Kia Sportage 2022 : problèmes, plaintes et rappels
Bien moinsTrop peu de plaintes récentes pour juger
La NHTSA a reçu 46 plaintes de propriétaires concernant la Kia Sportage 2022, soit 9,8 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,23, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2022 que nous suivons, elle se classe 23e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Kia, son taux est inférieur de 72 % ; par rapport aux autres SUV compacts, il est inférieur de 84 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2022-01-09 et le 2026-09-01. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 12 jours.
46Plaintes
9.8Plaintes par année de circulation
0.23Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
1Rappels · ⚠ 1
17.4%Part impliquant un accident ou un incendie
1312 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2021) a généré 8,8 plaintes par an, moins que celui-ci. Le millésime suivant (2023) a généré 80,8 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2022 a cumulé 22 plaintes, un niveau inférieur de 70 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (47,8 % des plaintes), suivi de Autre (10,9 %) et Électrique (8,7 %). Les plaintes concernant Moteur y sont 2,1 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Moteur, les propriétaires mentionnent le plus souvent “engine”, “light flashing”, “oil”, “dry” et “wouldn”. 8 plaintes (17,4 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 1 blessé et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 25 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la troisième à la cinquième année (35 % des incidents). 13 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
La NHTSA recense 1 rappel de sécurité pour ce millésime, dont 1 avec un avertissement « ne pas conduire » ou « stationner dehors ». 11 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.23
vs autres modèles Kia0.28
vs autres modèles 20220.25
vs autres SUV compacts0.16
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (22)0.3
While driving my 2022 Kia Sportage, the brakes suddenly stopped responding. I pressed the brake pedal hard several times and the vehicle did not slow down or stop at all. There was no braking pressure and no warning lights.
Électrique · 2025-11-24 · ODI 11701175 · Accident
The contact owned a 2022 Kia Sportage. The contact stated that while stopping at a red light, she observed smoke emanating from the engine compartment.
Moteur · 2024-04-25 · ODI 11585257 · Incendie
While driving 8/24/2026 on interstate engine light started flashing then staues on and car decelerated and knocking noise.Got to closest parking lot. Car would no longer move and turned it off. Contacted a tow.
Moteur · 2026-09-01 · ODI 11761196
Our 2022 Sportage backup camera screen has gone completely blank creating an immediate rear visibility safety hazard that violates federal back up camera standards.
Électrique · 2026-08-03 · ODI 11754366
The dealer failed to complete the anti-theft det ignition cyl protector, now my car was stolen. The dealer told us that the recall was taken care of, they even added both decals on each window, the drivers and passengers, that said anti-theft decal…
Intérieur & équipement · 2026-01-16 · ODI 11711516
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
⚠ Avertissement : stationner dehors / ne pas conduire
Résumé: Kia America, Inc. (Kia) is recalling certain 2016-2022 Sorento, 2021-2022 Sorento Hybrid (HEV), 2022-2023 Sorento Plug-In Hybrid (PHEV), and 2017-2022 Sportage vehicles equipped with a tow hitch harness installed as original equipment, or purchased as an accessory through a Kia dealership. Debris and moisture accumulation on the tow hitch harness module printed circuit board (PCB) may cause an electrical short, which can result in a fire.
Risque: A fire while parked or driving can increase the risk of injury.
Remède: Owners are advised to park outside and away from structures until the recall repair is complete. Dealers will inspect the vehicle, and, as necessary, replace the fuse and/or tow hitch harness module, free of charge. Owner notification letters were mailed August 11, 2023. Owners may contact Kia customer service at 1-800-333-4542. Kia's number for this recall is SC249.
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Kia Sportage 2022 ?
46 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Kia Sportage 2022, soit environ 9,8 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Kia Sportage 2022 ?
La catégorie la plus fréquente est Moteur, soit 47,8 % des plaintes.
La Kia Sportage 2022 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 1 rappel(s) de sécurité pour ce millésime.
La Kia Sportage 2022 génère-t-elle encore des plaintes ?
13 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
Comment la Kia Sportage 2022 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 46 plaintes de propriétaires concernant la Kia Sportage 2022, soit 9,8 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,23, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2022 que nous suivons, elle se classe 23e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Kia, son taux est inférieur de 72 % ; par rapport aux autres SUV compacts, il est inférieur de 84 %.