NHTSA에 접수된 2025년식 Kia Sportage 차주 불만은 68건으로, 차령 1년당 40.6건입니다. 같은 차령의 차량과 비교하면 불만이 평균적인 수준(불만 지수 0.96, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2025년식 85개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 53위입니다. Kia의 다른 차종과 비교하면 불만률이 14% 높음, 다른 준중형 SUV과 비교하면 35% 낮음입니다.
수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법
불만 접수일은 2024-12-30부터 2026-07-16까지입니다. 사고 발생부터 접수까지 중앙값: 6일.
68불만
40.6차령 1년당 불만 수
0.96불만 지수 추적 중인 전체 차종 대비
1리콜
10.3%충돌·화재 포함 비율
42최근 12개월
분석
이전 연식(2024)은 연간 36.6건으로 이 연식보다 적습니다.
가장 흔한 문제 영역은 전기계통(불만의 20.6%)이며, 그다음은 실내·장비(17.6%), 엔진(13.2%)입니다. 전기계통 관련 보고에서 차주들이 가장 자주 언급하는 말은 “i'm”, “cluster”, “suddenly”, “seconds”, “request”입니다. 7건(10.3%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 6건, 사망 0건이 보고되었습니다.
보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 9개월 이내에 발생했고, 가장 집중된 시기는 첫해(68%)입니다. 최근 12개월 신규 불만은 42건, 그 이전 12개월은 26건으로 속도가 빨라지고 있습니다.
NHTSA는 이 연식에 대해 안전 리콜 1건을 등재했습니다. 불만의 3%는 리콜이 다루는 부품 영역에 해당합니다.
My 2025 Kia Sportage PHEV, brand-new with ~750 Miles, was in a low-speed collision with a parked vehicle when the Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) system failed. I was pulling out of a parking spot from a complete stop.
운전자 보조 시스템 · 2026-07-16 · ODI 11750845 · 충돌
The contact owns a 2025 Kia Sportage. There was no indication that there was an issue while test-driving the vehicle. The vehicle was cleaned by the seller before purchase.
엔진 · 2026-03-23 · ODI 11726412
The car seat is defective. Fraying where it is comes out of the car seat, where it is sewn together.
기타 · 2026-06-30 · ODI 11747512
We were getting in our car to drive home from a restaurant. We attempted to start our car like any other day, and the car started. However, our car was stuck in gear, it was in parking but also not in parking.
엔진 · 2026-06-27 · ODI 11746853
Twice since I purchased my car, once in 2025 and two weeks ago in 2026, I turned my car off in the garage and the engine kept running. I had to start the car up and turn it off again in order for it to shut down.
실내·장비 · 2026-06-18 · ODI 11745100
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
요약: Kia America, Inc. (Kia) is recalling certain 2023-2025 Sportage Plug-In Hybrid Electric (PHEV) and 2024-2025 Sportage vehicles equipped with a 4.2" screen and a Genuine Kia tow hitch harness accessory. Due to a software error, the instrument panel screen may fail. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 101, "Controls and Displays."
위험: An instrument panel screen that fails to display critical safety information, such as the speedometer or warning lights, can increase the risk of a crash.
조치: Dealers will replace the tow hitch harness control module, free of charge. Owner notification letters were mailed February 13, 2026. Owners may contact Kia Customer Service at 1-800-333-4542. Kia's number for this recall is SC359. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning December 31, 2025.
NHTSA에 2025년식 Kia Sportage 불만 68건이 접수되었으며, 차령 1년당 약 40.6건입니다.
2025년식 Kia Sportage의 가장 흔한 문제는?
가장 흔한 범주는 전기계통이며 불만의 20.6%를 차지합니다.
2025년식 Kia Sportage에 리콜이 있나요?
NHTSA는 이 연식에 대해 안전 리콜 1건을 등재했습니다.
2025년식 Kia Sportage은 지금도 불만이 접수되고 있나요?
최근 12개월 신규 불만은 42건, 그 이전 12개월은 26건으로 속도가 빨라지고 있습니다.
2025년식 Kia Sportage은 비슷한 차량과 비교해 어떤가요?
NHTSA에 접수된 2025년식 Kia Sportage 차주 불만은 68건으로, 차령 1년당 40.6건입니다. 같은 차령의 차량과 비교하면 불만이 평균적인 수준(불만 지수 0.96, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2025년식 85개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 53위입니다. Kia의 다른 차종과 비교하면 불만률이 14% 높음, 다른 준중형 SUV과 비교하면 35% 낮음입니다.