Mazda CX-5 2025: problemas, reclamações e recalls
A NHTSA recebeu 27 reclamações de proprietários sobre o Mazda CX-5 2025, ou seja, 16,1 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 0,38; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 85 veículos do ano-modelo 2025 que acompanhamos, fica em 29º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos Mazda, sua taxa é 33 % maior; em relação a outros SUVs compactos, é 74 % menor.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Dados limitados: menos de 30 queixas, portanto participações e índices são instáveis.
Queixas registradas entre 2025-01-20 e 2026-08-23. Mediana entre o incidente e o registro: 14 dias.
Análise
O ano-modelo anterior (2024) registrou 15,7 reclamações por ano, quase o mesmo.
A área de problemas mais comum é Freios (25,9 % das reclamações), seguido de Motor (22,2 %) e Carroceria e estrutura (14,8 %). Reclamações de Freios são aqui 4,3 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. 4 reclamações (14,8 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 4 feridos e 0 mortes.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 13 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi o segundo ano (56 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 25 novas reclamações, contra 2 nos 12 meses anteriores: o ritmo está aumentando.
A NHTSA não lista recalls de segurança para este ano-modelo.
Índice de reclamações
- vs. todos os veículos0.38
- vs. outros modelos Mazda1.33
- vs. outros modelos 20250.34
- vs. outros SUVs compactos0.26
- 29º de 85 · 2025Rankings ›
1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano.
Do que os donos reclamam
vs. todos os veículos: 1.00 = Média de todos os veículos
Áreas de problemas: Motor · Sistema elétrico · Interior e equipamentos · Carroceria e estrutura · Freios · Transmissão · Assistência ao condutor
Ano em que foram registradas
- Colisões relatadas: 4
- Incêndios relatados: 0
- Feridos: 4
- Mortes: 0
Idade do veículo no incidente
Idade mediana no incidente: 13 meses
O que os donos relatam
At about 6:50am July 7th 2026, I was getting in the exit lane of interstate 50 to exit. I merge into the lane and being applying my breaks since I was going about 55-60mph. However, my vehicle did not slow down.
The automatic emergency braking system prematurely and overly-aggressively takes over when I have full control of the situation. When it takes control it locks up all four wheels, each time almost causing a rear-end collision.
The vehicle exhibits a repeatable low-speed driveline-related problem consisting of pronounced clicking or clunking from the driver-front area, fore-and-aft jerking, and harsh engagement during deceleration and light on/off-throttle transitions, particularly…
The vehicle was brought to Mazda three times for the same brake-related concern. The issue occurred during braking and has not been resolved despite inspections and repair attempts.” If you’re listing each visit, do it like “Visit 1: Customer reported brake…
On May 21st , 2026, while waiting in line to make a right turn (positioned 3rd in queue), the vehicles ahead moved forward.
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Concorrentes do segmento · 2025 · SUVs compactos
| Modelos | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações |
|---|---|---|---|
| 2025 Jeep Compass | 24 | 14.3 | 0.34 |
| 2025 Mazda CX-5 | 27 | 16.1 | 0.38 |
| 2025 Ford Escape | 27 | 16.1 | 0.38 |
| 2025 Volkswagen Tiguan | 46 | 27.5 | 0.65 |
| 2025 Kia Sportage | 68 | 40.6 | 0.96 |
| 2025 Subaru Forester | 90 | 53.8 | 1.28 |
| 2025 Toyota RAV4 | 98 | 58.6 | 1.39 |
| 2025 Nissan Rogue | 176 | 105.2 | 2.5 |
| 2025 Honda CR-V | 270 | 161.4 | 3.84 |
| 2025 Chevrolet Equinox | 380 | 227.2 | 5.4 |
| 2025 Hyundai Tucson | 414 | 247.5 | 5.88 |
Recalls de segurança (0)
Nenhum recall registrado para este ano-modelo.
Investigações
Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.
Perguntas frequentes
Quantas reclamações tem o Mazda CX-5 2025?
Foram registradas 27 reclamações na NHTSA para o Mazda CX-5 2025, cerca de 16,1 por ano em circulação.
Qual é o problema mais comum do Mazda CX-5 2025?
A categoria mais comum é Freios, com 25,9 % das reclamações.
O Mazda CX-5 2025 tem recalls?
A NHTSA não lista recalls de segurança para este ano-modelo.
O Mazda CX-5 2025 ainda gera reclamações?
Nos últimos 12 meses foram registradas 25 novas reclamações, contra 2 nos 12 meses anteriores: o ritmo está aumentando.
Como o Mazda CX-5 2025 se compara a veículos semelhantes?
A NHTSA recebeu 27 reclamações de proprietários sobre o Mazda CX-5 2025, ou seja, 16,1 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 0,38; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 85 veículos do ano-modelo 2025 que acompanhamos, fica em 29º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos Mazda, sua taxa é 33 % maior; em relação a outros SUVs compactos, é 74 % menor.