2022 款 Mazda CX-5 问题、投诉与召回
少很多 年增减 30% 以内
NHTSA 收到 2022 款 Mazda CX-5 的车主投诉共 65 条，折合每车龄年 13.6 条，投诉比一般车少很多（投诉指数 0.34；1.00 为全部跟踪车型的平均）。在我们跟踪的 92 款 2022 款车中，它的每年投诉数由少到多排第 34 名。与 Mazda 其他车型相比，它的投诉率高 19%；与其他紧凑型 SUV相比则低 77%。
数字只按上路时间标准化，没有除以销量：热销车型的投诉自然比冷门车型多，而且每条投诉未经逐一核实。 计算方式
投诉提交日期介于 2022-02-21 与 2026-10-09 之间。 事故发生到提交投诉的中位延迟：5 天。
65投诉
13.6每车龄年投诉数
0.34投诉指数 对比全部跟踪车型
0召回
10.8%涉及碰撞或起火的比例
23近 12 个月
分析
前一年款（2021）每年 25.6 条，比这一年款多。后一年款（2023）每年 16.9 条，比这一年款多。2022 款上路前两年累计 18 条投诉，比同年款车的平均低 76%。
最常见的问题类别是灯光（占投诉 33.8%），其次是发动机（20.0%）与未指明或其他（10.8%）。灯光类投诉在这里的比例是全部跟踪车型的 21.8 倍。有 7 条投诉（10.8%）提到碰撞或起火；车主报告 1 人受伤、0 人死亡。
一半的事故发生在年款起算 36 个月内；最集中的时期是第三到第五年（占 52%）。近 12 个月新增 23 条投诉，前 12 个月是 19 条，增加 21%。
NHTSA 没有列出该年款的安全召回。
投诉指数
- 对比全部跟踪车型0.34
- 对比 Mazda 其他车型1.19
- 对比其他 2022 年款0.35
- 对比其他紧凑型 SUV0.23
- 上路前两年的投诉数 · 对比同年款平均 (18)0.24
- 第 34 名／共 92 · 2022排行 ›
1.00 表示与比较组相同；2.00 表示每车龄年的投诉数是比较组的两倍。
投诉提交的年份
- 报告碰撞: 5
- 报告起火: 2
- 受伤: 1
- 死亡: 0
事故发生时的车龄
事故车龄中位数: 36 个月
车主怎么说
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节选自向 NHTSA 提交的投诉原文（英文），为了长度有截短。ODI 编号是 NHTSA 的记录编号。
同级别对手 · 2022 · 紧凑型 SUV
| 车型 | 投诉 | 每车龄年投诉数 | 投诉指数 |
|---|---|---|---|
| 2022 Kia Sportage | 46 | 9.6 | 0.24 |
| 2022 Jeep Cherokee | 51 | 10.7 | 0.27 |
| 2022 Mazda CX-5 | 65 | 13.6 | 0.34 |
| 2022 Subaru Forester | 98 | 20.5 | 0.51 |
| 2022 Toyota RAV4 | 176 | 36.8 | 0.91 |
| 2022 Chevrolet Equinox | 178 | 37.2 | 0.92 |
| 2022 Jeep Compass | 224 | 46.8 | 1.16 |
| 2022 Volkswagen Tiguan | 270 | 56.4 | 1.4 |
| 2022 Nissan Rogue | 279 | 58.3 | 1.44 |
| 2022 Honda CR-V | 341 | 71.2 | 1.76 |
| 2022 Ford Escape | 382 | 79.8 | 1.98 |
| 2022 Hyundai Tucson | 506 | 105.7 | 2.62 |
安全召回 (0)
该年款没有召回记录。
调查
跟踪的年款没有 NHTSA 调查。