Jeep Compass 2023 : problèmes, plaintes et rappels
Bien moinsVariation annuelle inférieure à 30 %
La NHTSA a reçu 46 plaintes de propriétaires concernant la Jeep Compass 2023, soit 12,1 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,30, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2023 que nous suivons, elle se classe 29e sur 92 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Jeep, son taux est inférieur de 82 % ; par rapport aux autres SUV compacts, il est inférieur de 80 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2023-03-26 et le 2026-09-22. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 19 jours.
46Plaintes
12.1Plaintes par année de circulation
0.3Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
2Rappels
4.3%Part impliquant un accident ou un incendie
1112 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2022) a généré 46,8 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2024) a généré 19,0 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2023 a cumulé 29 plaintes, un niveau inférieur de 65 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Électrique (26,1 % des plaintes), suivi de Moteur (15,2 %) et Boîte / transmission (10,9 %). Les plaintes concernant Électrique y sont 1,7 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 2 plaintes (4,3 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 1 blessé et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 19 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (41 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 11 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 9 lors des 12 mois précédents — une hausse de 22 %.
La NHTSA recense 2 rappels de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.3
vs autres modèles Jeep0.18
vs autres modèles 20230.29
vs autres SUV compacts0.2
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (29)0.35
The vehicle was in a front end collision and the airbags, not one single airbag deployed. This is vehicle malfunction.
Airbags & ceintures · 2025-05-12 · ODI 11660451 · Accident
On my way to work this morning 4:30 ish the same way I always take. My car decided to drive itself, every light on the middle console lit up, and the dashboard.
Direction · 2023-05-28 · ODI 11524228 · Accident
Multiple electronic/body-control systems fail intermittently, confirmed by dealer diagnostics (DTC summary report, 5+ service visits): Active Lane Management/Blind Spot system shows "blind spot alert unavailable" and lane-keep faults, mainly during turns and…
Électrique · 2026-09-22 · ODI 11766194
Steering rack needs to be replaced per dealership. Reported loud clunking noise when turning. Not covered under warranty. Was told it was regular car maintenance. 49k miles with bumper to bumper expired a month before complaint.
Direction · 2026-05-27 · ODI 11740475
The heating unit isn’t working. It blows out cold air when on hot and sometimes it switches to different setting for the heating unit.
Inconnu ou autre · 2026-04-30 · ODI 11734748
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA Numéro 24V436000 · 2024-06-13 · Correctif à distance
Résumé: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2021-2022 Dodge Durango, 2021-2023 Chrysler Pacifica, Jeep Grand Cherokee L, 2022 Ram 1500, 2500, 3500, Chrysler Voyager, 2022-2023 Jeep Compass, Grand Cherokee, Wagoneer, Grand Wagoneer, and Ram Promaster vehicles. The radio software may prevent the rearview image from displaying. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."
Risque: A rearview camera image that does not display decreases the driver's visibility, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will update the radio software or the software will be OTA, "Over-The-Air," free of charge. Owner notification letters were mailed beginning July 9, 2024. Owners may contact FCA US, LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA US, LLC's numbers for this recall are 66B and 79B.
Résumé: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2022-2023 Jeep Compass vehicles. The brightness level of the instrument panel cluster (IPC) may not be adjustable due to incorrect software in the body control module (BCM). As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 101, "Control and Displays."
Risque: An IPC display that is not bright enough may not clearly show critical safety information, such as the speedometer or warning lights, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will update the body control module (BCM) software, free of charge. Owner notification letters were mailed August 29, 2023. Owners may contact FCA US, LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA US, LLC's number for this recall is 88A.
