Mazda CX-5 운전자 보조 시스템 문제
0.84 전체 차종 대비 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
Mazda CX-5 불만 826건 중 40건(4.8%)이 운전자 보조 시스템에 관한 것으로, 이 차종에서 7번째 문제 영역입니다. 이 비율은 추적 중인 전체 차종의 운전자 보조 시스템 비율의 0.8배입니다.
40불만 · 운전자 보조 시스템
4.8%불만 중 비율
0.84×전체 차종 대비
10최근 12개월
20.0%충돌·화재 포함 비율
0관련 리콜
분석
연식별로 운전자 보조 시스템 불만은 2021년식이 가장 많고(11건, 해당 연식 불만의 8%) 2018년식이 가장 적습니다(1건). 최근 12개월 운전자 보조 시스템 불만은 10건입니다.
차주들이 가장 자주 언급하는 말: “braking”, “lane”, “smart”, “front”, “collision”. 이 중 8건(20.0%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 3건, 사망 0건이 언급되었습니다.
추적 중인 연식에서 운전자 보조 시스템을 다루는 리콜은 없습니다.
불만이 접수된 연도
최근 12개월: 10 · 그 이전 12개월: 9
불만에 자주 나오는 말
- braking17
- lane15
- smart5
- front16
- collision12
- automatic9
차주들의 보고
While driving in the Interstate, a truck swerved towards my lane; I swerved into the next lane to avoid the truck hitting me and when I began to swerve my Lane Departure warning malfunctioned and caused my car to completely shut down.
The automatic emergency braking system prematurely and overly-aggressively takes over when I have full control of the situation. When it takes control it locks up all four wheels, each time almost causing a rear-end collision.
I was sitting at a traffic light with my foot on the brake waiting to turn left onto Lee Highway from Fairfax County Parkway. Car jerked forward TWO times in a row, both times hitting the car in front of me.
The contact owns a 2021 Mazda CX-5. The contact stated that while driving 70 MPH on the interstate and changing lanes, the blind spot warning light was inoperable. The contact stated that the blind spot indicator then became operable.
My 2025 Mazda CX-5 includes a Traffic Jam Assist (TJA) stop and go feature. This feature allows the adaptive cruise control to move the vehicle in traffic with minimal drier intervention. As traffic advances the vehicle moves.
On October 16, 2025, while slowly pulling into a parking space, my vehicle experienced sudden and unintended acceleration without driver input. I did not depress the accelerator. Despite attempting to stop the vehicle, I was unable to do so.
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
관련 리콜
추적 중인 연식에서 운전자 보조 시스템을 다루는 리콜은 없습니다.
문제 영역 · Mazda CX-5
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자주 묻는 질문
Mazda CX-5의 운전자 보조 시스템 문제는 흔한가요?
Mazda CX-5 불만 826건 중 40건(4.8%)이 운전자 보조 시스템에 관한 것으로, 이 차종에서 7번째 문제 영역입니다. 이 비율은 추적 중인 전체 차종의 운전자 보조 시스템 비율의 0.8배입니다.
Mazda CX-5에서 운전자 보조 시스템 불만이 가장 많은 연식은?
연식별로 운전자 보조 시스템 불만은 2021년식이 가장 많고(11건, 해당 연식 불만의 8%) 2018년식이 가장 적습니다(1건).
Mazda CX-5의 운전자 보조 시스템 문제에 리콜이 있나요?
추적 중인 연식에서 운전자 보조 시스템을 다루는 리콜은 없습니다.