Mazda CX-5 2025 : problèmes, plaintes et rappels
La NHTSA a reçu 28 plaintes de propriétaires concernant la Mazda CX-5 2025, soit 15,7 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,39, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 86 véhicules du millésime 2025 que nous suivons, elle se classe 29e sur 86 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Mazda, son taux est supérieur de 37 % ; par rapport aux autres SUV compacts, il est inférieur de 74 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Données limitées : moins de 30 plaintes, les parts et les indices sont instables.
Plaintes déposées entre le 2025-01-20 et le 2026-10-02. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 16 jours.
Analyse
Le millésime précédent (2024) a généré 16,1 plaintes par an, à peu près autant. Le millésime suivant (2026) a généré 15,0 par an, à peu près autant.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (25,0 % des plaintes), suivi de Freins (25,0 %) et Carrosserie & structure (14,3 %). 4 plaintes (14,3 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 4 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 14 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la deuxième année (57 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 23 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 5 lors des 12 mois précédents — une hausse de 360 %.
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
- vs tous les véhicules suivis0.39
- vs autres modèles Mazda1.37
- vs autres modèles 20250.33
- vs autres SUV compacts0.26
- 29e sur 86 · 2025Classements ›
1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.
De quoi se plaignent les propriétaires
vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules
Domaines de problèmes: Moteur · Électrique · Inconnu ou autre · Carrosserie & structure · Freins · Boîte / transmission · Aides à la conduite · Éclairage
Année de dépôt des plaintes
- Accidents signalés: 4
- Incendies signalés: 0
- Blessés: 4
- Décès: 0
Âge du véhicule lors de l'incident
Âge médian lors de l'incident: 14 mois
Ce que rapportent les propriétaires
At about 6:50am July 7th 2026, I was getting in the exit lane of interstate 50 to exit. I merge into the lane and being applying my breaks since I was going about 55-60mph. However, my vehicle did not slow down.
The automatic emergency braking system prematurely and overly-aggressively takes over when I have full control of the situation. When it takes control it locks up all four wheels, each time almost causing a rear-end collision.
2025 Mazda CX-5. The vehicle experienced a severe, dynamic charging system failure that creates an active safety hazard on public roads.
The vehicle exhibits a repeatable low-speed driveline-related problem consisting of pronounced clicking or clunking from the driver-front area, fore-and-aft jerking, and harsh engagement during deceleration and light on/off-throttle transitions, particularly…
The vehicle was brought to Mazda three times for the same brake-related concern. The issue occurred during braking and has not been resolved despite inspections and repair attempts.” If you’re listing each visit, do it like “Visit 1: Customer reported brake…
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Concurrents du segment · 2025 · SUV compacts
| Modèles | Plaintes | Plaintes par année de circulation | Indice de plaintes |
|---|---|---|---|
| 2025 Jeep Compass | 27 | 15.1 | 0.37 |
| 2025 Mazda CX-5 | 28 | 15.7 | 0.39 |
| 2025 Ford Escape | 31 | 17.3 | 0.43 |
| 2025 Volkswagen Tiguan | 52 | 29.1 | 0.72 |
| 2025 Kia Sportage | 71 | 39.7 | 0.98 |
| 2025 Subaru Forester | 97 | 54.3 | 1.35 |
| 2025 Toyota RAV4 | 104 | 58.2 | 1.44 |
| 2025 Nissan Rogue | 191 | 106.8 | 2.65 |
| 2025 Honda CR-V | 286 | 160.0 | 3.97 |
| 2025 Chevrolet Equinox | 396 | 221.5 | 5.49 |
| 2025 Hyundai Tucson | 436 | 243.9 | 6.04 |
Rappels de sécurité (0)
Aucun rappel enregistré pour ce millésime.
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Enquêtes
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.