Mazda CX-5 2022 : problèmes, plaintes et rappels
La NHTSA a reçu 65 plaintes de propriétaires concernant la Mazda CX-5 2022, soit 13,6 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,34, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2022 que nous suivons, elle se classe 34e sur 92 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Mazda, son taux est supérieur de 19 % ; par rapport aux autres SUV compacts, il est inférieur de 77 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2022-02-21 et le 2026-10-09. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 5 jours.
Analyse
Le millésime précédent (2021) a généré 25,6 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2023) a généré 16,9 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2022 a cumulé 18 plaintes, un niveau inférieur de 76 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Éclairage (33,8 % des plaintes), suivi de Moteur (20,0 %) et Inconnu ou autre (10,8 %). Les plaintes concernant Éclairage y sont 21,8 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 7 plaintes (10,8 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 1 blessé et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 36 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la troisième à la cinquième année (52 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 23 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 19 lors des 12 mois précédents — une hausse de 21 %.
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
- vs tous les véhicules suivis0.34
- vs autres modèles Mazda1.19
- vs autres modèles 20220.35
- vs autres SUV compacts0.23
- Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (18)0.24
- 34e sur 92 · 2022Classements ›
1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.
De quoi se plaignent les propriétaires
vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules
Domaines de problèmes: Moteur · Électrique · Inconnu ou autre · Carrosserie & structure · Freins · Boîte / transmission · Aides à la conduite · Éclairage
Année de dépôt des plaintes
- Accidents signalés: 5
- Incendies signalés: 2
- Blessés: 1
- Décès: 0
Âge du véhicule lors de l'incident
Âge médian lors de l'incident: 36 mois
Ce que rapportent les propriétaires
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Was driving down a road at around 40 MPH and a vehicle ran the light and took a turn in front of me. I applied brakes but car didn't try to apply them harder from the start and no warnings ever came up.
the windshield would not defrost causing visibility issues that was extremely hazardous. mazda found the cause as a evaporator core temperature sensor mazda had a tsb(07004213830) NHTSA id number (10202689) regarding this known defect that they continued to…
The contact owns a 2022 Mazda CX-5. The contact stated that while driving approximately 65 MPH, there was a loud banging sound coming from the above. The sun roof glass suddenly fractured into several pieces.
Uppababy markets their removable padding and fabric as washing machine friendly. Fabric was washed one time in the washer and the sharp Velcro stuck to the back of the fabric, ripping it. Brand new aria v2 car seat!
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Concurrents du segment · 2022 · SUV compacts
| Modèles | Plaintes | Plaintes par année de circulation | Indice de plaintes |
|---|---|---|---|
| 2022 Kia Sportage | 46 | 9.6 | 0.24 |
| 2022 Jeep Cherokee | 51 | 10.7 | 0.27 |
| 2022 Mazda CX-5 | 65 | 13.6 | 0.34 |
| 2022 Subaru Forester | 98 | 20.5 | 0.51 |
| 2022 Toyota RAV4 | 176 | 36.8 | 0.91 |
| 2022 Chevrolet Equinox | 178 | 37.2 | 0.92 |
| 2022 Jeep Compass | 224 | 46.8 | 1.16 |
| 2022 Volkswagen Tiguan | 270 | 56.4 | 1.4 |
| 2022 Nissan Rogue | 279 | 58.3 | 1.44 |
| 2022 Honda CR-V | 341 | 71.2 | 1.76 |
| 2022 Ford Escape | 382 | 79.8 | 1.98 |
| 2022 Hyundai Tucson | 506 | 105.7 | 2.62 |
Rappels de sécurité (0)
Aucun rappel enregistré pour ce millésime.
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Enquêtes
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.