Kia Sportage : problèmes, plaintes et rappels par millésime
Sur 8 millésimes (2018–2025), la NHTSA a enregistré 949 plaintes de propriétaires et 11 rappels de sécurité pour la Kia Sportage. Cela représente en moyenne 28,5 plaintes par année de circulation — moins de plaintes que la normale (indice 0,68 par rapport à tous les véhicules suivis). Dans le segment SUV compacts, elle se classe 3e sur 12 pour le moins de plaintes par an ; la moyenne du segment est de 62,1.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Analyse
La tendance est à la dégradation. Mesurés sur les plaintes déposées durant les deux premières années de circulation et comparés aux autres véhicules du même millésime, les millésimes 2023 et 2024 se situent 509 % au-dessus des millésimes 2018 et 2019 (127 plaintes précoces par millésime contre 23).
Le millésime 2023 affiche le taux le plus élevé (80,8 plaintes par an) et le millésime 2021 le plus bas (8,8). Le millésime 2023 dépasse d'au moins 50 % la moyenne du modèle — celui à examiner avec le plus d'attention. Les millésimes 2019, 2021 et 2022 se situent nettement sous la moyenne du modèle.
Sur l'ensemble des millésimes suivis, le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (36,8 % des plaintes), suivi de Électrique (12,9 %) et Intérieur & équipement (12,1 %). Les plaintes concernant Moteur y sont 1,7 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Termes récurrents dans les plaintes : “oil”, “engine”, “check”, “sunroof” et “consumption”. 110 plaintes (11,6 %) décrivent un accident ou un incendie ; sur l'ensemble des millésimes, les propriétaires signalent 56 blessés et 0 décès.
Au cours des 12 derniers mois, les propriétaires ont déposé 286 plaintes contre 215 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère. Le millésime 2023 a généré le plus de plaintes récentes (74). Tous millésimes confondus, la moitié des incidents signalés surviennent dans les 25 mois suivant le début du millésime.
Rappels : 11 campagnes de rappel sur les millésimes suivis, la plupart reçues en 2022 (3), dont 3 avec un avertissement « ne pas conduire » ou « stationner dehors ». 2 enquêtes NHTSA ont porté sur ce modèle, dont 1 toujours en cours ; la plus récente est « Hyundai and Kia ABS Module Fires » (ouverte le 2023-11-17, toujours en cours).
Parmi les concurrents du segment, Mazda CX-5 et Volkswagen Tiguan comptent moins de plaintes par an ; Jeep Compass, Subaru Forester, Jeep Cherokee et Chevrolet Equinox en comptent davantage.
Millésimes en un coup d'œil
| Année | Plaintes | Plaintes par année de circulation | Indice de plaintes | Plaintes durant les 2 premières années | vs moyenne du même millésime | 12 derniers mois | Rappels | Problème le plus fréquent | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 162 | 18.7 | 0.44 | 33 | 0.37 | 29 | 3 ⚠ | Moteur | Voir › |
| 2019 | 69 | 9.0 | 0.21 | 13 | 0.16 | 18 | 2 ⚠ | Moteur | Voir › |
| 2020 | 159 | 23.8 | 0.57 | 25 | 0.44 | 53 | 2 ⚠ | Moteur | Voir › |
| 2021 Moins de plaintes | 50 | 8.8 | 0.21 | 13 | 0.21 | 19 | 2 ⚠ | Moteur | Voir › |
| 2022 | 46 | 9.8 | 0.23 | 22 | 0.3 | 13 | 1 ⚠ | Moteur | Voir › |
| 2023 Millésimes à examiner de près | 297 | 80.8 | 1.92 | 177 | 2.13 | 74 | 7 ⚠ | Moteur | Voir › |
| 2024 | 98 | 36.6 | 0.87 | 77 | 1.1 | 38 | 3 | Intérieur & équipement | Voir › |
| 2025 | 68 | 40.6 | 0.96 | — | — | 42 | 1 | Électrique | Voir › |
