2026년식 Mazda CX-5 문제, 불만과 리콜
NHTSA에 접수된 2026년식 Mazda CX-5 차주 불만은 15건으로, 차령 1년당 15.0건이며, 불만이 일반 수준보다 훨씬 적음(불만 지수 0.37, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2026년식 73개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 43위입니다. Mazda의 다른 차종과 비교하면 불만률이 31% 높음, 다른 준중형 SUV과 비교하면 75% 낮음입니다.
수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법
데이터 부족: 불만이 30건 미만이어서 비율과 지수가 불안정합니다.
불만 접수일은 2026-04-28부터 2026-10-05까지입니다. 사고 발생부터 접수까지 중앙값: 1일.
분석
이전 연식(2025)은 연간 15.7건으로 이 연식과 비슷합니다.
가장 흔한 문제 영역은 전기계통(불만의 33.3%)이며, 그다음은 미상·기타(26.7%), 차체·구조(20.0%)입니다. 전기계통 불만은 추적 중인 전체 차종 대비 2.1배 비율로 나타납니다. 1건(6.7%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 0건, 사망 0건이 보고되었습니다.
보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 5개월 이내에 발생했고, 가장 집중된 시기는 첫해(100%)입니다. 최근 12개월 신규 불만은 15건이며, 그 이전 12개월에는 한 건도 없었습니다.
NHTSA에 이 연식의 안전 리콜은 등재되어 있지 않습니다.
불만 지수
- 추적 중인 전체 차종 대비0.37
- Mazda 다른 차종 대비1.31
- 다른 2026년식 대비0.6
- 다른 준중형 SUV 대비0.25
- 73개 중 43위 · 2026순위 ›
1.00은 비교 그룹과 같음. 2.00은 차령 1년당 불만이 두 배.
차주들이 불만을 제기하는 부분
전체 차종 대비: 1.00 = 전체 차종 평균
문제 영역: 엔진 · 전기계통 · 미상·기타 · 차체·구조 · 브레이크 · 변속기／파워트레인 · 운전자 보조 시스템 · 등화
불만이 접수된 연도
- 충돌 보고: 1
- 화재 보고: 0
- 부상: 0
- 사망: 0
사고 발생 시 차령
사고 시 차령 중앙값: 5개월
차주들의 보고
I purchased the card week ago, and by Sunday (09/04) it had only about 100 miles on it. I had just pulled out of my parking spot and came to a stop.
While driving, a "telematics error" message displayed, a single red light on the SOS button turned on, and it started beeping loudly while driving.
The Mazda cx5 2026 I purchased has a white film behind both headlights. Mazda refuses to replace headlights stating this is normal. However it is a manufacturing defect.
Have a cracked windshield from a chip near the wiper area Mazda says needs to be replaced But they are on National back order Was told that when the windshield caves in or collapses Then an emergency order can be put in
This is a new rebuild of this vehicle with the electronics now being within the screen. Initially had SOS and telematics issues which most of these cars are having. These seem to be fixed after two updates by Mazda.
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
동급 경쟁 차종 · 2026 · 준중형 SUV
| 차종 | 불만 | 차령 1년당 불만 수 | 불만 지수 |
|---|---|---|---|
| 2026 Ford Escape | 4 | 4.0 | 0.1 |
| 2026 Jeep Compass | 5 | 5.0 | 0.12 |
| 2026 Jeep Cherokee | 8 | 8.0 | 0.2 |
| 2026 Subaru Forester | 11 | 11.0 | 0.27 |
| 2026 Mazda CX-5 | 15 | 15.0 | 0.37 |
| 2026 Volkswagen Tiguan | 34 | 34.0 | 0.84 |
| 2026 Toyota RAV4 | 37 | 37.0 | 0.92 |
| 2026 Kia Sportage | 38 | 38.0 | 0.94 |
| 2026 Nissan Rogue | 52 | 52.0 | 1.29 |
| 2026 Chevrolet Equinox | 83 | 83.0 | 2.06 |
| 2026 Hyundai Tucson | 93 | 93.0 | 2.3 |
| 2026 Honda CR-V | 157 | 157.0 | 3.89 |
안전 리콜 (0)
이 연식에는 리콜 기록이 없습니다.
조사
추적 중인 연식에 NHTSA 조사가 없습니다.