Mazda CX-5: problemas de Sistema eléctrico
94 de las 826 quejas sobre el Mazda CX-5 (11,4 %) se refieren a Sistema eléctrico, el área de problemas segunda del modelo. Esa proporción es 0,7× la de Sistema eléctrico en el conjunto de vehículos seguidos.
Análisis
Por año-modelo, las quejas de Sistema eléctrico alcanzan su máximo en el modelo 2019 (40, el 15 % de las quejas de ese año) y su mínimo en el modelo 2018 (2). En los últimos 12 meses se presentaron 21 quejas de Sistema eléctrico, frente a 23 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante.
Los dueños describen sobre todo: “infotainment”, “ghost”, “screen”, “volume” y “navigation”. 8 de estas quejas (8,5 %) describen un choque o incendio, con 2 lesiones y 0 muertes mencionadas.
Ninguna campaña de retiro aborda Sistema eléctrico en los años-modelo seguidos.
Por año-modelo
Año en que se presentaron
Últimos 12 meses: 21 · 12 meses anteriores: 23
Términos frecuentes en las quejas
- infotainment37
- ghost24
- screen42
- volume20
- navigation23
- touch21
Lo que reportan los dueños
What component or system failed or malfunctioned, and is it available for inspection upon request? - Smart Brake Support (SBS) & Forward Obstruction Warning system malfunctioned. Front radar sensor malfunctioned. Parking brake malfunctioned.
My vehicle was damaged by an as yet determined electrical fire seemingly having originated in the passenger door speaker components.
The vehicle's Connectivity Master Unit (CMU) suffers from a severe, persistent electronic hardware malfunction that causes the central information display and dashboard telemetry to blink, cycle, and drop signals erratically.
The infotainment system is experiencing the "ghost touch" problem already identified by Mazda and there has already been a class action lawsuit won regarding this problem.
The infotainment display screen on my 2020 Mazda CX-5 has suffered a severe hardware failure resulting in un-commanded inputs, commonly known as "ghost touching." While driving at highway speeds, the touchscreen constantly registers phantom touches.
Touch Screen and/or infotainment center causing ghost touch. Available for inspection. Ghost touch (known Mazda issue) with touch screen has been changing radio stations, increasing volume to max.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
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Áreas de problemas · Mazda CX-5
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Preguntas frecuentes
¿Son frecuentes los problemas de Sistema eléctrico en el Mazda CX-5?
94 de las 826 quejas sobre el Mazda CX-5 (11,4 %) se refieren a Sistema eléctrico, el área de problemas segunda del modelo. Esa proporción es 0,7× la de Sistema eléctrico en el conjunto de vehículos seguidos.
¿Qué años-modelo del Mazda CX-5 tienen más quejas de Sistema eléctrico?
Por año-modelo, las quejas de Sistema eléctrico alcanzan su máximo en el modelo 2019 (40, el 15 % de las quejas de ese año) y su mínimo en el modelo 2018 (2).
¿Hay un retiro por los problemas de Sistema eléctrico del Mazda CX-5?
Ninguna campaña de retiro aborda Sistema eléctrico en los años-modelo seguidos.