La NHTSA a reçu 626 plaintes de propriétaires concernant la Honda CR-V 2023, soit 170,4 par année de circulation — bien plus de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 4,05, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2023 que nous suivons, elle se classe 89e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Honda, son taux est supérieur de 134 % ; par rapport aux autres SUV compacts, il est supérieur de 174 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2022-12-28 et le 2026-09-02. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 20 jours.
626Plaintes
170.4Plaintes par année de circulation
4.05Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
7Rappels
3.8%Part impliquant un accident ou un incendie
7012 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2022) a généré 70,0 plaintes par an, moins que celui-ci. Le millésime suivant (2024) a généré 175,0 par an, à peu près autant. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2023 a cumulé 490 plaintes, un niveau supérieur de 490 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Direction (61,3 % des plaintes), suivi de Carrosserie & structure (7,2 %) et Électrique (5,8 %). Les plaintes concernant Direction y sont 9,4 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Direction, les propriétaires mentionnent le plus souvent “steering”, “sticky”, “wheel”, “sticking” et “feels”. 24 plaintes (3,8 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 19 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 12 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (48 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 70 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 118 lors des 12 mois précédents — le rythme ralentit.
La NHTSA recense 7 rappels de sécurité pour ce millésime. 75 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « Momentary Increased Steering Effort » (ouverte le 2023-11-29, clôturée le 2025-01-28).
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis4.05
vs autres modèles Honda2.34
vs autres modèles 20234.05
vs autres SUV compacts2.74
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (490)5.9
I was driving in Houston and I tried to turn left to avoid someone hitting me from the back do to a slow down and I couldn’t turn left my gear was too stiff to turn. I got hit from behind and it turn into a hit and run.
Direction · 2026-07-17 · ODI 11750971 · Accident
Woke up at [XXX] [XXX] to neighbor banging on door and yelling your car is on fire. Vehicle is parked in front driveway, front part of the car where engine is ablazed.
Moteur · 2026-04-14 · ODI 11731082 · Incendie
I was driving my 2023 Honda CRV Hybrid on the [XXX] on Sunday, XXX. 5 minutes prior to reaching the interchange where the [XXX] connects to the [XXX], all of the lights on my dashboard flash on, but the car was still running.
Circuit carburant · 2026-09-02 · ODI 11761629
Vehicle was brought in for steering gearbox recall repair. After the recall was performed, the vehicle developed a loud thumping noise from the front passenger side.
Roues, pneus & suspension · 2026-08-31 · ODI 11760859
The contact owns a 2023 Honda CR-V. The contact stated that while driving at various speeds, the message "Engine Overheating Do Not Drive" displayed, and a red Check Engine warning light illuminated.
Moteur · 2026-08-28 · ODI 11760450
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2023-2026 CR-V Hybrid, Accord Hybrid, and 2025-2026 CR-V Fuel Cell EV vehicles. When using the tire repair kit, pressure may build within the sealant bottle, causing the bottle cap to detach.
Risque: A detached bottle cap can become a projectile and strike the user or others nearby, increasing the risk of injury.
Remède: Dealers will replace the tire repair kit nozzle or sealant bottle, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed July 27, 2026. Additional letters will be sent once the final remedy is available, anticipated in Fall 2026. Owners may contact Honda's customer service at 1-866-784-1870. Honda's number for this recall is DOV. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning June 11, 2026.
Résumé: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2023-2024 Honda Accord, Accord Hybrid, 2023-2025 Honda CR-V Hybrid, and 2025 Honda Civic and Civic Hybrid vehicles. The high-pressure fuel pump may crack and leak fuel.
Risque: A fuel leak in the presence of an ignition source can increase the risk of a fire.
Remède: Dealers will inspect and replace the high-pressure fuel pump as necessary, free of charge. Owner letters were mailed February 20, 2025. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's number for this recall is PJW.
Résumé: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2023 Honda CR-V Hybrid vehicles. The high voltage battery modules may have been manufactured incorrectly, which can cause the battery terminal or busbar to break and spark.
