La NHTSA a reçu 98 plaintes de propriétaires concernant la Toyota RAV4 2025, soit 58,6 par année de circulation — plus de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 1,39, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2025 que nous suivons, elle se classe 63e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Toyota, son taux est supérieur de 72 % ; par rapport aux autres SUV compacts, il est inférieur de 6 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2025-02-23 et le 2026-09-01. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 5 jours.
98Plaintes
58.6Plaintes par année de circulation
1.39Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
4Rappels
10.2%Part impliquant un accident ou un incendie
8712 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2024) a généré 74,8 plaintes par an, davantage que celui-ci.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Carrosserie & structure (23,5 % des plaintes), suivi de Intérieur & équipement (20,4 %) et Moteur (12,2 %). Les plaintes concernant Carrosserie & structure y sont 2,6 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Carrosserie & structure, les propriétaires mentionnent le plus souvent “glass”, “object”, “shattered”, “heard” et “windshield”. 10 plaintes (10,2 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 9 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 13 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la deuxième année (51 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 87 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 11 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
La NHTSA recense 4 rappels de sécurité pour ce millésime. 36 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel.
The contact owns a 2025 Toyota RAV4 Plug-in Hybrid. The contact stated that while attempting to shift from drive(D) to park(P) in a parking spot with the brake pedal depressed, the vehicle unintendedly accelerated and struck a tree.
Autre · 2026-08-05 · ODI 11754928 · Accident
On XXX; I drove to [XXX] from [XXX], with a friend for a luncheon. I pulled into the restaurant parking lot to park my car. It was a sunny day and the parking lot was paved.
Freins · 2026-08-01 · ODI 11754205 · Accident
My windshield spontaneously cracked from the outside frame down 10 inches and then across the glass through site line of driver. There was no outside influence (Rock chip and etc) I am not the first RAV4 owner to experience this.
Carrosserie & structure · 2026-09-01 · ODI 11761309
Driving my one owner 2025 Rav 4 Hybrid- pulling into a parking spot while gently pressing on the brake to slow car. Car was slowing then suddenly accelerated while brake pedal still being pressed, lunged forward and hit a wall in front of the parking space.
Moteur · 2026-09-01 · ODI 11761382
The moonroof on my car spontaneously shattered while I was driving on the highway. It made a very loud noise like a large object hitting the top of my car. There was no prior warning and no other vehicles were close to me at the time.
Carrosserie & structure · 2026-08-30 · ODI 11760742
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2025 RAV 4 vehicles. The front seat brackets for the seat rails may be welded improperly.
Risque: Improperly welded seat brackets can prevent the seat from adequately restraining an occupant during a crash, increasing the risk of injury.
Remède: Dealers will inspect and repair the seat bracket welds as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed June 19, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 26TB09 and 26TA09.
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2024-2025 Toyota Tundra, Tacoma Hybrid, Tacoma, RAV4 Hybrid, Land Cruiser Hybrid, Lexus GX550, 2024-2026 Tundra Hybrid, 2025 Sequoia Hybrid, Crown Signia, Grand Highlander, Lexus TX500 Hybrid, Lexus NX350 Hybrid, 2025-2026 Grand Highlander Hybrid, and Lexus TX350 vehicles. The load carrying capacity modification label may display inaccurate added weight values. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."
Risque: A vehicle with an incorrect maximum capacity weight value may be overloaded, which can increase the risk of a crash.
Remède: Dealers will replace the load carrying capacity modification label, free of charge. Owner letters were mailed May 26, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 26LB04, 26LA04, 26TB07, and 26TA07.
BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION Numéro 25V744000 · 2025-10-30
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2026 Toyota, Lexus, and Subaru Solterra vehicles equipped with a Panoramic View Monitor (PVM) system. Please see the recall report for a complete list of models. A software error may cause the rearview camera to freeze or display a blank screen when the vehicle is in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
Risque: A rearview camera that fails to display an image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will update the parking assist software, free of charge. Owner letters were mailed January 2, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB13 and 25LB06. Subaru's number for this recall is WRE25.
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023-2024 Toyota Venza, 2023-2025 RAV4 Prime, RAV4, Highlander, GR Corolla, Crown, 2024-2025 Lexus TX, LS, Toyota Tacoma, Grand Highlander, and 2025 Lexus RX, Toyota Crown Signia, Camry, RAV 4 Plug-in Hybrid (PHEV), and 4 Runner vehicles. Due to an error in the instrument panel software at vehicle startup, the instrument panel may fail to display vehicle speed, brake system, and tire pressure warning lights.
Risque: An instrument panel display that does not show critical information can increase the risk of a crash or injury.
Remède: Dealers will update the instrument panel software over-the-air (OTA) for non-PHEV vehicles, free of charge. For PHEV vehicles, dealers will inspect the instrument panel assembly, and either replace it, or update the software, free of charge. Owner letters were mailed December 5, 2025. Additional letters will be sent, anticipated in May 2026. This is a phased recall. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB08 and 25TA08. Lexus' numbers for this recall are 25LB05 and 25LA05.
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Toyota RAV4 2025 ?
98 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Toyota RAV4 2025, soit environ 58,6 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Toyota RAV4 2025 ?
La catégorie la plus fréquente est Carrosserie & structure, soit 23,5 % des plaintes.
La Toyota RAV4 2025 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 4 rappel(s) de sécurité pour ce millésime.
La Toyota RAV4 2025 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 87 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 11 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
Comment la Toyota RAV4 2025 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 98 plaintes de propriétaires concernant la Toyota RAV4 2025, soit 58,6 par année de circulation — plus de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 1,39, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2025 que nous suivons, elle se classe 63e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Toyota, son taux est supérieur de 72 % ; par rapport aux autres SUV compacts, il est inférieur de 6 %.