2021 款 Mazda CX-5 问题、投诉与召回
较少 升温
NHTSA 收到 2021 款 Mazda CX-5 的车主投诉共 148 条，折合每车龄年 25.6 条，投诉比一般车少（投诉指数 0.63；1.00 为全部跟踪车型的平均）。在我们跟踪的 85 款 2021 款车中，它的每年投诉数由少到多排第 48 名。与 Mazda 其他车型相比，它的投诉率高 123%；与其他紧凑型 SUV相比则低 58%。
数字只按上路时间标准化，没有除以销量：热销车型的投诉自然比冷门车型多，而且每条投诉未经逐一核实。 计算方式
投诉提交日期介于 2021-01-09 与 2026-10-07 之间。 事故发生到提交投诉的中位延迟：7 天。
148投诉
25.6每车龄年投诉数
0.63投诉指数 对比全部跟踪车型
0召回
6.8%涉及碰撞或起火的比例
29近 12 个月
分析
前一年款（2020）每年 15.8 条，比这一年款少。后一年款（2022）每年 13.6 条，比这一年款少。2021 款上路前两年累计 61 条投诉，比同年款车的平均差不多。
最常见的问题类别是发动机（占投诉 55.4%），其次是电气（7.4%）与驾驶辅助系统（7.4%）。发动机类投诉在这里的比例是全部跟踪车型的 2.5 倍。有 10 条投诉（6.8%）提到碰撞或起火；车主报告 8 人受伤、0 人死亡。
一半的事故发生在年款起算 26 个月内；最集中的时期是第二年（占 30%）。近 12 个月新增 29 条投诉，前 12 个月是 15 条，增加 93%。
NHTSA 没有列出该年款的安全召回。
投诉指数
- 对比全部跟踪车型0.63
- 对比 Mazda 其他车型2.23
- 对比其他 2021 年款0.66
- 对比其他紧凑型 SUV0.42
- 上路前两年的投诉数 · 对比同年款平均 (61)1.0
- 第 48 名／共 85 · 2021排行 ›
1.00 表示与比较组相同；2.00 表示每车龄年的投诉数是比较组的两倍。
投诉提交的年份
- 报告碰撞: 10
- 报告起火: 0
- 受伤: 8
- 死亡: 0
事故发生时的车龄
事故车龄中位数: 26 个月
车主怎么说
The contact owns a 2021 Mazda CX-5. The contact stated that while at a complete stop, the vehicle was rear-ended by another vehicle driving approximately 40 - 50 MPH.
While driving in the Interstate, a truck swerved towards my lane; I swerved into the next lane to avoid the truck hitting me and when I began to swerve my Lane Departure warning malfunctioned and caused my car to completely shut down.
The contact owns a 2021 Mazda CX-5. The contact stated that while driving 50 MPH and the check engine warning light illuminated. The contact took the vehicle to an independent mechanic where an OBDII scanner discovered a misfire in cylinder#1.
Differential went and generated a cascading chain reaction destroying the coupler and breather and axles. Car is undrivable. This. Defect has a TSB
Twice while making left turns from a stop into faster cross traffic, the accelerator was pressed but the vehicle barely moved (coasting) for roughly 2 - 3 seconds, then suddenly accelerated normally, creating a near-collision risk as cross traffic quickly…
节选自向 NHTSA 提交的投诉原文（英文），为了长度有截短。ODI 编号是 NHTSA 的记录编号。
同级别对手 · 2021 · 紧凑型 SUV
| 车型 | 投诉 | 每车龄年投诉数 | 投诉指数 |
|---|---|---|---|
| 2021 Kia Sportage | 54 | 9.3 | 0.23 |
| 2021 Hyundai Tucson | 80 | 13.8 | 0.34 |
| 2021 Jeep Compass | 81 | 14.0 | 0.35 |
| 2021 Chevrolet Equinox | 99 | 17.1 | 0.42 |
| 2021 Volkswagen Tiguan | 142 | 24.5 | 0.61 |
| 2021 Mazda CX-5 | 148 | 25.6 | 0.63 |
| 2021 Jeep Cherokee | 173 | 29.9 | 0.74 |
| 2021 Subaru Forester | 210 | 36.3 | 0.9 |
| 2021 Nissan Rogue | 325 | 56.2 | 1.39 |
| 2021 Ford Escape | 379 | 65.5 | 1.62 |
| 2021 Honda CR-V | 439 | 75.8 | 1.88 |
| 2021 Toyota RAV4 | 508 | 87.8 | 2.18 |
安全召回 (0)
该年款没有召回记录。
调查
跟踪的年款没有 NHTSA 调查。