Mazda CX-5 2021 : problèmes, plaintes et rappels
La NHTSA a reçu 143 plaintes de propriétaires concernant la Mazda CX-5 2021, soit 25,2 par année de circulation — moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,60, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2021 que nous suivons, elle se classe 48e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Mazda, son taux est supérieur de 109 % ; par rapport aux autres SUV compacts, il est inférieur de 59 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2021-01-09 et le 2026-08-12. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 7 jours.
Analyse
Le millésime précédent (2020) a généré 15,9 plaintes par an, moins que celui-ci. Le millésime suivant (2022) a généré 13,5 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2021 a cumulé 61 plaintes, un niveau à peu près identique à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (55,2 % des plaintes), suivi de Électrique (7,7 %) et Aides à la conduite (7,7 %). Les plaintes concernant Moteur y sont 2,5 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Moteur, les propriétaires mentionnent le plus souvent “oil”, “low”, “quart”, “change” et “engine”. 9 plaintes (6,3 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 7 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 24 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la deuxième année (32 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 25 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 15 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
- vs tous les véhicules suivis0.6
- vs autres modèles Mazda2.09
- vs autres modèles 20210.66
- vs autres SUV compacts0.41
- Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (61)1.0
- 48e sur 85 · 2021Classements ›
1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.
De quoi se plaignent les propriétaires
vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules
Moteur · Termes fréquents dans les plaintes
- oil67
- low38
- quart17
- change26
- engine51
- level20
Électrique · Termes fréquents dans les plaintes
- infotainment3
- unit3
- camera3
- screen3
- hit3
- system4
Aides à la conduite · Termes fréquents dans les plaintes
- blind spot3
- front6
- hitting3
- brake5
- interstate3
- control5
Domaines de problèmes: Moteur · Électrique · Intérieur & équipement · Carrosserie & structure · Freins · Boîte / transmission · Aides à la conduite
Année de dépôt des plaintes
- Accidents signalés: 9
- Incendies signalés: 0
- Blessés: 7
- Décès: 0
Âge du véhicule lors de l'incident
Âge médian lors de l'incident: 24 mois
Ce que rapportent les propriétaires
While driving in the Interstate, a truck swerved towards my lane; I swerved into the next lane to avoid the truck hitting me and when I began to swerve my Lane Departure warning malfunctioned and caused my car to completely shut down.
..... On at least 5 seperate occasions our 2021 mazda cx5 suv accelerated to a high rate of speed (on it's own). It has done it to my wife and I both.
My CX-5 has 25,000 miles and recently the a/c failed culminating in a distinct chemical smell in the cabin. The issue was identified as a leaking/failed evaporator which apparently is located behind the dashboard and in turn “dump” the leaking refrigerant…
My 2021 Mazda CX-5 has developed a persistent rattling/vibration noise from the A-pillar and upper corner of the windshield.
I was sitting at a traffic light with my foot on the brake waiting to turn left onto Lee Highway from Fairfax County Parkway. Car jerked forward TWO times in a row, both times hitting the car in front of me.
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Concurrents du segment · 2021 · SUV compacts
| Modèles | Plaintes | Plaintes par année de circulation | Indice de plaintes |
|---|---|---|---|
| 2021 Kia Sportage | 50 | 8.8 | 0.21 |
| 2021 Jeep Compass | 77 | 13.6 | 0.32 |
| 2021 Hyundai Tucson | 78 | 13.7 | 0.33 |
| 2021 Chevrolet Equinox | 91 | 16.0 | 0.38 |
| 2021 Volkswagen Tiguan | 136 | 24.0 | 0.57 |
| 2021 Mazda CX-5 | 143 | 25.2 | 0.6 |
| 2021 Jeep Cherokee | 154 | 27.1 | 0.64 |
| 2021 Subaru Forester | 207 | 36.5 | 0.87 |
| 2021 Nissan Rogue | 320 | 56.4 | 1.34 |
| 2021 Ford Escape | 365 | 64.3 | 1.53 |
| 2021 Honda CR-V | 427 | 75.3 | 1.79 |
| 2021 Toyota RAV4 | 502 | 88.5 | 2.1 |
Rappels de sécurité (0)
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Enquêtes
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Mazda CX-5 2021 ?
143 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Mazda CX-5 2021, soit environ 25,2 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Mazda CX-5 2021 ?
La catégorie la plus fréquente est Moteur, soit 55,2 % des plaintes.
La Mazda CX-5 2021 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.
La Mazda CX-5 2021 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 25 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 15 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
Comment la Mazda CX-5 2021 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 143 plaintes de propriétaires concernant la Mazda CX-5 2021, soit 25,2 par année de circulation — moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,60, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2021 que nous suivons, elle se classe 48e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Mazda, son taux est supérieur de 109 % ; par rapport aux autres SUV compacts, il est inférieur de 59 %.