La NHTSA a reçu 120 plaintes de propriétaires concernant la Mazda CX-5 2018, soit 13,7 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,34, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 76 véhicules du millésime 2018 que nous suivons, elle se classe 23e sur 76 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Mazda, son taux est supérieur de 20 % ; par rapport aux autres SUV compacts, il est inférieur de 77 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2023-04-25 et le 2026-10-08. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 12 jours.
120Plaintes
13.7Plaintes par année de circulation
0.34Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
3Rappels
0.8%Part impliquant un accident ou un incendie
4812 derniers mois
Analyse
Le millésime suivant (2019) a généré 34,7 par an, davantage que celui-ci.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (83,3 % des plaintes), suivi de Boîte / transmission (9,2 %) et Inconnu ou autre (3,3 %). Les plaintes concernant Moteur y sont 3,7 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 1 plainte (0,8 %) décrit un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 1 blessé et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 86 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est au-delà de cinq ans (98 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 48 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 35 lors des 12 mois précédents — une hausse de 37 %.
La NHTSA recense 3 rappels de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.34
vs autres modèles Mazda1.2
vs autres modèles 20180.29
vs autres SUV compacts0.23
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (0)0.0
Unintended acceleration incident. I entered the parking lot of a business where the Salvation Army is located to drop off a donation. The parking spaces were on the left side.
Freins · 2026-05-12 · ODI 11737223 · Accident
Defect front doors the opening handle has a( trim metal plastic) section separates and the metal part is very sharp and my wife got hurt with the metal portion like I said it's very sharp. I need to cover the handle to prevent that.
Inconnu ou autre · 2026-04-26 · ODI 11733874
Cracked cylinder head- factory defect, causing oil to leak onto exhaust manifold. Smoke fills engine bay and cab through air vents, very high concern of engine bay fire. 2018 Mazda cx5 non turbo 2.5 sky active engine.
Moteur · 2026-10-08 · ODI 11769986
There has been numerous report of the Mazda CX 5 having failure rear differential. I just purchased a 2018 Mazda CX five for my daughter in September 2026 I now am experiencing this issue on the rear diff.
Boîte / transmission · 2026-09-25 · ODI 11766937
2018 Mazda CX-5 2.5L NA Engine Cracked cylinder head and blown head gasket with leaking oil onto exhaust manifold resulting in white smoke & burning oil smell. No engine light. Issue confirmed by dealer and independent shop.
Moteur · 2026-09-24 · ODI 11766802
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2018 Mazda3, Mazda6, 2019 CX-3, 2018-2019 MX-5, CX-5, CX-9, and 2019-2020 Mazda2 vehicles. The impeller inside the low-pressure fuel pump may crack and deform, potentially causing the fuel pump to fail.
Risque: Fuel pump failure may cause an engine stall, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will replace the fuel pumps, free of charge. Owner notification letters were mailed July 18, 2022. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500 Option 4. Mazda's number for this recall is 5321K.
Résumé: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2018-2019 CX-5, Mazda6, and 2019 Mazda3 vehicles. A software error in the powertrain control module (PCM) may cause the engine to stall.
Risque: An unexpected stall increases the risk of a crash.
Remède: Mazda will notify owners, and dealers will reprogram the PCM software, free of charge. The recall began August 20, 2019. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500, option 4. Mazda's number for this recall is 3719F.
AIR BAGS:SIDE/WINDOW Numéro 18V426000 · 2018-06-25
Résumé: Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2018 Mazda CX-5 vehicles. In the event of a side impact or rollover crash, the side curtain air bags may not properly unfold during deployment. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 226, "Ejection Mitigation."
Risque: If the air bags do not deploy properly in a crash, it can increase the risk of injury.
Remède: Mazda will notify owners, and dealers will replace the curtain air bags, free of charge. The recall began July 31, 2018. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500, Option 4. Mazda's number for this recall is 2718F.
