Mazda CX-5 : problèmes de Boîte / transmission
43 des 826 plaintes concernant la Mazda CX-5 (5,2 %) portent sur Boîte / transmission, le 6e domaine de problèmes du modèle. Cette part représente 0,5× la part de Boîte / transmission sur l'ensemble des véhicules suivis.
Analyse
Par millésime, les plaintes sur Boîte / transmission culminent avec le millésime 2019 (12, soit 4 % des plaintes de cette année) et sont les plus faibles pour le millésime 2024 (1). 15 plaintes sur Boîte / transmission ont été déposées au cours des 12 derniers mois contre 10 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
Les propriétaires décrivent le plus souvent : “oil”, “cylinder head”, “cracked cylinder”, “burning” et “smoke”. 5 de ces plaintes (11,6 %) décrivent un accident ou un incendie, avec 4 blessés et 0 décès mentionnés.
Aucune campagne de rappel ne porte sur Boîte / transmission pour les millésimes suivis.
Par millésime
Année de dépôt des plaintes
12 derniers mois: 15 · 12 mois précédents: 10
Termes fréquents dans les plaintes
- oil19
- cylinder head8
- cracked cylinder6
- burning7
- smoke7
- transmission11
Ce que rapportent les propriétaires
Life-threatening, unoccupied rollaway vehicle with personal injury. Possible and/or suspected issues: "Not-P" switch circuit malfunction; "false park"; lack of cross-module redundancy; lack of BCM and PCM redundancy; Diagnostic Blind Spot; lack of…
I pulled the car into garage, and realized it's not inside enough. So I moved the car forward, but forgot to place the shift to P position. With the shift in D position, I shut off the engine, opened the door, ready to get out.
My Mazda 2018, CX-5, Grand Touring, was diagnosed with a cracked cylinder head at 64,599 miles. This issue could posed a safety hazard for not only us but others on the road by: *Engine Failure / Sudden Loss of Power-A crack allows coolant and oil to mix or…
Cylinder head suddenly cracked, causing heavy oil leakage onto hot exhaust manifold. Car started to smoke heavily. Vehicle turned off before potential engine fire.
2018 Mazda CX-5 AWD with 2.5 L engine, non turbo. Car has 98,914 miles. Rear differential started leaking oil. Dealer stated that the differential needs to be replaced, for $5,003.33. Manual does not provide for oil change intervals. Lifetime oil.
My 2018 CX5 just hit 50,000 miles recently and I smelled something burning and saw smoke coming from the hood while I was stopped for a school bus. I immediately stopped driving due to fire concerns.
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Rappels liés
Aucune campagne de rappel ne porte sur Boîte / transmission pour les millésimes suivis.
Domaines de problèmes · Mazda CX-5
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Questions fréquentes
Les problèmes de Boîte / transmission sont-ils fréquents sur la Mazda CX-5 ?
43 des 826 plaintes concernant la Mazda CX-5 (5,2 %) portent sur Boîte / transmission, le 6e domaine de problèmes du modèle. Cette part représente 0,5× la part de Boîte / transmission sur l'ensemble des véhicules suivis.
Quels millésimes de la Mazda CX-5 ont le plus de plaintes sur Boîte / transmission ?
Par millésime, les plaintes sur Boîte / transmission culminent avec le millésime 2019 (12, soit 4 % des plaintes de cette année) et sont les plus faibles pour le millésime 2024 (1).
Existe-t-il un rappel pour les problèmes de Boîte / transmission de la Mazda CX-5 ?
Aucune campagne de rappel ne porte sur Boîte / transmission pour les millésimes suivis.