Mazda CX-5 2023: problemas, quejas y retiros
La NHTSA ha recibido 64 quejas de propietarios sobre el Mazda CX-5 2023, es decir 16,9 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual (índice de quejas 0,42; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 92 vehículos del año-modelo 2023 que seguimos, ocupa el puesto 36 de 92 por quejas al año (1 = menos quejas). Frente a otros modelos Mazda, su tasa es un 47 % mayor; frente a otros SUV compactos, es un 72 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2023-01-26 y el 2026-10-05. Mediana entre el incidente y la presentación: 15 días.
Análisis
El año-modelo anterior (2022) registró 13,6 quejas al año, menos que este. El año-modelo siguiente (2024) registró 16,1 al año, casi lo mismo. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2023 acumuló 24 quejas, un 71 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Motor (18,8 % de las quejas), seguido de Iluminación (15,6 %) y Desconocido u otro (12,5 %). 8 quejas (12,5 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 5 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 24 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el primer año (27 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 23 quejas nuevas, frente a 20 en los 12 meses anteriores: un aumento del 15 %.
La NHTSA no registra retiros de seguridad para este año-modelo.
Índice de quejas
- vs. todos los vehículos0.42
- vs. otros modelos Mazda1.47
- vs. otros modelos 20230.4
- vs. otros SUV compactos0.28
- Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (24)0.29
- N.º 36 de 92 · 2023Clasificaciones ›
1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año.
De qué se quejan los dueños
vs. todos los vehículos: 1.00 = Promedio de todos los vehículos
Áreas de problemas: Motor · Sistema eléctrico · Desconocido u otro · Carrocería y estructura · Frenos · Transmisión · Asistencia al conductor · Iluminación
Año en que se presentaron
- Choques reportados: 8
- Incendios reportados: 0
- Lesiones: 5
- Muertes: 0
Antigüedad del vehículo en el incidente
Antigüedad mediana en el incidente: 24 meses
Lo que reportan los dueños
On October 16, 2025, while slowly pulling into a parking space, my vehicle experienced sudden and unintended acceleration without driver input. I did not depress the accelerator. Despite attempting to stop the vehicle, I was unable to do so.
Sudden acceleration even. Date April 10, 2026, at around 2:30 PM on a clear sunny day. Car make and model Mazda CX5 bought on 7/4/2023 VIN [XXX] , mileage around 10,000, only one owner.
I began hearing a loud engine noise similar to a lawn mower whenever my headlights would come on which includes just when I unlock my car.
At 44,000 miles, a loud whirring noise started to occur that is due to the failing of the internal LED cooling fan in my left headlamp. I cannot use my headlights, which is a safety concern.
When my car starts up, engine rpm is around 1500 or above 1000. If I would switch to reverse, the car sudden jerks back stronger and quicker than I expected even though my foot isn’t on the accelerator pedal and have pressed the brake lightly.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Rivales del segmento · 2023 · SUV compactos
| Modelos | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas |
|---|---|---|---|
| 2023 Jeep Cherokee | 3 | 0.8 | 0.02 |
| 2023 Jeep Compass | 46 | 12.1 | 0.3 |
| 2023 Mazda CX-5 | 64 | 16.9 | 0.42 |
| 2023 Volkswagen Tiguan | 69 | 18.2 | 0.45 |
| 2023 Subaru Forester | 74 | 19.5 | 0.48 |
| 2023 Chevrolet Equinox | 98 | 25.9 | 0.64 |
| 2023 Ford Escape | 137 | 36.2 | 0.9 |
| 2023 Hyundai Tucson | 180 | 47.5 | 1.18 |
| 2023 Toyota RAV4 | 231 | 61.0 | 1.51 |
| 2023 Kia Sportage | 306 | 80.8 | 2.0 |
| 2023 Honda CR-V | 632 | 166.8 | 4.13 |
| 2023 Nissan Rogue | 736 | 194.2 | 4.81 |
Retiros de seguridad (0)
No hay retiros registrados para este año-modelo.
Investigaciones
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.