Risque: An electrical spark increases the risk of an injury or fire. In addition, a loss of drive power may occur, which can increase the risk of a crash.
Remède: Dealers will replace the battery module, free of charge. Owner notification letters were mailed November 27, 2024. Owners may contact Honda Customer Service at 1-888-234-2138. Honda's number for this recall is HJR.
Résumé: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2023-2025 Acura Integra, Civic Type R, CR-V Hybrid, CR-V, HR-V, 2022-2025 Civic, Civic Hatchback, 2024-2025 Acura Integra Type S, 2025 CR-V Fuel Cell EV, Civic Hybrid, and Civic Hatchback Hybrid vehicles. The steering gearbox assembly may have been manufactured incorrectly, which can cause excessive internal friction and lead to difficulty steering the vehicle.
Risque: Difficulty steering can increase the risk of a crash.
Remède: Dealers will replace the worm gear spring and redistribute or add grease as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed November 18, 2024. Owners may contact Honda Customer Service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are SJS, MJU, QJT and VJV.
Résumé: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2013-2023 Honda Accord, Civic Coupe, Civic Sedan, Civic Hatchback, Civic Type R, CR-V, HR-V, Ridgeline, Odyssey, Acura ILX, MDX, MDX Hybrid, RDX, RLX, TLX, 2019-2022 Honda Insight, Passport, 2020 Honda CR-V Hybrid, 2018-2019 Honda Clarity PHEV, Fit, and 2015-2020 Honda Accord Hybrid, Pilot, Acura NSX vehicles. The fuel pump inside the fuel tank may fail.
Risque: Fuel pump failure can cause an engine stall while driving, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will replace the fuel pump module, free of charge. Owner letters were mailed September 6, 2024. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are KGC and KGD. This recall is an expansion of NHTSA recall numbers 21V-215 and 20V-314.
POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:INTERNAL:CVT Numéro 23V588000 · 2023-08-17
Résumé: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2023 CR-V Hybrid and Accord Hybrid vehicles. The electronic transmission may have been improperly manufactured, which can result in a loss of drive power.
Risque: A loss of drive power can increase the risk of a crash.
Remède: Dealers will replace the electronic continuously variable transmission (e-CVT), free of charge. Owner notification letters were mailed October 11, 2023. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are NFG and HFF.
Résumé: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2023 CR-V vehicles. The front passenger seat back frame may not have been welded properly, which can cause the seat back position to fail in the event of a crash. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard numbers 207, "Seating Systems" and 201, "Occupant Protection in Interior Impact."
Risque: A seat back position that fails may not adequately restrain the occupant during a crash, increasing the risk of injury.
Remède: Dealers will replace the front passenger seat back frame assembly, free of charge. Owner notification letters were mailed March 27, 2023. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's number for this recall is 6PK.
On November 29, 2023, the Oï¬ce of Defects Investigation (ODI) opened this Engineering Analysis (EA23003) to assess allegations of momentary increase in steering eï¬ort in model years (MY) 2022-2023 Honda Civic, 2023MY Honda CR-V, and 2023MY Acura Integra vehicles (subject vehicles). The complaints received by ODI alleged that the subject vehicles experienced a momentary increase in required ste…
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Honda CR-V 2023 ?
626 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Honda CR-V 2023, soit environ 170,4 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Honda CR-V 2023 ?
La catégorie la plus fréquente est Direction, soit 61,3 % des plaintes.
La Honda CR-V 2023 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 7 rappel(s) de sécurité pour ce millésime. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « Momentary Increased Steering Effort » (ouverte le 2023-11-29, clôturée le 2025-01-28).
La Honda CR-V 2023 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 70 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 118 lors des 12 mois précédents — le rythme ralentit.
Comment la Honda CR-V 2023 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 626 plaintes de propriétaires concernant la Honda CR-V 2023, soit 170,4 par année de circulation — bien plus de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 4,05, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2023 que nous suivons, elle se classe 89e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Honda, son taux est supérieur de 134 % ; par rapport aux autres SUV compacts, il est supérieur de 174 %.