Jeep Compass 2022 : problèmes, plaintes et rappels
TypiqueConstant
La NHTSA a reçu 220 plaintes de propriétaires concernant la Jeep Compass 2022, soit 47,1 par année de circulation — un nombre de plaintes habituel pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 1,12, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2022 que nous suivons, elle se classe 65e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Jeep, son taux est inférieur de 35 % ; par rapport aux autres SUV compacts, il est inférieur de 24 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2022-04-05 et le 2026-08-31. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 22 jours.
220Plaintes
47.1Plaintes par année de circulation
1.12Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
4Rappels
5.0%Part impliquant un accident ou un incendie
2812 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2021) a généré 13,6 plaintes par an, moins que celui-ci. Le millésime suivant (2023) a généré 12,2 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2022 a cumulé 138 plaintes, un niveau supérieur de 87 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Électrique (37,7 % des plaintes), suivi de Moteur (17,3 %) et Aides à la conduite (10,5 %). Les plaintes concernant Électrique y sont 2,4 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Électrique, les propriétaires mentionnent le plus souvent “night mode”, “dim”, “stuck night”, “instrument” et “daylight”. 11 plaintes (5,0 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 6 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 17 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la deuxième année (46 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 28 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 33 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
La NHTSA recense 4 rappels de sécurité pour ce millésime. 38 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis1.12
vs autres modèles Jeep0.65
vs autres modèles 20221.2
vs autres SUV compacts0.76
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (138)1.87
I was hit on the driver side of my jeep and I was told by multiple EMS on the scene of the accident that my air bags should’ve went off
Airbags & ceintures · 2026-04-13 · ODI 11730865 · Accident
Note: The vehicle is totaled, and GEICO Insurance is in possession. A month ago, we received Brake warnings. We brought the vehicle to a mechanic to get checked and it passed. We did not get the warning again.
Boîte / transmission · 2026-03-24 · ODI 11726640 · Accident
There have been multiple instances where the engine has locked up in the middle of me driving (usually at stop lights) where the only fix is to completely shut the car off and on again which has resulted in me almost being in an accident.
Moteur · 2026-08-31 · ODI 11761145
automatic start-stop system causing actual engine stalls instead of a smooth restart is commonly triggered by failing auxiliary/main batteries, a dirty throttle body, or faulty charging sensors It has stalled on highway in stand still traffic.
Moteur · 2026-07-27 · ODI 11753185
The contact owns a 2022 Jeep Compass. The contact stated that while driving 40 MPH, the vehicle unexpectedly stopped, and the transmission failed to shift gears in the middle of the road.
Boîte / transmission · 2026-07-17 · ODI 11751039
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA Numéro 24V436000 · 2024-06-13 · Correctif à distance
Résumé: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2021-2022 Dodge Durango, 2021-2023 Chrysler Pacifica, Jeep Grand Cherokee L, 2022 Ram 1500, 2500, 3500, Chrysler Voyager, 2022-2023 Jeep Compass, Grand Cherokee, Wagoneer, Grand Wagoneer, and Ram Promaster vehicles. The radio software may prevent the rearview image from displaying. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."
Risque: A rearview camera image that does not display decreases the driver's visibility, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will update the radio software or the software will be OTA, "Over-The-Air," free of charge. Owner notification letters were mailed beginning July 9, 2024. Owners may contact FCA US, LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA US, LLC's numbers for this recall are 66B and 79B.
Résumé: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2022-2023 Jeep Compass vehicles. The brightness level of the instrument panel cluster (IPC) may not be adjustable due to incorrect software in the body control module (BCM). As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 101, "Control and Displays."
Risque: An IPC display that is not bright enough may not clearly show critical safety information, such as the speedometer or warning lights, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will update the body control module (BCM) software, free of charge. Owner notification letters were mailed August 29, 2023. Owners may contact FCA US, LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA US, LLC's number for this recall is 88A.
Résumé: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2022 Jeep Compass vehicles. The instrument panel center cluster display may be insufficiently illuminated and may not appear visible during daytime driving conditions. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 101, "Control and Displays."
Risque: An instrument panel display that is not visible to the driver may result in the inability to see safety-critical information, such as the fuel gauge and warning lights, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will replace the windshield and headlamp switch, add a light sensor module, and add a wiring jumper harness to allow the instrument panel center cluster display backlighting to function correctly, free of charge. Owner notification letters were mailed March 30, 2023. Owners may contact FCA US, LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA US, LLC's number for this recall is 15A.
Résumé: Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2022 Jeep Compass vehicles. The front seat head restraints were not welded properly. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 202, "Head Restraints."
Risque: Improperly welded head restraints can result in an increased risk of injury to seat occupants during a crash.
Remède: Dealers will replace both front seat head restraints, free of charge. Owner notification letters were mailed June 3, 2022. Owners may contact FCA US LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA US, LLC's number for this recall is Z36.
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Jeep Compass 2022 ?
220 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Jeep Compass 2022, soit environ 47,1 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Jeep Compass 2022 ?
La catégorie la plus fréquente est Électrique, soit 37,7 % des plaintes.
La Jeep Compass 2022 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 4 rappel(s) de sécurité pour ce millésime.
La Jeep Compass 2022 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 28 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 33 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
Comment la Jeep Compass 2022 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 220 plaintes de propriétaires concernant la Jeep Compass 2022, soit 47,1 par année de circulation — un nombre de plaintes habituel pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 1,12, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2022 que nous suivons, elle se classe 65e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Jeep, son taux est inférieur de 35 % ; par rapport aux autres SUV compacts, il est inférieur de 24 %.