1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an. Plaintes durant les 2 premières années: vs moyenne du même millésime. Notre méthode
Tendance · vs moyenne du même millésime
Plaintes durant les 2 premières années ÷ Moyenne tous véhicules (1.00)
Année de dépôt des plaintes
12 derniers mois: 286 · 12 mois précédents: 215 En hausse
Domaines de problèmes
Électrique ›
122 · 12.9% · 0.82 vs tous les véhicules · En hausse
- screen25
- cluster14
- check hybrid7
- blank12
Intérieur & équipement ›
115 · 12.1% · 1.35 vs tous les véhicules · Constant
- sunroof27
- shattered18
- exploded17
- stolen10
Carrosserie & structure ›
79 · 8.3% · 0.91 vs tous les véhicules · Constant
- sunroof34
- glass31
- exploded18
- shattered18
Freins ›
71 · 7.5% · 1.23 vs tous les véhicules · Constant
- brakes38
- hydraulic15
- rotors11
- distribution disconnect12
Autre
47 · 5.0% · 2.74 vs tous les véhicules · Trop peu de plaintes récentes pour juger
- hitches recall11
- trailer hitches11
- notification trailer10
- cruise control16
Boîte / transmission ›
46 · 4.8% · 0.42 vs tous les véhicules · En hausse
- transmission16
- check hybrid4
- lost11
- hybrid system5
Aides à la conduite
36 · 3.8% · 0.66 vs tous les véhicules · Trop peu de plaintes récentes pour juger
- forward collision9
- lane14
- cruise12
- assist11
Direction
24 · 2.5% · 0.39 vs tous les véhicules · Trop peu de plaintes récentes pour juger
- steering18
- wheel15
- stolen4
- column3
Airbags & ceintures
23 · 2.4% · 0.63 vs tous les véhicules · Trop peu de plaintes récentes pour juger
- deploy10
- air bags10
- injuries9
- airbag8
Circuit carburant
18 · 1.9% · 0.44 vs tous les véhicules · Trop peu de plaintes récentes pour juger
- fuel12
- injectors3
- pump4
- trip3
Roues, pneus & suspension
10 · 1.1% · 0.42 vs tous les véhicules · Trop peu de plaintes récentes pour juger
- tire6
- instability3
- loss control3
- pressure4
Éclairage
9 · 0.9% · 0.61 vs tous les véhicules · Trop peu de plaintes récentes pour juger
- rear turn3
- turn signals4
- bumper4
- headlights4
Seuls les domaines comptant au moins 40 plaintes ont leur propre page.
Termes fréquents dans les plaintes
- oil152
- engine320
- check158
- sunroof62
- consumption48
- hybrid system35
- stolen26
- change76
Âge du véhicule lors de l'incident
Âge médian lors de l'incident: 25 mois
Ce que rapportent les propriétaires
My 2020 Kia sportage spontaneously caught fire. It started smoking about 1/3 mile from my destination. There were no dash lights on and the temperature gauge was not elevated and was below half so it wasn’t the engine overheating.
My 2025 Kia Sportage PHEV, brand-new with ~750 Miles, was in a low-speed collision with a parked vehicle when the Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) system failed. I was pulling out of a parking spot from a complete stop.
While driving 8/24/2026 on interstate engine light started flashing then staues on and car decelerated and knocking noise.Got to closest parking lot. Car would no longer move and turned it off. Contacted a tow.
I was driving my 2023 Kia Sportage Hybrid when the vehicle displayed a "Check Hybrid System"/ "Stop Safely" warning and suddenly lost motive power/acceleration. I was unable to accelerate normally.
I am reporting a concern regarding the Forward Collision Warning and Automatic Emergency Braking systems on my 2024 Kia Sportage SX Prestige.
