHEV vehicles, free of charge. For PHEV vehicles, dealers will inspect the instrument panel assembly, and either replace it, or update the software, free of charge. Owner letters were mailed December 5, 2025. Additional letters will be sent, anticipated in May 2026. This is a phased recall. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB08 and 25TA08. Lexus' numbers for this recall are 25LB05 and 25LA05.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:DISC:CALIPER Numéro 24V911000 · 2024-12-05
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2024 RAV4 and 2025 Lexus NX vehicles. Some of the bolts that secure the front brake caliper and the wheel hub bearing may be loose, which can result in a damaged caliper brake hose or possible wheel detachment.
Risque: A damaged brake line can cause a brake fluid leak, reducing brake performance and increasing the distance required to stop the vehicle. Wheel detachment can result in a loss of vehicle control. Either condition increases the risk of a crash.
Remède: Dealers will inspect and tighten the front brake caliper mounting bracket and hub bearing bolts, as necessary, free of charge. In addition, any damaged components will be replaced, free of charge. Owner notification letters were mailed January 23, 2025. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 24TA14 and 24LA08.
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Toyota RAV4 2024 ?
200 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Toyota RAV4 2024, soit environ 74,8 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Toyota RAV4 2024 ?
La catégorie la plus fréquente est Intérieur & équipement, soit 21,0 % des plaintes.
La Toyota RAV4 2024 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 4 rappel(s) de sécurité pour ce millésime.
La Toyota RAV4 2024 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 90 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 79 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
Comment la Toyota RAV4 2024 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 200 plaintes de propriétaires concernant la Toyota RAV4 2024, soit 74,8 par année de circulation — plus de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 1,78, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 89 véhicules du millésime 2024 que nous suivons, elle se classe 76e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Toyota, son taux est supérieur de 119 % ; par rapport aux autres SUV compacts, il est supérieur de 20 %.