Mazda CX-5: Probleme mit Karosserie & Struktur
51 der 826 Beschwerden zum Mazda CX-5 (6,2 %) betreffen Karosserie & Struktur – der Nummer 4 unter den Problembereich des Modells. Dieser Anteil ist das 0,7-Fache des Karosserie & Struktur-Anteils über alle erfassten Fahrzeuge.
Analyse
Nach Modelljahr erreichen die Karosserie & Struktur-Beschwerden beim Modelljahr 2019 ihren Höchststand (14, 5 % der Beschwerden dieses Jahres) und beim Modelljahr 2022 ihren Tiefststand (4). In den letzten 12 Monaten gingen 8 Beschwerden zu Karosserie & Struktur ein.
Halter beschreiben am häufigsten: “mirror”, “glass”, “sunroof”, “wind” und “paint chipping”. Keiner dieser Berichte beschreibt einen Unfall oder Brand.
Keine Rückrufaktion betrifft Karosserie & Struktur in den erfassten Modelljahren.
Nach Modelljahr
Wann die Beschwerden eingingen
Letzte 12 Monate: 8 · 12 Monate davor: 7
Häufige Begriffe in Berichten
- mirror10
- glass13
- sunroof11
- wind7
- paint chipping4
- loud10
Was Halter berichten
I heard a very loud bang, sounding like a gunshot that went off, when the sunroof above my head violently shattered while I driving to work. I almost lost control of the car and got covered with pieces of glass.
After vehicle has been parked for awhile, for example over night, there is a Popping sound or Clunking from front of vehicle after moving vehicle and applying brakes at first stop. Noise has been there since 2024.
Read windshield just shattered while driving down the highway. No object hit the windshield. On I-95 near PHL airport, near exit for Rt 420
The mechanical motor assembly inside the adaptive front-lighting headlamp unit has failed on my 2022 Mazda CX-5. This mechanical malfunction severely compromises nighttime driving illumination, creating a direct road hazard by reducing forward visibility…
Description of Safety Defect: The driver-side exterior rearview mirror vibrates excessively, escalating into a violent shake depending on vehicle speed, crosswinds, and road surfaces.
This vehicle was purchased two months ago. In that time the windshield has sustained multiple significant chips on multiple occasions during routine highway commuting.
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Zugehörige Rückrufe
Keine Rückrufaktion betrifft Karosserie & Struktur in den erfassten Modelljahren.
Problembereiche · Mazda CX-5
- Motor365
- Elektrik94
- Innenraum & Ausstattung77
- Karosserie & Struktur51
- Bremsen49
- Getriebe / Antrieb43
- Fahrassistenz40
Mazda CX-5: Probleme, Beschwerden & Rückrufe nach Modelljahr ›
Häufige Fragen
Wie häufig sind Probleme mit Karosserie & Struktur beim Mazda CX-5?
51 der 826 Beschwerden zum Mazda CX-5 (6,2 %) betreffen Karosserie & Struktur – der Nummer 4 unter den Problembereich des Modells. Dieser Anteil ist das 0,7-Fache des Karosserie & Struktur-Anteils über alle erfassten Fahrzeuge.
Welche Modelljahre des Mazda CX-5 haben die meisten Beschwerden zu Karosserie & Struktur?
Nach Modelljahr erreichen die Karosserie & Struktur-Beschwerden beim Modelljahr 2019 ihren Höchststand (14, 5 % der Beschwerden dieses Jahres) und beim Modelljahr 2022 ihren Tiefststand (4).
Gibt es einen Rückruf für Probleme mit Karosserie & Struktur beim Mazda CX-5?
Keine Rückrufaktion betrifft Karosserie & Struktur in den erfassten Modelljahren.