La NHTSA a reçu 270 plaintes de propriétaires concernant la Mazda CX-5 2019, soit 34,7 par année de circulation — un nombre de plaintes habituel (indice de plaintes 0,86, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 78 véhicules du millésime 2019 que nous suivons, elle se classe 45e sur 78 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Mazda, son taux est supérieur de 203 % ; par rapport aux autres SUV compacts, il est inférieur de 42 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2019-07-07 et le 2026-09-16. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 11 jours.
270Plaintes
34.7Plaintes par année de circulation
0.86Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
2Rappels
3.3%Part impliquant un accident ou un incendie
5512 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2018) a généré 13,7 plaintes par an, moins que celui-ci. Le millésime suivant (2020) a généré 15,8 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2019 a cumulé 21 plaintes, un niveau inférieur de 73 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (49,6 % des plaintes), suivi de Électrique (14,8 %) et Inconnu ou autre (10,4 %). Les plaintes concernant Moteur y sont 2,2 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 9 plaintes (3,3 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 5 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 61 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est au-delà de cinq ans (53 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 55 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 60 lors des 12 mois précédents — une baisse de 8 %.
La NHTSA recense 2 rappels de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.86
vs autres modèles Mazda3.03
vs autres modèles 20190.77
vs autres SUV compacts0.58
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (21)0.27
My vehicle was damaged by an as yet determined electrical fire seemingly having originated in the passenger door speaker components.
Électrique · 2025-08-15 · ODI 11680964 · Incendie
On [XXX], I was the operator of a 2019 Mazda CX-5 in Los Angeles, California. I parked the vehicle on an incline on or around [XXX] in Los Angeles, California, and then exited the vehicle.
Boîte / transmission · 2025-03-05 · ODI 11646520 · Accident
I purchased a used 2019 Mazda CX-5 in 2024, with 25,000 miles on it. In June of 2026 I started to have an oil leak. Took it to a mechanic's shop who diagnosed it as a valve cover gasket, ran the car for another 2 months, oil leak did not stop, got worse, to…
Moteur · 2026-09-16 · ODI 11764827
1. January 2025 Diagnosis (Inside Powertrain Warranty): I presented the vehicle (2019 Mazda CX5, 36K miles) with severe transmission jerking and shift lurching at a local Mazda dealership.
Boîte / transmission · 2026-09-08 · ODI 11762829
2019 Mazda CX-5 developed P0192-00 fuel-pressure-related fault and significant loss of acceleration/limp mode. Mazda dealership diagnosed fuel rail/injector-seal issue and performed approximately $2,836 in repairs. The condition was not corrected.
Moteur · 2026-08-28 · ODI 11760472
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2018 Mazda3, Mazda6, 2019 CX-3, 2018-2019 MX-5, CX-5, CX-9, and 2019-2020 Mazda2 vehicles. The impeller inside the low-pressure fuel pump may crack and deform, potentially causing the fuel pump to fail.
Risque: Fuel pump failure may cause an engine stall, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will replace the fuel pumps, free of charge. Owner notification letters were mailed July 18, 2022. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500 Option 4. Mazda's number for this recall is 5321K.
Résumé: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2018-2019 CX-5, Mazda6, and 2019 Mazda3 vehicles. A software error in the powertrain control module (PCM) may cause the engine to stall.
Risque: An unexpected stall increases the risk of a crash.
Remède: Mazda will notify owners, and dealers will reprogram the PCM software, free of charge. The recall began August 20, 2019. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500, option 4. Mazda's number for this recall is 3719F.
