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2019 年款 Mazda CX-5 問題、申訴與召回

一般 平穩

NHTSA 收到 2019 年款 Mazda CX-5 的車主申訴共 267 筆,換算每車齡年 34.8 筆,以同車齡的車來說申訴數屬一般水準(申訴指數 0.83;1.00 為全部追蹤車款的平均)。在我們追蹤的 76 款 2019 年款車中,它的每年申訴數由少到多排第 44 名。與 Mazda 其他車款相比,它的申訴率高 188%;與其他緊湊型 SUV相比則低 44%。

數字只按上路時間標準化,沒有除以銷量:熱賣車款的申訴自然比冷門車款多,而且每筆申訴未經逐一查證。 計算方式

申訴提出日期介於 2019-07-07 與 2026-08-28 之間。 事故發生到提出申訴的中位延遲:10 天。

267申訴
34.8每車齡年申訴數
0.83申訴指數 對比全部追蹤車款
2召回
3.4%涉及碰撞或起火的比例
55近 12 個月

分析

前一年款(2018)每年 13.5 筆,比這一年款少。後一年款(2020)每年 15.9 筆,比這一年款少。2019 年款上路前兩年累積 21 筆申訴,比同年款車的平均低 74%。

最常見的問題類別是引擎(佔申訴 49.8%),其次是電系(15.0%)與內裝與配備(10.5%)。引擎類申訴在這裡的比例是全部追蹤車款的 2.2 倍。在引擎類申訴裡,車主最常提到 “cylinder head”、“cracked cylinder”、“oil”、“leak”與“smoke”。有 9 筆申訴(3.4%)提到碰撞或起火;車主通報 5 人受傷、0 人死亡。

一半的事故發生在年款起算 61 個月內;最集中的時期是五年以後(佔 52%)。近 12 個月新增 55 筆申訴,前 12 個月是 71 筆,速度大致平穩。

NHTSA 列出這個年款 2 件安全召回。 有 54% 的申訴落在召回已處理的零件範圍。

申訴指數

  • 對比全部追蹤車款0.83
  • 對比 Mazda 其他車款2.88
  • 對比其他 2019 年款0.76
  • 對比其他緊湊型 SUV0.56
  • 上路前兩年的申訴數 · 對比同年款平均 (21)0.26
  • 第 44 名/共 76 · 2019排行 ›

1.00 代表與比較組相同;2.00 代表每車齡年的申訴數是比較組的兩倍。

其他年款

  • 201813.5 每年0.32
  • 201934.8 每年0.83
  • 202015.9 每年0.38
  • 202125.2 每年0.6
  • 202213.5 每年0.32
  • 202316.6 每年0.39
  • 202415.7 每年0.37
  • 202516.1 每年0.38

Mazda CX-5 各年款問題、申訴與召回 ›

車主在抱怨什麼

  • 引擎133 · 49.8% · 2.24×
  • 電系40 · 15.0% · 0.95×
  • 內裝與配備28 · 10.5% · 1.17×
  • 車身與結構14 · 5.2% · 0.57×
  • 變速箱/動力系統12 · 4.5% · 0.39×
  • 燃油系統11 · 4.1% · 0.95×
  • 駕駛輔助系統8 · 3.0% · 0.52×
  • 安全氣囊與安全帶6 · 2.2% · 0.58×

對比全部車款: 1.00 = 全部車款平均

引擎 · 申訴中常見的詞

  • cylinder head86
  • cracked cylinder42
  • oil87
  • leak55
  • smoke42
  • burning38

電系 · 申訴中常見的詞

  • ghost14
  • infotainment18
  • screen23
  • settings14
  • navigation13
  • touch10

內裝與配備 · 申訴中常見的詞

  • ghost11
  • touch8
  • infotainment9
  • settings7
  • recognition4
  • screen10

問題分類: 引擎 · 電系 · 內裝與配備 · 車身與結構 · 煞車 · 變速箱/動力系統 · 駕駛輔助系統

申訴提出的年份

2019: 10 10 2019 2020: 11 11 2020 2021: 19 19 2021 2022: 22 22 2022 2023: 45 45 2023 2024: 60 60 2024 2025: 59 59 2025 2026: 41 41 2026
  • 通報碰撞: 7
  • 通報起火: 2
  • 受傷: 5
  • 死亡: 0

事故發生時的車齡

  • 1 年內6.7%
  • 1–2 年2.2%
  • 2–3 年9.4%
  • 3–5 年29.2%
  • 5 年以上52.4%

事故車齡中位數: 61 個月

車主怎麼說

節錄自向 NHTSA 提出的申訴原文(英文),為了長度有截短。ODI 編號是 NHTSA 的紀錄編號。

同級距對手 · 2019 · 緊湊型 SUV

車款申訴每車齡年申訴數申訴指數
2019 Kia Sportage699.00.21
2019 Volkswagen Tiguan18924.60.58
2019 Mazda CX-526734.80.83
2019 Chevrolet Equinox30039.10.93
2019 Jeep Compass32742.61.01
2019 Hyundai Tucson37548.91.16
2019 Nissan Rogue43156.21.34
2019 Ford Escape58075.61.8
2019 Subaru Forester832108.42.58
2019 Toyota RAV4897116.92.78
2019 Honda CR-V1,088141.83.37
2019 Jeep Cherokee1,623211.55.03

安全召回 (2)

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP 案號 21V875000 · 2021-11-12

摘要: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2018 Mazda3, Mazda6, 2019 CX-3, 2018-2019 MX-5, CX-5, CX-9, and 2019-2020 Mazda2 vehicles. The impeller inside the low-pressure fuel pump may crack and deform, potentially causing the fuel pump to fail.

風險: Fuel pump failure may cause an engine stall, increasing the risk of a crash.

處置: Dealers will replace the fuel pumps, free of charge. Owner notification letters were mailed July 18, 2022. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500 Option 4. Mazda's number for this recall is 5321K.

ENGINE 案號 19V497000 · 2019-06-27

摘要: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2018-2019 CX-5, Mazda6, and 2019 Mazda3 vehicles. A software error in the powertrain control module (PCM) may cause the engine to stall.

風險: An unexpected stall increases the risk of a crash.

處置: Mazda will notify owners, and dealers will reprogram the PCM software, free of charge. The recall began August 20, 2019. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500, option 4. Mazda's number for this recall is 3719F.

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缺陷調查

追蹤的年款沒有 NHTSA 調查。

常見問題

2019 年款 Mazda CX-5 有多少申訴?

NHTSA 收到 2019 年款 Mazda CX-5 共 267 筆申訴,約每車齡年 34.8 筆。

2019 年款 Mazda CX-5 最常見的問題是什麼?

最常見的類別是引擎,佔申訴的 49.8%。

2019 年款 Mazda CX-5 有召回嗎?

NHTSA 列出這個年款 2 件安全召回。

2019 年款 Mazda CX-5 現在還有人在申訴嗎?

近 12 個月新增 55 筆申訴,前 12 個月是 71 筆,速度大致平穩。

2019 年款 Mazda CX-5 跟同類車比起來如何?

NHTSA 收到 2019 年款 Mazda CX-5 的車主申訴共 267 筆,換算每車齡年 34.8 筆,以同車齡的車來說申訴數屬一般水準(申訴指數 0.83;1.00 為全部追蹤車款的平均)。在我們追蹤的 76 款 2019 年款車中,它的每年申訴數由少到多排第 44 名。與 Mazda 其他車款相比,它的申訴率高 188%;與其他緊湊型 SUV相比則低 44%。