Mazda CX-5 미상·기타 문제
1.07 전체 차종 대비 전년 대비 ±30% 이내
Mazda CX-5 불만 862건 중 83건(9.6%)이 미상·기타에 관한 것으로, 이 차종에서 세 번째로 큰 문제 영역입니다. 이 비율은 추적 중인 전체 차종의 미상·기타 비율의 1.1배입니다.
83불만 · 미상·기타
9.6%불만 중 비율
1.07×전체 차종 대비
22최근 12개월
2.4%충돌·화재 포함 비율
0관련 리콜
분석
최근 12개월 미상·기타 불만은 22건, 그 이전 12개월은 23건으로 4% 감소했습니다.
이 중 2건(2.4%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 1건, 사망 0건이 언급되었습니다.
추적 중인 연식에서 미상·기타을 다루는 리콜은 없습니다.
연식별
불만이 접수된 연도
최근 12개월: 22 · 그 이전 12개월: 23
차주들의 보고
Defect front doors the opening handle has a( trim metal plastic) section separates and the metal part is very sharp and my wife got hurt with the metal portion like I said it's very sharp. I need to cover the handle to prevent that.
New 2023 Mazda CX5. We have experienced 2 Unintended Sudden Acceleration episodes. The most recent one was while backing down our driveway, the car suddenly accelerated when the brake was applied causing considerable damage to the car and house.
VEHICLE SAFETY COMPLETELY COMPROMISED BY UNEXPECTED ENGINE STALL IN TRAFFIC. For over one week, my 2024 Mazda CX-5 exhibited severe engine sputtering and erratic idle RPM fluctuations (RPMs surging high, then dropping dangerously low) while stopping.
Twice while making left turns from a stop into faster cross traffic, the accelerator was pressed but the vehicle barely moved (coasting) for roughly 2 - 3 seconds, then suddenly accelerated normally, creating a near-collision risk as cross traffic quickly…
While driving, a "telematics error" message displayed, a single red light on the SOS button turned on, and it started beeping loudly while driving.
My CX-5 has 25,000 miles and recently the a/c failed culminating in a distinct chemical smell in the cabin. The issue was identified as a leaking/failed evaporator which apparently is located behind the dashboard and in turn “dump” the leaking refrigerant…
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
관련 리콜
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