2025년식 Mazda CX-5 문제, 불만과 리콜
NHTSA에 접수된 2025년식 Mazda CX-5 차주 불만은 27건으로, 차령 1년당 16.1건입니다. 같은 차령의 차량과 비교하면 불만이 일반 수준보다 훨씬 적음(불만 지수 0.38, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2025년식 85개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 29위입니다. Mazda의 다른 차종과 비교하면 불만률이 33% 높음, 다른 준중형 SUV과 비교하면 74% 낮음입니다.
수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법
데이터 부족: 불만이 30건 미만이어서 비율과 지수가 불안정합니다.
불만 접수일은 2025-01-20부터 2026-08-23까지입니다. 사고 발생부터 접수까지 중앙값: 14일.
분석
이전 연식(2024)은 연간 15.7건으로 이 연식과 비슷합니다.
가장 흔한 문제 영역은 브레이크(불만의 25.9%)이며, 그다음은 엔진(22.2%), 차체·구조(14.8%)입니다. 브레이크 불만은 추적 중인 전체 차종 대비 4.3배 비율로 나타납니다. 4건(14.8%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 4건, 사망 0건이 보고되었습니다.
보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 13개월 이내에 발생했고, 가장 집중된 시기는 2년째(56%)입니다. 최근 12개월 신규 불만은 25건, 그 이전 12개월은 2건으로 속도가 빨라지고 있습니다.
NHTSA에 이 연식의 안전 리콜은 등재되어 있지 않습니다.
불만 지수
- 추적 중인 전체 차종 대비0.38
- Mazda 다른 차종 대비1.33
- 다른 2025년식 대비0.34
- 다른 준중형 SUV 대비0.26
- 85개 중 29위 · 2025순위 ›
1.00은 비교 그룹과 같음. 2.00은 차령 1년당 불만이 두 배.
차주들이 불만을 제기하는 부분
전체 차종 대비: 1.00 = 전체 차종 평균
문제 영역: 엔진 · 전기계통 · 실내·장비 · 차체·구조 · 브레이크 · 변속기／파워트레인 · 운전자 보조 시스템
불만이 접수된 연도
- 충돌 보고: 4
- 화재 보고: 0
- 부상: 4
- 사망: 0
사고 발생 시 차령
사고 시 차령 중앙값: 13개월
차주들의 보고
At about 6:50am July 7th 2026, I was getting in the exit lane of interstate 50 to exit. I merge into the lane and being applying my breaks since I was going about 55-60mph. However, my vehicle did not slow down.
The automatic emergency braking system prematurely and overly-aggressively takes over when I have full control of the situation. When it takes control it locks up all four wheels, each time almost causing a rear-end collision.
The vehicle exhibits a repeatable low-speed driveline-related problem consisting of pronounced clicking or clunking from the driver-front area, fore-and-aft jerking, and harsh engagement during deceleration and light on/off-throttle transitions, particularly…
The vehicle was brought to Mazda three times for the same brake-related concern. The issue occurred during braking and has not been resolved despite inspections and repair attempts.” If you’re listing each visit, do it like “Visit 1: Customer reported brake…
On May 21st , 2026, while waiting in line to make a right turn (positioned 3rd in queue), the vehicles ahead moved forward.
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
동급 경쟁 차종 · 2025 · 준중형 SUV
| 차종 | 불만 | 차령 1년당 불만 수 | 불만 지수 |
|---|---|---|---|
| 2025 Jeep Compass | 24 | 14.3 | 0.34 |
| 2025 Mazda CX-5 | 27 | 16.1 | 0.38 |
| 2025 Ford Escape | 27 | 16.1 | 0.38 |
| 2025 Volkswagen Tiguan | 46 | 27.5 | 0.65 |
| 2025 Kia Sportage | 68 | 40.6 | 0.96 |
| 2025 Subaru Forester | 90 | 53.8 | 1.28 |
| 2025 Toyota RAV4 | 98 | 58.6 | 1.39 |
| 2025 Nissan Rogue | 176 | 105.2 | 2.5 |
| 2025 Honda CR-V | 270 | 161.4 | 3.84 |
| 2025 Chevrolet Equinox | 380 | 227.2 | 5.4 |
| 2025 Hyundai Tucson | 414 | 247.5 | 5.88 |
안전 리콜 (0)
이 연식에는 리콜 기록이 없습니다.
결함 조사
추적 중인 연식에 NHTSA 조사가 없습니다.
자주 묻는 질문
2025년식 Mazda CX-5 불만은 몇 건?
NHTSA에 2025년식 Mazda CX-5 불만 27건이 접수되었으며, 차령 1년당 약 16.1건입니다.
2025년식 Mazda CX-5의 가장 흔한 문제는?
가장 흔한 범주는 브레이크이며 불만의 25.9%를 차지합니다.
2025년식 Mazda CX-5에 리콜이 있나요?
NHTSA에 이 연식의 안전 리콜은 등재되어 있지 않습니다.
2025년식 Mazda CX-5은 지금도 불만이 접수되고 있나요?
최근 12개월 신규 불만은 25건, 그 이전 12개월은 2건으로 속도가 빨라지고 있습니다.
2025년식 Mazda CX-5은 비슷한 차량과 비교해 어떤가요?
NHTSA에 접수된 2025년식 Mazda CX-5 차주 불만은 27건으로, 차령 1년당 16.1건입니다. 같은 차령의 차량과 비교하면 불만이 일반 수준보다 훨씬 적음(불만 지수 0.38, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2025년식 85개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 29위입니다. Mazda의 다른 차종과 비교하면 불만률이 33% 높음, 다른 준중형 SUV과 비교하면 74% 낮음입니다.