2020 款 Mazda CX-5 问题、投诉与召回

少很多降温

NHTSA 收到 2020 款 Mazda CX-5 的车主投诉共 107 条，折合每车龄年 15.8 条，投诉比一般车少很多（投诉指数 0.39；1.00 为全部跟踪车型的平均）。在我们跟踪的 83 款 2020 款车中，它的每年投诉数由少到多排第 31 名。与 Mazda 其他车型相比，它的投诉率高 38%；与其他紧凑型 SUV相比则低 74%。

数字只按上路时间标准化，没有除以销量：热销车型的投诉自然比冷门车型多，而且每条投诉未经逐一核实。计算方式

投诉提交日期介于 2020-02-18 与 2026-09-27 之间。事故发生到提交投诉的中位延迟：5 天。

107投诉

15.8每车龄年投诉数

0.39投诉指数对比全部跟踪车型

0召回

9.3%涉及碰撞或起火的比例

17近 12 个月

分析

前一年款（2019）每年 34.7 条，比这一年款多。后一年款（2021）每年 25.6 条，比这一年款多。2020 款上路前两年累计 24 条投诉，比同年款车的平均低 57%。

最常见的问题类别是电气（占投诉 27.1%），其次是发动机（16.8%）与未指明或其他（14.0%）。电气类投诉在这里的比例是全部跟踪车型的 1.7 倍。有 10 条投诉（9.3%）提到碰撞或起火；车主报告 6 人受伤、0 人死亡。

一半的事故发生在年款起算 48 个月内；最集中的时期是五年以后（占 36%）。近 12 个月新增 17 条投诉，前 12 个月是 31 条，减少 45%。

NHTSA 没有列出该年款的安全召回。

投诉指数

对比全部跟踪车型0.39
对比 Mazda 其他车型1.38
对比其他 2020 年款0.42
对比其他紧凑型 SUV0.26
上路前两年的投诉数 · 对比同年款平均 (24)0.43
第 31 名／共 83 · 2020排行 ›

1.00 表示与比较组相同；2.00 表示每车龄年的投诉数是比较组的两倍。

其他年款

201813.7 每年0.34
201934.7 每年0.86
202015.8 每年0.39
202125.6 每年0.63
202213.6 每年0.34
202316.9 每年0.42
202416.1 每年0.4
202515.7 每年0.39
202615.0 每年0.37

Mazda CX-5 各年款问题、投诉与召回 ›

车主在抱怨什么

电气29 · 27.1% · 1.72×
发动机18 · 16.8% · 0.75×
未指明或其他15 · 14.0% · 1.56×
刹车11 · 10.3% · 1.71×
驾驶辅助系统8 · 7.5% · 1.31×
车身与结构8 · 7.5% · 0.82×
变速箱／动力系统7 · 6.5% · 0.56×
安全气囊与安全带5 · 4.7% · 1.24×

对比全部车型: 1.00 = 全部车型平均

问题分类: 发动机 · 电气 · 未指明或其他 · 车身与结构 · 刹车 · 变速箱／动力系统 · 驾驶辅助系统 · 灯光

投诉提交的年份

报告碰撞: 10
报告起火: 0
受伤: 6
死亡: 0

事故发生时的车龄

1 年内15.0%
1–2 年11.2%
2–3 年4.7%
3–5 年33.6%
5 年以上35.5%

事故车龄中位数: 48 个月

车主怎么说

When coasting into a parking space the car suddenly accelerated. At a high rate of speed, the car jumped the curb and planting area of median separating the parking area. The car struck 2 other cars on the other side of the median.

电气 · 2026-09-27 · ODI 11767211 · 碰撞
While driving on the highway in traffic, I was applying the brakes (slowly and smoothly) and moving with the flow of traffic when the SBS system activated the brakes harshly and slammed me to a stop without reason.

刹车 · 2026-04-07 · ODI 11729750 · 碰撞
I purchased a brand new Mazda CX5 in 2020 that now has 46,000 miles on it. It is experiencing the known “ghost touch” issue in which the entertainment system and screen displayed in the center of the dashboard turns itself off and on, changes settings, shuts…

未指明或其他 · 2026-08-10 · ODI 11756022
Cylinder Head has failed at 53,000 miles. Mazda has a technical service bulletin acknowledging that this is a common occurrence with this part. They have an extended warranty for the turbo engine but not for the standard engine.

发动机 · 2026-06-19 · ODI 11745274
The infotainment display screen on my 2020 Mazda CX-5 has suffered a severe hardware failure resulting in un-commanded inputs, commonly known as "ghost touching." While driving at highway speeds, the touchscreen constantly registers phantom touches.

电气 · 2026-06-10 · ODI 11743236

节选自向 NHTSA 提交的投诉原文（英文），为了长度有截短。ODI 编号是 NHTSA 的记录编号。

同级别对手 · 2020 · 紧凑型 SUV

车型	投诉	每车龄年投诉数	投诉指数
2020 Mazda CX-5	107	15.8	0.39
2020 Volkswagen Tiguan	141	20.8	0.52
2020 Jeep Compass	143	21.1	0.52
2020 Kia Sportage	162	23.9	0.59
2020 Hyundai Tucson	178	26.2	0.65
2020 Nissan Rogue	210	30.9	0.77
2020 Chevrolet Equinox	313	46.1	1.14
2020 Jeep Cherokee	324	47.7	1.18
2020 Honda CR-V	439	64.7	1.6
2020 Subaru Forester	601	88.5	2.19
2020 Toyota RAV4	648	95.4	2.36
2020 Ford Escape	1,826	268.9	6.66

安全召回 (0)

该年款没有召回记录。

怎么查你的车有没有未完成的召回 ›

调查

跟踪的年款没有 NHTSA 调查。