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Concurrents du segment · SUV compacts
| # | Modèles | Plaintes | Plaintes par année de circulation | Indice de plaintes | Tendance | Activité récente | Rappels | Problème le plus fréquent |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mazda CX-5 | 826 | 18.9 | 0.45 | En dégradation | Constant | 3 | Moteur |
| 2 | Volkswagen Tiguan | 1 181 | 28.2 | 0.67 | En amélioration | En hausse | 26 | Moteur |
| 3 | Kia Sportage | 949 | 28.5 | 0.68 | En dégradation | En hausse | 11 | Moteur |
| 4 | Jeep Compass | 1 819 | 34.7 | 0.83 | En amélioration | Constant | 11 | Moteur |
| 5 | Subaru Forester | 2 417 | 49.5 | 1.18 | En amélioration | Constant | 12 | Carrosserie & structure |
| 6 | Jeep Cherokee | 2 798 | 61.9 | 1.47 | En amélioration | Constant | 21 | Boîte / transmission |
| 7 | Chevrolet Equinox | 1 917 | 62.9 | 1.49 | Stable | Constant | 23 | Moteur |
| 8 | Toyota RAV4 | 3 075 | 71.4 | 1.7 | En amélioration | Constant | 23 | Moteur |
| 9 | Hyundai Tucson | 2 247 | 73.5 | 1.75 | En dégradation | En hausse | 14 | Moteur |
| 10 | Nissan Rogue | 2 991 | 81.0 | 1.92 | En amélioration | En hausse | 24 | Moteur |
| 11 | Ford Escape | 5 144 | 97.3 | 2.31 | Stable | Constant | 49 | Moteur |
| 12 | Honda CR-V | 5 760 | 137.9 | 3.28 | Stable | Constant | 24 | Direction |
Rappels par année de réception
- Campagnes: 11
- Ne pas conduire / stationner dehors: 3
- Correctif à distance: 0
Rappels de sécurité: 2018 (3) · 2019 (2) · 2020 (2) · 2021 (2) · 2022 (1) · 2023 (7) · 2024 (3) · 2025 (1)
Enquêtes
- Hyundai and Kia ABS Module Fires En cours
The Office of Defects Investigation (ODI) has received eight Hyundai Motor America (Hyundai) and eight Kia America, Inc. (Kia) Part 573 Recall Reports between 2016 and 2023. The combined 16 safety recalls all involve the antilock braking system (ABS) modules or Hydraulic Electronic Control Units (HECU) manufactured by the equipment supplier Mando. The Part 573 Recall Reports contain varying defect…
- Loss of Motive Power Clôturée
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) received a letter dated July 13, 2022, petitioning the Agency to initiate a safety defect investigation into loss of motive power allegations attributed to oil drain pan assembly failures on certain Hyundai Motor America, Inc. and Kia America, Inc. vehicles spanning Model Years (MY) 2005-2021. The Petitioners cited examples of complaints i…
Questions fréquentes
Quel millésime de la Kia Sportage a le plus de plaintes ?
Le millésime 2023 affiche le taux le plus élevé (80,8 plaintes par an) et le millésime 2021 le plus bas (8,8).
La Kia Sportage s'améliore-t-elle ou se dégrade-t-elle ?
La tendance est à la dégradation. Mesurés sur les plaintes déposées durant les deux premières années de circulation et comparés aux autres véhicules du même millésime, les millésimes 2023 et 2024 se situent 509 % au-dessus des millésimes 2018 et 2019 (127 plaintes précoces par millésime contre 23). Au cours des 12 derniers mois, les propriétaires ont déposé 286 plaintes contre 215 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
Quels sont les problèmes les plus fréquents de la Kia Sportage ?
Sur l'ensemble des millésimes suivis, le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (36,8 % des plaintes), suivi de Électrique (12,9 %) et Intérieur & équipement (12,1 %). Termes récurrents dans les plaintes : “oil”, “engine”, “check”, “sunroof” et “consumption”.
Comment la Kia Sportage se compare-t-elle aux autres SUV compacts ?
Dans le segment SUV compacts, elle se classe 3e sur 12 pour le moins de plaintes par an ; la moyenne du segment est de 62,1. Parmi les concurrents du segment, Mazda CX-5 et Volkswagen Tiguan comptent moins de plaintes par an ; Jeep Compass, Subaru Forester, Jeep Cherokee et Chevrolet Equinox en comptent davantage.
La Kia Sportage fait-elle l'objet de rappels ou d'enquêtes en cours ?
Rappels : 11 campagnes de rappel sur les millésimes suivis, la plupart reçues en 2022 (3), dont 3 avec un avertissement « ne pas conduire » ou « stationner dehors ». 2 enquêtes NHTSA ont porté sur ce modèle, dont 1 toujours en cours ; la plus récente est « Hyundai and Kia ABS Module Fires » (ouverte le 2023-11-17, toujours en cours).