2021 年款 Mazda CX-5 問題、申訴與召回
較少 升溫
NHTSA 收到 2021 年款 Mazda CX-5 的車主申訴共 148 筆，換算每車齡年 25.6 筆，申訴比一般車少（申訴指數 0.63；1.00 為全部追蹤車款的平均）。在我們追蹤的 85 款 2021 年款車中，它的每年申訴數由少到多排第 48 名。與 Mazda 其他車款相比，它的申訴率高 123%；與其他緊湊型 SUV相比則低 58%。
數字只按上路時間標準化，沒有除以銷量：熱賣車款的申訴自然比冷門車款多，而且每筆申訴未經逐一查證。 計算方式
申訴提出日期介於 2021-01-09 與 2026-10-07 之間。 事故發生到提出申訴的中位延遲：7 天。
148申訴
25.6每車齡年申訴數
0.63申訴指數 對比全部追蹤車款
0召回
6.8%涉及碰撞或起火的比例
29近 12 個月
分析
前一年款（2020）每年 15.8 筆，比這一年款少。後一年款（2022）每年 13.6 筆，比這一年款少。2021 年款上路前兩年累積 61 筆申訴，比同年款車的平均差不多。
最常見的問題類別是引擎（佔申訴 55.4%），其次是電系（7.4%）與駕駛輔助系統（7.4%）。引擎類申訴在這裡的比例是全部追蹤車款的 2.5 倍。有 10 筆申訴（6.8%）提到碰撞或起火；車主通報 8 人受傷、0 人死亡。
一半的事故發生在年款起算 26 個月內；最集中的時期是第二年（佔 30%）。近 12 個月新增 29 筆申訴，前 12 個月是 15 筆，增加 93%。
NHTSA 沒有列出這個年款的安全召回。
申訴指數
- 對比全部追蹤車款0.63
- 對比 Mazda 其他車款2.23
- 對比其他 2021 年款0.66
- 對比其他緊湊型 SUV0.42
- 上路前兩年的申訴數 · 對比同年款平均 (61)1.0
- 第 48 名／共 85 · 2021排行 ›
1.00 代表與比較組相同；2.00 代表每車齡年的申訴數是比較組的兩倍。
申訴提出的年份
- 通報碰撞: 10
- 通報起火: 0
- 受傷: 8
- 死亡: 0
事故發生時的車齡
事故車齡中位數: 26 個月
車主怎麼說
The contact owns a 2021 Mazda CX-5. The contact stated that while at a complete stop, the vehicle was rear-ended by another vehicle driving approximately 40 - 50 MPH.
While driving in the Interstate, a truck swerved towards my lane; I swerved into the next lane to avoid the truck hitting me and when I began to swerve my Lane Departure warning malfunctioned and caused my car to completely shut down.
The contact owns a 2021 Mazda CX-5. The contact stated that while driving 50 MPH and the check engine warning light illuminated. The contact took the vehicle to an independent mechanic where an OBDII scanner discovered a misfire in cylinder#1.
Differential went and generated a cascading chain reaction destroying the coupler and breather and axles. Car is undrivable. This. Defect has a TSB
Twice while making left turns from a stop into faster cross traffic, the accelerator was pressed but the vehicle barely moved (coasting) for roughly 2 - 3 seconds, then suddenly accelerated normally, creating a near-collision risk as cross traffic quickly…
節錄自向 NHTSA 提出的申訴原文（英文），為了長度有截短。ODI 編號是 NHTSA 的紀錄編號。
同級距對手 · 2021 · 緊湊型 SUV
| 車款 | 申訴 | 每車齡年申訴數 | 申訴指數 |
|---|---|---|---|
| 2021 Kia Sportage | 54 | 9.3 | 0.23 |
| 2021 Hyundai Tucson | 80 | 13.8 | 0.34 |
| 2021 Jeep Compass | 81 | 14.0 | 0.35 |
| 2021 Chevrolet Equinox | 99 | 17.1 | 0.42 |
| 2021 Volkswagen Tiguan | 142 | 24.5 | 0.61 |
| 2021 Mazda CX-5 | 148 | 25.6 | 0.63 |
| 2021 Jeep Cherokee | 173 | 29.9 | 0.74 |
| 2021 Subaru Forester | 210 | 36.3 | 0.9 |
| 2021 Nissan Rogue | 325 | 56.2 | 1.39 |
| 2021 Ford Escape | 379 | 65.5 | 1.62 |
| 2021 Honda CR-V | 439 | 75.8 | 1.88 |
| 2021 Toyota RAV4 | 508 | 87.8 | 2.18 |
安全召回 (0)
這個年款沒有召回紀錄。
調查
追蹤的年款沒有 NHTSA 調查。