Mazda CX-5 : problèmes de Carrosserie & structure
0.71 vs tous les véhicules Trop peu de plaintes récentes pour juger
56 des 862 plaintes concernant la Mazda CX-5 (6,5 %) portent sur Carrosserie & structure, le 4e domaine de problèmes du modèle. Cette part représente 0,7× la part de Carrosserie & structure sur l'ensemble des véhicules suivis.
56Plaintes · Carrosserie & structure
6.5%Part des plaintes
0.71×vs tous les véhicules
1212 derniers mois
0.0%Part impliquant un accident ou un incendie
0Rappels liés
Analyse
12 plaintes sur Carrosserie & structure ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
Aucune de ces plaintes ne décrit d'accident ou d'incendie.
Aucune campagne de rappel ne porte sur Carrosserie & structure pour les millésimes suivis.
Par millésime
Année de dépôt des plaintes
12 derniers mois: 12 · 12 mois précédents: 7
Ce que rapportent les propriétaires
I heard a very loud bang, sounding like a gunshot that went off, when the sunroof above my head violently shattered while I driving to work. I almost lost control of the car and got covered with pieces of glass.
the windshield would not defrost causing visibility issues that was extremely hazardous. mazda found the cause as a evaporator core temperature sensor mazda had a tsb(07004213830) NHTSA id number (10202689) regarding this known defect that they continued to…
The contact owns a 2022 Mazda CX-5. The contact stated that while driving approximately 65 MPH, there was a loud banging sound coming from the above. The sun roof glass suddenly fractured into several pieces.
After vehicle has been parked for awhile, for example over night, there is a Popping sound or Clunking from front of vehicle after moving vehicle and applying brakes at first stop. Noise has been there since 2024.
Have a cracked windshield from a chip near the wiper area Mazda says needs to be replaced But they are on National back order Was told that when the windshield caves in or collapses Then an emergency order can be put in
The windshield of my 2026 Mazda CX-5 suddenly fractured and developed a severe crack without any external road hazard or heavy stone impact.
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Rappels liés
Aucune campagne de rappel ne porte sur Carrosserie & structure pour les millésimes suivis.