Kia Sportage 2025 : problèmes, plaintes et rappels
TypiqueVariation annuelle inférieure à 30 %
La NHTSA a reçu 71 plaintes de propriétaires concernant la Kia Sportage 2025, soit 39,7 par année de circulation — un nombre de plaintes habituel (indice de plaintes 0,98, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 86 véhicules du millésime 2025 que nous suivons, elle se classe 54e sur 86 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Kia, son taux est supérieur de 14 % ; par rapport aux autres SUV compacts, il est inférieur de 34 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2024-12-30 et le 2026-09-25. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 6 jours.
71Plaintes
39.7Plaintes par année de circulation
0.98Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
1Rappels
12.7%Part impliquant un accident ou un incendie
4012 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2024) a généré 38,0 plaintes par an, à peu près autant. Le millésime suivant (2026) a généré 38,0 par an, à peu près autant.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Électrique (19,7 % des plaintes), suivi de Inconnu ou autre (16,9 %) et Moteur (12,7 %). 9 plaintes (12,7 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 8 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 9 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (65 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 40 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 31 lors des 12 mois précédents — une hausse de 29 %.
La NHTSA recense 1 rappel de sécurité pour ce millésime.
I was involved in a rollover accident and the driver's side door opened during the accident. Had I not been wearing my seatbelt, I would have been ejected from the vehicle.
Carrosserie & structure · 2026-09-25 · ODI 11766985 · Accident
VEHICLE: 2025 Kia Sportage X-Line VIN: [VIN] APPROXIMATE MILEAGE: 34,000 miles DATE OF INCIDENT: September 3, 2026 LOCATION OF INCIDENT: 6140 University Drive, Huntsville, Alabama 35806 COMPONENT: Steering / Motor-Driven Power Steering (MDPS) / Steering…
Direction · 2026-09-13 · ODI 11763971 · Accident
The contact owns a 2025 Kia Sportage. The contact stated that while performing a normal inspection on the vehicle, the body side molding from the front to the rear on the passenger’s side of the roof had detached.
Carrosserie & structure · 2026-09-04 · ODI 11762171
My 2025 Kia Sportage PHEV, brand-new with ~750 Miles, was in a low-speed collision with a parked vehicle when the Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) system failed. I was pulling out of a parking spot from a complete stop.
Aides à la conduite · 2026-07-16 · ODI 11750845 · Accident
The car seat is defective. Fraying where it is comes out of the car seat, where it is sewn together.
Autre · 2026-06-30 · ODI 11747512
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Kia America, Inc. (Kia) is recalling certain 2023-2025 Sportage Plug-In Hybrid Electric (PHEV) and 2024-2025 Sportage vehicles equipped with a 4.2" screen and a Genuine Kia tow hitch harness accessory. Due to a software error, the instrument panel screen may fail. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 101, "Controls and Displays."
Risque: An instrument panel screen that fails to display critical safety information, such as the speedometer or warning lights, can increase the risk of a crash.
Remède: Dealers will replace the tow hitch harness control module, free of charge. Owner notification letters were mailed February 13, 2026. Owners may contact Kia Customer Service at 1-800-333-4542. Kia's number for this recall is SC359. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning December 31, 2025.
