Mazda CX-5 2021: problemas, quejas y retiros
La NHTSA ha recibido 143 quejas de propietarios sobre el Mazda CX-5 2021, es decir 25,2 por año en circulación: menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,60; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 85 vehículos del año-modelo 2021 que seguimos, ocupa el puesto 48 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Mazda, su tasa es un 109 % mayor; frente a otros SUV compactos, es un 59 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2021-01-09 y el 2026-08-12. Mediana entre el incidente y la presentación: 7 días.
Análisis
El año-modelo anterior (2020) registró 15,9 quejas al año, menos que este. El año-modelo siguiente (2022) registró 13,5 al año, menos que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2021 acumuló 61 quejas, casi igual que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Motor (55,2 % de las quejas), seguido de Sistema eléctrico (7,7 %) y Asistencia al conductor (7,7 %). Las quejas de Motor son aquí 2,5 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. En las quejas de Motor, los dueños mencionan sobre todo “oil”, “low”, “quart”, “change” y “engine”. 9 quejas (6,3 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 7 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 24 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el segundo año (32 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 25 quejas nuevas, frente a 15 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
La NHTSA no registra retiros de seguridad para este año-modelo.
Índice de quejas
- vs. todos los vehículos0.6
- vs. otros modelos Mazda2.09
- vs. otros modelos 20210.66
- vs. otros SUV compactos0.41
- Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (61)1.0
- N.º 48 de 85 · 2021Clasificaciones ›
1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año.
De qué se quejan los dueños
vs. todos los vehículos: 1.00 = Promedio de todos los vehículos
Motor · Términos frecuentes en las quejas
- oil67
- low38
- quart17
- change26
- engine51
- level20
Sistema eléctrico · Términos frecuentes en las quejas
- infotainment3
- unit3
- camera3
- screen3
- hit3
- system4
Asistencia al conductor · Términos frecuentes en las quejas
- blind spot3
- front6
- hitting3
- brake5
- interstate3
- control5
Áreas de problemas: Motor · Sistema eléctrico · Interior y equipamiento · Carrocería y estructura · Frenos · Transmisión · Asistencia al conductor
Año en que se presentaron
- Choques reportados: 9
- Incendios reportados: 0
- Lesiones: 7
- Muertes: 0
Antigüedad del vehículo en el incidente
Antigüedad mediana en el incidente: 24 meses
Lo que reportan los dueños
While driving in the Interstate, a truck swerved towards my lane; I swerved into the next lane to avoid the truck hitting me and when I began to swerve my Lane Departure warning malfunctioned and caused my car to completely shut down.
..... On at least 5 seperate occasions our 2021 mazda cx5 suv accelerated to a high rate of speed (on it's own). It has done it to my wife and I both.
My CX-5 has 25,000 miles and recently the a/c failed culminating in a distinct chemical smell in the cabin. The issue was identified as a leaking/failed evaporator which apparently is located behind the dashboard and in turn “dump” the leaking refrigerant…
My 2021 Mazda CX-5 has developed a persistent rattling/vibration noise from the A-pillar and upper corner of the windshield.
I was sitting at a traffic light with my foot on the brake waiting to turn left onto Lee Highway from Fairfax County Parkway. Car jerked forward TWO times in a row, both times hitting the car in front of me.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Rivales del segmento · 2021 · SUV compactos
| Modelos | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas |
|---|---|---|---|
| 2021 Kia Sportage | 50 | 8.8 | 0.21 |
| 2021 Jeep Compass | 77 | 13.6 | 0.32 |
| 2021 Hyundai Tucson | 78 | 13.7 | 0.33 |
| 2021 Chevrolet Equinox | 91 | 16.0 | 0.38 |
| 2021 Volkswagen Tiguan | 136 | 24.0 | 0.57 |
| 2021 Mazda CX-5 | 143 | 25.2 | 0.6 |
| 2021 Jeep Cherokee | 154 | 27.1 | 0.64 |
| 2021 Subaru Forester | 207 | 36.5 | 0.87 |
| 2021 Nissan Rogue | 320 | 56.4 | 1.34 |
| 2021 Ford Escape | 365 | 64.3 | 1.53 |
| 2021 Honda CR-V | 427 | 75.3 | 1.79 |
| 2021 Toyota RAV4 | 502 | 88.5 | 2.1 |
Retiros de seguridad (0)
No hay retiros registrados para este año-modelo.
Investigaciones
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas quejas tiene el Mazda CX-5 2021?
Se presentaron 143 quejas ante la NHTSA por el Mazda CX-5 2021, unas 25,2 por año en circulación.
¿Cuál es el problema más común del Mazda CX-5 2021?
La categoría más común es Motor, con el 55,2 % de las quejas.
¿Tiene retiros el Mazda CX-5 2021?
La NHTSA no registra retiros de seguridad para este año-modelo.
¿El Mazda CX-5 2021 sigue generando quejas?
En los últimos 12 meses se presentaron 25 quejas nuevas, frente a 15 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
¿Cómo se compara el Mazda CX-5 2021 con vehículos similares?
La NHTSA ha recibido 143 quejas de propietarios sobre el Mazda CX-5 2021, es decir 25,2 por año en circulación: menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,60; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 85 vehículos del año-modelo 2021 que seguimos, ocupa el puesto 48 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Mazda, su tasa es un 109 % mayor; frente a otros SUV compactos, es un 59 % menor.