Jeep Compass 2024 : problèmes, plaintes et rappels
La NHTSA a reçu 52 plaintes de propriétaires concernant la Jeep Compass 2024, soit 19,4 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,46, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 89 véhicules du millésime 2024 que nous suivons, elle se classe 42e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Jeep, son taux est inférieur de 73 % ; par rapport aux autres SUV compacts, il est inférieur de 69 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2024-10-05 et le 2026-08-09. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 27 jours.
Analyse
Le millésime précédent (2023) a généré 12,2 plaintes par an, moins que celui-ci. Le millésime suivant (2025) a généré 14,3 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2024 a cumulé 27 plaintes, un niveau inférieur de 62 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Aides à la conduite (30,8 % des plaintes), suivi de Électrique (25,0 %) et Moteur (13,5 %). Les plaintes concernant Aides à la conduite y sont 5,4 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Aides à la conduite, les propriétaires mentionnent le plus souvent “automatic emergency”, “sensor”, “obstacles”, “immediate” et “emergency braking”. 7 plaintes (13,5 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 3 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 21 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la deuxième année (40 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 37 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 15 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
- vs tous les véhicules suivis0.46
- vs autres modèles Jeep0.27
- vs autres modèles 20240.51
- vs autres SUV compacts0.31
- Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (27)0.38
- 42e sur 89 · 2024Classements ›
1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.
De quoi se plaignent les propriétaires
vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules
Aides à la conduite · Termes fréquents dans les plaintes
- automatic emergency4
- sensor5
- obstacles3
- immediate4
- emergency braking4
- collision6
Électrique · Termes fréquents dans les plaintes
- automatic5
- emergency braking4
- activated4
- lights7
- causing5
- present3
Domaines de problèmes: Moteur · Électrique · Intérieur & équipement · Boîte / transmission · Éclairage · Aides à la conduite · Freins · Airbags & ceintures
Année de dépôt des plaintes
- Accidents signalés: 6
- Incendies signalés: 1
- Blessés: 3
- Décès: 0
Âge du véhicule lors de l'incident
Âge médian lors de l'incident: 21 mois
Ce que rapportent les propriétaires
The vehicle caught on fire while sitting in a parking lot. This vehicle had just over 13,000 miles, serviced by jeep dealer, and health reports did not surface any problems. The fire impacted other vehicles around it.
I was involved in an auto accident on May 18, 2026. I was hit by a person driving a Honda Accord on the side of my vehicle.
The vehicle experiences severe, recurring electrical and drivetrain failures while operating at highway speeds (up to 70 MPH).
The vehicle suffers from severe, persistent electrical and powertrain failures that compromise safe operation. Multiple Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) have completely failed, including the Lane Keeping Assistance, Blind Spot Warning, and Forward…
I am writing to request immediate assistance with our Jeep, which has become a serious safety hazard for our family.
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Concurrents du segment · 2024 · SUV compacts
| Modèles | Plaintes | Plaintes par année de circulation | Indice de plaintes |
|---|---|---|---|
| 2024 Subaru Forester | 29 | 10.8 | 0.26 |
| 2024 Mazda CX-5 | 42 | 15.7 | 0.37 |
| 2024 Jeep Compass | 52 | 19.4 | 0.46 |
| 2024 Volkswagen Tiguan | 62 | 23.2 | 0.55 |
| 2024 Ford Escape | 86 | 32.2 | 0.77 |
| 2024 Kia Sportage | 98 | 36.6 | 0.87 |
| 2024 Hyundai Tucson | 141 | 52.7 | 1.25 |
| 2024 Chevrolet Equinox | 181 | 67.7 | 1.61 |
| 2024 Nissan Rogue | 190 | 71.0 | 1.69 |
| 2024 Toyota RAV4 | 200 | 74.8 | 1.78 |
| 2024 Honda CR-V | 468 | 175.0 | 4.16 |
Rappels de sécurité (0)
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Enquêtes
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Jeep Compass 2024 ?
52 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Jeep Compass 2024, soit environ 19,4 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Jeep Compass 2024 ?
La catégorie la plus fréquente est Aides à la conduite, soit 30,8 % des plaintes.
La Jeep Compass 2024 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.
La Jeep Compass 2024 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 37 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 15 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
Comment la Jeep Compass 2024 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 52 plaintes de propriétaires concernant la Jeep Compass 2024, soit 19,4 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,46, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 89 véhicules du millésime 2024 que nous suivons, elle se classe 42e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Jeep, son taux est inférieur de 73 % ; par rapport aux autres SUV compacts, il est inférieur de 69 %.