Mazda CX-5 2021: problemas, reclamações e recalls
A NHTSA recebeu 143 reclamações de proprietários sobre o Mazda CX-5 2021, ou seja, 25,2 por ano em circulação: menos reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 0,60; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 85 veículos do ano-modelo 2021 que acompanhamos, fica em 48º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos Mazda, sua taxa é 109 % maior; em relação a outros SUVs compactos, é 59 % menor.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Queixas registradas entre 2021-01-09 e 2026-08-12. Mediana entre o incidente e o registro: 7 dias.
Análise
O ano-modelo anterior (2020) registrou 15,9 reclamações por ano, menos do que este. O ano-modelo seguinte (2022) registrou 13,5 por ano, menos do que este. Nos dois primeiros anos em circulação, o modelo 2021 acumulou 61 reclamações, praticamente igual que o veículo médio do mesmo ano-modelo.
A área de problemas mais comum é Motor (55,2 % das reclamações), seguido de Sistema elétrico (7,7 %) e Assistência ao condutor (7,7 %). Reclamações de Motor são aqui 2,5 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. Nas reclamações de Motor, os donos mencionam sobretudo “oil”, “low”, “quart”, “change” e “engine”. 9 reclamações (6,3 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 7 feridos e 0 mortes.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 24 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi o segundo ano (32 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 25 novas reclamações, contra 15 nos 12 meses anteriores: o ritmo está aumentando.
A NHTSA não lista recalls de segurança para este ano-modelo.
Índice de reclamações
- vs. todos os veículos0.6
- vs. outros modelos Mazda2.09
- vs. outros modelos 20210.66
- vs. outros SUVs compactos0.41
- Reclamações nos primeiros 2 anos · vs. média do mesmo ano-modelo (61)1.0
- 48º de 85 · 2021Rankings ›
1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano.
Do que os donos reclamam
vs. todos os veículos: 1.00 = Média de todos os veículos
Motor · Termos frequentes nas reclamações
- oil67
- low38
- quart17
- change26
- engine51
- level20
Sistema elétrico · Termos frequentes nas reclamações
- infotainment3
- unit3
- camera3
- screen3
- hit3
- system4
Assistência ao condutor · Termos frequentes nas reclamações
- blind spot3
- front6
- hitting3
- brake5
- interstate3
- control5
Áreas de problemas: Motor · Sistema elétrico · Interior e equipamentos · Carroceria e estrutura · Freios · Transmissão · Assistência ao condutor
Ano em que foram registradas
- Colisões relatadas: 9
- Incêndios relatados: 0
- Feridos: 7
- Mortes: 0
Idade do veículo no incidente
Idade mediana no incidente: 24 meses
O que os donos relatam
While driving in the Interstate, a truck swerved towards my lane; I swerved into the next lane to avoid the truck hitting me and when I began to swerve my Lane Departure warning malfunctioned and caused my car to completely shut down.
..... On at least 5 seperate occasions our 2021 mazda cx5 suv accelerated to a high rate of speed (on it's own). It has done it to my wife and I both.
My CX-5 has 25,000 miles and recently the a/c failed culminating in a distinct chemical smell in the cabin. The issue was identified as a leaking/failed evaporator which apparently is located behind the dashboard and in turn “dump” the leaking refrigerant…
My 2021 Mazda CX-5 has developed a persistent rattling/vibration noise from the A-pillar and upper corner of the windshield.
I was sitting at a traffic light with my foot on the brake waiting to turn left onto Lee Highway from Fairfax County Parkway. Car jerked forward TWO times in a row, both times hitting the car in front of me.
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Concorrentes do segmento · 2021 · SUVs compactos
| Modelos | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações |
|---|---|---|---|
| 2021 Kia Sportage | 50 | 8.8 | 0.21 |
| 2021 Jeep Compass | 77 | 13.6 | 0.32 |
| 2021 Hyundai Tucson | 78 | 13.7 | 0.33 |
| 2021 Chevrolet Equinox | 91 | 16.0 | 0.38 |
| 2021 Volkswagen Tiguan | 136 | 24.0 | 0.57 |
| 2021 Mazda CX-5 | 143 | 25.2 | 0.6 |
| 2021 Jeep Cherokee | 154 | 27.1 | 0.64 |
| 2021 Subaru Forester | 207 | 36.5 | 0.87 |
| 2021 Nissan Rogue | 320 | 56.4 | 1.34 |
| 2021 Ford Escape | 365 | 64.3 | 1.53 |
| 2021 Honda CR-V | 427 | 75.3 | 1.79 |
| 2021 Toyota RAV4 | 502 | 88.5 | 2.1 |
Recalls de segurança (0)
Nenhum recall registrado para este ano-modelo.
Investigações
Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.
Perguntas frequentes
Quantas reclamações tem o Mazda CX-5 2021?
Foram registradas 143 reclamações na NHTSA para o Mazda CX-5 2021, cerca de 25,2 por ano em circulação.
Qual é o problema mais comum do Mazda CX-5 2021?
A categoria mais comum é Motor, com 55,2 % das reclamações.
O Mazda CX-5 2021 tem recalls?
A NHTSA não lista recalls de segurança para este ano-modelo.
O Mazda CX-5 2021 ainda gera reclamações?
Nos últimos 12 meses foram registradas 25 novas reclamações, contra 15 nos 12 meses anteriores: o ritmo está aumentando.
Como o Mazda CX-5 2021 se compara a veículos semelhantes?
A NHTSA recebeu 143 reclamações de proprietários sobre o Mazda CX-5 2021, ou seja, 25,2 por ano em circulação: menos reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 0,60; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 85 veículos do ano-modelo 2021 que acompanhamos, fica em 48º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos Mazda, sua taxa é 109 % maior; em relação a outros SUVs compactos, é 59 % menor.