Mazda CX-5 2020: Probleme, Beschwerden & Rückrufe

Weit weniger Fallend

Bei der NHTSA liegen 107 Halterbeschwerden zum Mazda CX-5 von 2020 vor, also 15,8 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich (Beschwerdeindex 0,39; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 83 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2020 liegt es nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 31 von 83 (Platz 1 = wenigste). Gegenüber anderen Mazda-Modellen ist die Rate 38 % höher; gegenüber anderen Kompakt-SUVs ist sie 74 % niedriger.

Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir

Beschwerden eingereicht zwischen 2020-02-18 und 2026-09-27. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 5 Tage.

107Beschwerden

15.8Beschwerden pro Jahr auf der Straße

0.39Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge

0Rückrufe

9.3%Anteil mit Unfall oder Brand

17Letzte 12 Monate

Analyse

Das vorherige Modelljahr (2019) kam auf 34,7 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses. Das folgende Modelljahr (2021) kam auf 25,6 pro Jahr, mehr als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2020 24 Beschwerden, 57 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.

Der häufigste Problembereich ist Elektrik (27,1 % der Beschwerden), gefolgt von Motor (16,8 %) und Unbekannt oder Sonstiges (14,0 %). Beschwerden zu Elektrik sind hier 1,7-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. 10 Berichte (9,3 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 6 Verletzungen und 0 Todesfälle.

Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 48 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war die Zeit nach fünf Jahren (36 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 17 neue Beschwerden ein, gegenüber 31 in den 12 Monaten davor – ein Minus von 45 %.

Die NHTSA führt keine Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr.

Beschwerdeindex

vs. alle erfassten Fahrzeuge0.39
vs. andere Mazda-Modelle1.38
vs. andere Modelle von 20200.42
vs. andere Kompakt-SUVs0.26
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (24)0.43
Platz 31 von 83 · 2020Ranglisten ›

1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr.

Andere Modelljahre

201813.7 pro Jahr0.34
201934.7 pro Jahr0.86
202015.8 pro Jahr0.39
202125.6 pro Jahr0.63
202213.6 pro Jahr0.34
202316.9 pro Jahr0.42
202416.1 pro Jahr0.4
202515.7 pro Jahr0.39
202615.0 pro Jahr0.37

Mazda CX-5: Probleme, Beschwerden & Rückrufe nach Modelljahr ›

Worüber sich Halter beschweren

Elektrik29 · 27.1% · 1.72×
Motor18 · 16.8% · 0.75×
Unbekannt oder Sonstiges15 · 14.0% · 1.56×
Bremsen11 · 10.3% · 1.71×
Fahrassistenz8 · 7.5% · 1.31×
Karosserie & Struktur8 · 7.5% · 0.82×
Getriebe / Antrieb7 · 6.5% · 0.56×
Airbags & Gurte5 · 4.7% · 1.24×

vs. alle Fahrzeuge: 1.00 = Durchschnitt aller Fahrzeuge

Problembereiche: Motor · Elektrik · Unbekannt oder Sonstiges · Karosserie & Struktur · Bremsen · Getriebe / Antrieb · Fahrassistenz · Beleuchtung

Wann die Beschwerden eingingen

Gemeldete Unfälle: 10
Gemeldete Brände: 0
Verletzte: 6
Todesfälle: 0

Fahrzeugalter beim Vorfall

<1 Jahr15.0%
1–2 Jahre11.2%
2–3 Jahre4.7%
3–5 Jahre33.6%
5+ Jahre35.5%

Medianalter beim Vorfall: 48 Monate

Was Halter berichten

When coasting into a parking space the car suddenly accelerated. At a high rate of speed, the car jumped the curb and planting area of median separating the parking area. The car struck 2 other cars on the other side of the median.

Elektrik · 2026-09-27 · ODI 11767211 · Unfall
While driving on the highway in traffic, I was applying the brakes (slowly and smoothly) and moving with the flow of traffic when the SBS system activated the brakes harshly and slammed me to a stop without reason.

Bremsen · 2026-04-07 · ODI 11729750 · Unfall
I purchased a brand new Mazda CX5 in 2020 that now has 46,000 miles on it. It is experiencing the known “ghost touch” issue in which the entertainment system and screen displayed in the center of the dashboard turns itself off and on, changes settings, shuts…

Unbekannt oder Sonstiges · 2026-08-10 · ODI 11756022
Cylinder Head has failed at 53,000 miles. Mazda has a technical service bulletin acknowledging that this is a common occurrence with this part. They have an extended warranty for the turbo engine but not for the standard engine.

Motor · 2026-06-19 · ODI 11745274
The infotainment display screen on my 2020 Mazda CX-5 has suffered a severe hardware failure resulting in un-commanded inputs, commonly known as "ghost touching." While driving at highway speeds, the touchscreen constantly registers phantom touches.

Elektrik · 2026-06-10 · ODI 11743236

Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.

Wettbewerber im Segment · 2020 · Kompakt-SUVs

Modelle	Beschwerden	Beschwerden pro Jahr auf der Straße	Beschwerdeindex
2020 Mazda CX-5	107	15.8	0.39
2020 Volkswagen Tiguan	141	20.8	0.52
2020 Jeep Compass	143	21.1	0.52
2020 Kia Sportage	162	23.9	0.59
2020 Hyundai Tucson	178	26.2	0.65
2020 Nissan Rogue	210	30.9	0.77
2020 Chevrolet Equinox	313	46.1	1.14
2020 Jeep Cherokee	324	47.7	1.18
2020 Honda CR-V	439	64.7	1.6
2020 Subaru Forester	601	88.5	2.19
2020 Toyota RAV4	648	95.4	2.36
2020 Ford Escape	1.826	268.9	6.66

Sicherheitsrückrufe (0)

Für dieses Modelljahr sind keine Rückrufe erfasst.

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Untersuchungen

Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.