Jeep Cherokee 2022 : problèmes, plaintes et rappels
Bien moinsEn hausse
La NHTSA a reçu 51 plaintes de propriétaires concernant la Jeep Cherokee 2022, soit 10,7 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,27, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2022 que nous suivons, elle se classe 26e sur 92 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Jeep, son taux est inférieur de 84 % ; par rapport aux autres SUV compacts, il est inférieur de 82 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2022-09-11 et le 2026-09-19. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 7 jours.
51Plaintes
10.7Plaintes par année de circulation
0.27Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
3Rappels
5.9%Part impliquant un accident ou un incendie
2212 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2021) a généré 29,9 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2023) a généré 0,8 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2022 a cumulé 11 plaintes, un niveau inférieur de 85 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Boîte / transmission (47,1 % des plaintes), suivi de Moteur (15,7 %) et Électrique (5,9 %). Les plaintes concernant Boîte / transmission y sont 4,0 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 3 plaintes (5,9 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 5 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 41 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la troisième à la cinquième année (55 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 22 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 9 lors des 12 mois précédents — une hausse de 144 %.
La NHTSA recense 3 rappels de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.27
vs autres modèles Jeep0.16
vs autres modèles 20220.27
vs autres SUV compacts0.18
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (11)0.15
During an accident the driver side airbags did not deploy. The vehicle was rammed on the rear passenger wheel area. The impact was significant enough to have the curtain airbags on the passenger side go off, but the only person in the vehicle was myself, the…
Airbags & ceintures · 2026-07-20 · ODI 11751561 · Accident
The contact owns a 2022 Jeep Cherokee. The contact stated that while driving at 60 MPH, another vehicle failed to stop at a stop sign and merged into oncoming traffic; as a result, the contact crashed into the vehicle.
Airbags & ceintures · 2026-01-06 · ODI 11709204 · Accident
My Jeep Cherokee Trailhawk 2022 got completely and unexpectedly stalled while driving on a highway without any type of warning.
Moteur · 2026-09-19 · ODI 11765488
The contact owns a 2022 Jeep Cherokee. The contact stated that while driving uphill at 30 MPH, the vehicle started jerking and then roll backwards with the accelerator pedal depressed.
Boîte / transmission · 2026-09-14 · ODI 11764005
The contact owns a 2022 Jeep Cherokee. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 26V290000 (Power Train); however, the part to do the recall repair was not yet available.
Boîte / transmission · 2026-09-08 · ODI 11762769
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2019-2023 Jeep Cherokee vehicles. The power transfer unit (PTU) may fail.
Risque: A failed PTU may result in a loss of drive power or vehicle rollaway, increasing the risk of a crash or injury.
Remède: Dealers will update the Drivetrain Control Drivetrain Control Module, PTU, and Electronic Park Brake software, and replace the PTU, as necessary, free of charge. Interim owner notification letters explaining the safety risk were mailed June 25, 2026. Additional letters will be sent once the final remedy becomes available. Owners may contact FCA customer service at 1-800-853-1403. FCA's number for this recall is 40D. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov beginning May 14, 2026.
AIR BAGS:SIDE/WINDOW:CURTAIN Numéro 24V516000 · 2024-07-08
Résumé: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2021-2022 Jeep Cherokee vehicles. An improperly secured connector for the right-side curtain air bag may prevent the air bag from deploying as intended. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard numbers 214, "Side Impact Protection" and 226, "Ejection Mitigation."
Risque: An air bag that does not deploy as intended can increase the risk of injury in a crash.
Remède: Dealers will secure the connector, free of charge. All vehicles have been remedied. Owners may contact FCA US, LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA US, LLC's number for this recall is 71B.
EXTERIOR LIGHTING:TURN SIGNAL Numéro 24V239000 · 2024-03-28
Résumé: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2022 Jeep Cherokee vehicles. The turn signal self-canceling feature may not function properly. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
Risque: Turn signals that do not function properly may fail to indicate the driver's intention to change vehicle direction, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will inspect and replace the steering column control module as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed August 8, 2024. Owners may contact FCA customer service at 1-800-853-1403. FCA's number for this recall is 24B.
