Mazda CX-5 : problèmes de Aides à la conduite
40 des 826 plaintes concernant la Mazda CX-5 (4,8 %) portent sur Aides à la conduite, le 7e domaine de problèmes du modèle. Cette part représente 0,8× la part de Aides à la conduite sur l'ensemble des véhicules suivis.
Analyse
Par millésime, les plaintes sur Aides à la conduite culminent avec le millésime 2021 (11, soit 8 % des plaintes de cette année) et sont les plus faibles pour le millésime 2018 (1). 10 plaintes sur Aides à la conduite ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
Les propriétaires décrivent le plus souvent : “braking”, “lane”, “smart”, “front” et “collision”. 8 de ces plaintes (20,0 %) décrivent un accident ou un incendie, avec 3 blessés et 0 décès mentionnés.
Aucune campagne de rappel ne porte sur Aides à la conduite pour les millésimes suivis.
Par millésime
Année de dépôt des plaintes
12 derniers mois: 10 · 12 mois précédents: 9
Termes fréquents dans les plaintes
- braking17
- lane15
- smart5
- front16
- collision12
- automatic9
Ce que rapportent les propriétaires
While driving in the Interstate, a truck swerved towards my lane; I swerved into the next lane to avoid the truck hitting me and when I began to swerve my Lane Departure warning malfunctioned and caused my car to completely shut down.
The automatic emergency braking system prematurely and overly-aggressively takes over when I have full control of the situation. When it takes control it locks up all four wheels, each time almost causing a rear-end collision.
I was sitting at a traffic light with my foot on the brake waiting to turn left onto Lee Highway from Fairfax County Parkway. Car jerked forward TWO times in a row, both times hitting the car in front of me.
The contact owns a 2021 Mazda CX-5. The contact stated that while driving 70 MPH on the interstate and changing lanes, the blind spot warning light was inoperable. The contact stated that the blind spot indicator then became operable.
My 2025 Mazda CX-5 includes a Traffic Jam Assist (TJA) stop and go feature. This feature allows the adaptive cruise control to move the vehicle in traffic with minimal drier intervention. As traffic advances the vehicle moves.
On October 16, 2025, while slowly pulling into a parking space, my vehicle experienced sudden and unintended acceleration without driver input. I did not depress the accelerator. Despite attempting to stop the vehicle, I was unable to do so.
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Rappels liés
Aucune campagne de rappel ne porte sur Aides à la conduite pour les millésimes suivis.
Domaines de problèmes · Mazda CX-5
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Questions fréquentes
Les problèmes de Aides à la conduite sont-ils fréquents sur la Mazda CX-5 ?
40 des 826 plaintes concernant la Mazda CX-5 (4,8 %) portent sur Aides à la conduite, le 7e domaine de problèmes du modèle. Cette part représente 0,8× la part de Aides à la conduite sur l'ensemble des véhicules suivis.
Quels millésimes de la Mazda CX-5 ont le plus de plaintes sur Aides à la conduite ?
Par millésime, les plaintes sur Aides à la conduite culminent avec le millésime 2021 (11, soit 8 % des plaintes de cette année) et sont les plus faibles pour le millésime 2018 (1).
Existe-t-il un rappel pour les problèmes de Aides à la conduite de la Mazda CX-5 ?
Aucune campagne de rappel ne porte sur Aides à la conduite pour les millésimes suivis.