Mazda CX-5 : problèmes de Électrique
94 des 826 plaintes concernant la Mazda CX-5 (11,4 %) portent sur Électrique, le deuxième domaine de problèmes du modèle. Cette part représente 0,7× la part de Électrique sur l'ensemble des véhicules suivis.
Analyse
Par millésime, les plaintes sur Électrique culminent avec le millésime 2019 (40, soit 15 % des plaintes de cette année) et sont les plus faibles pour le millésime 2018 (2). 21 plaintes sur Électrique ont été déposées au cours des 12 derniers mois contre 23 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
Les propriétaires décrivent le plus souvent : “infotainment”, “ghost”, “screen”, “volume” et “navigation”. 8 de ces plaintes (8,5 %) décrivent un accident ou un incendie, avec 2 blessés et 0 décès mentionnés.
Aucune campagne de rappel ne porte sur Électrique pour les millésimes suivis.
Par millésime
Année de dépôt des plaintes
12 derniers mois: 21 · 12 mois précédents: 23
Termes fréquents dans les plaintes
- infotainment37
- ghost24
- screen42
- volume20
- navigation23
- touch21
Ce que rapportent les propriétaires
What component or system failed or malfunctioned, and is it available for inspection upon request? - Smart Brake Support (SBS) & Forward Obstruction Warning system malfunctioned. Front radar sensor malfunctioned. Parking brake malfunctioned.
My vehicle was damaged by an as yet determined electrical fire seemingly having originated in the passenger door speaker components.
The vehicle's Connectivity Master Unit (CMU) suffers from a severe, persistent electronic hardware malfunction that causes the central information display and dashboard telemetry to blink, cycle, and drop signals erratically.
The infotainment system is experiencing the "ghost touch" problem already identified by Mazda and there has already been a class action lawsuit won regarding this problem.
The infotainment display screen on my 2020 Mazda CX-5 has suffered a severe hardware failure resulting in un-commanded inputs, commonly known as "ghost touching." While driving at highway speeds, the touchscreen constantly registers phantom touches.
Touch Screen and/or infotainment center causing ghost touch. Available for inspection. Ghost touch (known Mazda issue) with touch screen has been changing radio stations, increasing volume to max.
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Rappels liés
Aucune campagne de rappel ne porte sur Électrique pour les millésimes suivis.
Domaines de problèmes · Mazda CX-5
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Questions fréquentes
Les problèmes de Électrique sont-ils fréquents sur la Mazda CX-5 ?
94 des 826 plaintes concernant la Mazda CX-5 (11,4 %) portent sur Électrique, le deuxième domaine de problèmes du modèle. Cette part représente 0,7× la part de Électrique sur l'ensemble des véhicules suivis.
Quels millésimes de la Mazda CX-5 ont le plus de plaintes sur Électrique ?
Par millésime, les plaintes sur Électrique culminent avec le millésime 2019 (40, soit 15 % des plaintes de cette année) et sont les plus faibles pour le millésime 2018 (2).
Existe-t-il un rappel pour les problèmes de Électrique de la Mazda CX-5 ?
Aucune campagne de rappel ne porte sur Électrique pour les millésimes suivis.