Mazda CX-5 2026: problemas, quejas y retiros
La NHTSA ha recibido 15 quejas de propietarios sobre el Mazda CX-5 2026, es decir 15,0 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual (índice de quejas 0,37; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 73 vehículos del año-modelo 2026 que seguimos, ocupa el puesto 43 de 73 por quejas al año (1 = menos quejas). Frente a otros modelos Mazda, su tasa es un 31 % mayor; frente a otros SUV compactos, es un 75 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Datos limitados: menos de 30 quejas, así que las cuotas y los índices son inestables.
Quejas presentadas entre el 2026-04-28 y el 2026-10-05. Mediana entre el incidente y la presentación: 1 días.
Análisis
El año-modelo anterior (2025) registró 15,7 quejas al año, casi lo mismo.
El área de problemas más común es Sistema eléctrico (33,3 % de las quejas), seguido de Desconocido u otro (26,7 %) y Carrocería y estructura (20,0 %). Las quejas de Sistema eléctrico son aquí 2,1 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. 1 queja (6,7 %) describe un choque o incendio; los dueños mencionan 0 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 5 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el primer año (100 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 15 quejas, frente a ninguna en los 12 meses anteriores.
La NHTSA no registra retiros de seguridad para este año-modelo.
Índice de quejas
- vs. todos los vehículos0.37
- vs. otros modelos Mazda1.31
- vs. otros modelos 20260.6
- vs. otros SUV compactos0.25
- N.º 43 de 73 · 2026Clasificaciones ›
1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año.
De qué se quejan los dueños
vs. todos los vehículos: 1.00 = Promedio de todos los vehículos
Áreas de problemas: Motor · Sistema eléctrico · Desconocido u otro · Carrocería y estructura · Frenos · Transmisión · Asistencia al conductor · Iluminación
Año en que se presentaron
- Choques reportados: 1
- Incendios reportados: 0
- Lesiones: 0
- Muertes: 0
Antigüedad del vehículo en el incidente
Antigüedad mediana en el incidente: 5 meses
Lo que reportan los dueños
I purchased the card week ago, and by Sunday (09/04) it had only about 100 miles on it. I had just pulled out of my parking spot and came to a stop.
While driving, a "telematics error" message displayed, a single red light on the SOS button turned on, and it started beeping loudly while driving.
The Mazda cx5 2026 I purchased has a white film behind both headlights. Mazda refuses to replace headlights stating this is normal. However it is a manufacturing defect.
Have a cracked windshield from a chip near the wiper area Mazda says needs to be replaced But they are on National back order Was told that when the windshield caves in or collapses Then an emergency order can be put in
This is a new rebuild of this vehicle with the electronics now being within the screen. Initially had SOS and telematics issues which most of these cars are having. These seem to be fixed after two updates by Mazda.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Rivales del segmento · 2026 · SUV compactos
| Modelos | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas |
|---|---|---|---|
| 2026 Ford Escape | 4 | 4.0 | 0.1 |
| 2026 Jeep Compass | 5 | 5.0 | 0.12 |
| 2026 Jeep Cherokee | 8 | 8.0 | 0.2 |
| 2026 Subaru Forester | 11 | 11.0 | 0.27 |
| 2026 Mazda CX-5 | 15 | 15.0 | 0.37 |
| 2026 Volkswagen Tiguan | 34 | 34.0 | 0.84 |
| 2026 Toyota RAV4 | 37 | 37.0 | 0.92 |
| 2026 Kia Sportage | 38 | 38.0 | 0.94 |
| 2026 Nissan Rogue | 52 | 52.0 | 1.29 |
| 2026 Chevrolet Equinox | 83 | 83.0 | 2.06 |
| 2026 Hyundai Tucson | 93 | 93.0 | 2.3 |
| 2026 Honda CR-V | 157 | 157.0 | 3.89 |
Retiros de seguridad (0)
No hay retiros registrados para este año-modelo.
Investigaciones
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.