Jeep Cherokee 2022 : problèmes, plaintes et rappels
Bien moinsEn hausse
La NHTSA a reçu 48 plaintes de propriétaires concernant la Jeep Cherokee 2022, soit 10,3 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,24, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2022 que nous suivons, elle se classe 25e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Jeep, son taux est inférieur de 86 % ; par rapport aux autres SUV compacts, il est inférieur de 83 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2022-09-11 et le 2026-08-08. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 7 jours.
48Plaintes
10.3Plaintes par année de circulation
0.24Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
3Rappels
6.2%Part impliquant un accident ou un incendie
2112 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2021) a généré 27,1 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2023) a généré 0,8 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2022 a cumulé 11 plaintes, un niveau inférieur de 85 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Boîte / transmission (45,8 % des plaintes), suivi de Moteur (14,6 %) et Électrique (6,2 %). Les plaintes concernant Boîte / transmission y sont 3,9 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Boîte / transmission, les propriétaires mentionnent le plus souvent “ptu”, “eta”, “code”, “transfer” et “messages”. 3 plaintes (6,2 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 5 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 40 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la troisième à la cinquième année (52 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 21 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 7 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
La NHTSA recense 3 rappels de sécurité pour ce millésime. 58 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.24
vs autres modèles Jeep0.14
vs autres modèles 20220.26
vs autres SUV compacts0.17
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (11)0.15
During an accident the driver side airbags did not deploy. The vehicle was rammed on the rear passenger wheel area. The impact was significant enough to have the curtain airbags on the passenger side go off, but the only person in the vehicle was myself, the…
Airbags & ceintures · 2026-07-20 · ODI 11751561 · Accident
The contact owns a 2022 Jeep Cherokee. The contact stated that while driving at 60 MPH, another vehicle failed to stop at a stop sign and merged into oncoming traffic; as a result, the contact crashed into the vehicle.
Airbags & ceintures · 2026-01-06 · ODI 11709204 · Accident
Previously reported that my vehicle was throwing the code for the 40D. I returned today, vehicle vehicle start to slam, jerk. Jeep Cares escalated after dealership tech confirmed active failure. Fuse pulled, but can't really drive my car to avoid damages.
Boîte / transmission · 2026-08-08 · ODI 11755677
My 2022 Jeep Cherokee Trailhawk is experiencing an active failure related to open Safety Recall 40D (NHTSA ID 26V290).
Circuit carburant · 2026-07-29 · ODI 11753421
My 4wd service light is on and apparently there is a recall on jeep for this. I should have recall I have less than 32000 miles on my vehicle
Boîte / transmission · 2026-07-15 · ODI 11750661
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2019-2023 Jeep Cherokee vehicles. The power transfer unit (PTU) may fail.
Risque: A failed PTU may result in a loss of drive power or vehicle rollaway, increasing the risk of a crash or injury.
Remède: The remedy is currently under development. Interim owner notification letters explaining the safety risk are expected to be mailed June 25, 2026. Additional letters will be sent once the final remedy becomes available. Owners may contact FCA customer service at 1-800-853-1403. FCA's number for this recall is 40D. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov beginning May 14, 2026.
AIR BAGS:SIDE/WINDOW:CURTAIN Numéro 24V516000 · 2024-07-08
Résumé: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2021-2022 Jeep Cherokee vehicles. An improperly secured connector for the right-side curtain air bag may prevent the air bag from deploying as intended. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard numbers 214, "Side Impact Protection" and 226, "Ejection Mitigation."
Risque: An air bag that does not deploy as intended can increase the risk of injury in a crash.
Remède: Dealers will secure the connector, free of charge. All vehicles have been remedied. Owners may contact FCA US, LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA US, LLC's number for this recall is 71B.
EXTERIOR LIGHTING:TURN SIGNAL Numéro 24V239000 · 2024-03-28
Résumé: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2022 Jeep Cherokee vehicles. The turn signal self-canceling feature may not function properly. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
Risque: Turn signals that do not function properly may fail to indicate the driver's intention to change vehicle direction, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will inspect and replace the steering column control module as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed August 8, 2024. Owners may contact FCA customer service at 1-800-853-1403. FCA's number for this recall is 24B.
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Jeep Cherokee 2022 ?
48 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Jeep Cherokee 2022, soit environ 10,3 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Jeep Cherokee 2022 ?
La catégorie la plus fréquente est Boîte / transmission, soit 45,8 % des plaintes.
La Jeep Cherokee 2022 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 3 rappel(s) de sécurité pour ce millésime.
La Jeep Cherokee 2022 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 21 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 7 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
Comment la Jeep Cherokee 2022 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 48 plaintes de propriétaires concernant la Jeep Cherokee 2022, soit 10,3 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,24, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2022 que nous suivons, elle se classe 25e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Jeep, son taux est inférieur de 86 % ; par rapport aux autres SUV compacts, il est inférieur de 83 %.