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Jeep Compass 2021 : problèmes, plaintes et rappels

Bien moins Constant

La NHTSA a reçu 77 plaintes de propriétaires concernant la Jeep Compass 2021, soit 13,6 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,32, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2021 que nous suivons, elle se classe 29e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Jeep, son taux est inférieur de 81 % ; par rapport aux autres SUV compacts, il est inférieur de 78 %.

Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode

Plaintes déposées entre le 2020-10-08 et le 2026-08-27. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 8 jours.

77Plaintes
13.6Plaintes par année de circulation
0.32Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
0Rappels
7.8%Part impliquant un accident ou un incendie
1612 derniers mois

Analyse

Le millésime précédent (2020) a généré 20,7 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2022) a généré 47,1 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2021 a cumulé 11 plaintes, un niveau inférieur de 82 % à celui du véhicule moyen du même millésime.

Le domaine de problèmes le plus fréquent est Électrique (28,6 % des plaintes), suivi de Moteur (26,0 %) et Intérieur & équipement (14,3 %). Les plaintes concernant Électrique y sont 1,8 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Électrique, les propriétaires mentionnent le plus souvent “temperature”, “fine”, “radio”, “camera” et “screen”. 6 plaintes (7,8 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 0 blessés et 0 décès.

La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 40 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la troisième à la cinquième année (42 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 16 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 22 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.

La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.

Indice de plaintes

  • vs tous les véhicules suivis0.32
  • vs autres modèles Jeep0.19
  • vs autres modèles 20210.36
  • vs autres SUV compacts0.22
  • Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (11)0.18
  • 29e sur 85 · 2021Classements ›

1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.

Autres millésimes

  • 2018107.9 par an2.56
  • 201942.6 par an1.01
  • 202020.7 par an0.49
  • 202113.6 par an0.32
  • 202247.1 par an1.12
  • 202312.2 par an0.29
  • 202419.4 par an0.46
  • 202514.3 par an0.34

Jeep Compass : problèmes, plaintes et rappels par millésime ›

De quoi se plaignent les propriétaires

  • Électrique22 · 28.6% · 1.82×
  • Moteur20 · 26.0% · 1.17×
  • Intérieur & équipement11 · 14.3% · 1.6×
  • Boîte / transmission7 · 9.1% · 0.78×
  • Direction4 · 5.2% · 0.8×
  • Airbags & ceintures3 · 3.9% · 1.02×
  • Autre3 · 3.9% · 2.16×
  • Freins2 · 2.6% · 0.43×

vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules

Électrique · Termes fréquents dans les plaintes

  • temperature5
  • fine5
  • radio5
  • camera5
  • screen5
  • coolant4

Moteur · Termes fréquents dans les plaintes

  • high coolant3
  • temperature5
  • traffic8
  • light10
  • gauge3
  • overheating3

Intérieur & équipement · Termes fréquents dans les plaintes

  • keep3
  • high3
  • accident3
  • safety4

Domaines de problèmes: Moteur · Électrique · Intérieur & équipement · Boîte / transmission · Éclairage · Aides à la conduite · Freins · Airbags & ceintures

Année de dépôt des plaintes

2020: 1 1 2020 2021: 7 7 2021 2022: 3 3 2022 2023: 18 18 2023 2024: 17 17 2024 2025: 18 18 2025 2026: 13 13 2026
  • Accidents signalés: 5
  • Incendies signalés: 2
  • Blessés: 0
  • Décès: 0

Âge du véhicule lors de l'incident

  • <1 an16.9%
  • 1–2 ans2.6%
  • 2–3 ans23.4%
  • 3–5 ans41.6%
  • 5 ans et +15.6%

Âge médian lors de l'incident: 40 mois

Ce que rapportent les propriétaires

Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.

Concurrents du segment · 2021 · SUV compacts

ModèlesPlaintesPlaintes par année de circulationIndice de plaintes
2021 Kia Sportage508.80.21
2021 Jeep Compass7713.60.32
2021 Hyundai Tucson7813.70.33
2021 Chevrolet Equinox9116.00.38
2021 Volkswagen Tiguan13624.00.57
2021 Mazda CX-514325.20.6
2021 Jeep Cherokee15427.10.64
2021 Subaru Forester20736.50.87
2021 Nissan Rogue32056.41.34
2021 Ford Escape36564.31.53
2021 Honda CR-V42775.31.79
2021 Toyota RAV450288.52.1

Rappels de sécurité (0)

Aucun rappel enregistré pour ce millésime.

Comment vérifier si votre voiture fait l'objet d'un rappel non effectué ›

Enquêtes

Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.

Questions fréquentes

Combien de plaintes pour la Jeep Compass 2021 ?

77 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Jeep Compass 2021, soit environ 13,6 par année de circulation.

Quel est le problème le plus fréquent sur la Jeep Compass 2021 ?

La catégorie la plus fréquente est Électrique, soit 28,6 % des plaintes.

La Jeep Compass 2021 fait-elle l'objet de rappels ?

La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.

La Jeep Compass 2021 génère-t-elle encore des plaintes ?

Au cours des 12 derniers mois, 16 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 22 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.

Comment la Jeep Compass 2021 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?

La NHTSA a reçu 77 plaintes de propriétaires concernant la Jeep Compass 2021, soit 13,6 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,32, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2021 que nous suivons, elle se classe 29e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Jeep, son taux est inférieur de 81 % ; par rapport aux autres SUV compacts, il est inférieur de 78 %.