Mazda CX-5 2023: problemas, reclamações e recalls
A NHTSA recebeu 61 reclamações de proprietários sobre o Mazda CX-5 2023, ou seja, 16,6 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 0,39; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 92 veículos do ano-modelo 2023 que acompanhamos, fica em 38º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos Mazda, sua taxa é 37 % maior; em relação a outros SUVs compactos, é 73 % menor.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Queixas registradas entre 2023-01-26 e 2026-09-02. Mediana entre o incidente e o registro: 14 dias.
Análise
O ano-modelo anterior (2022) registrou 13,5 reclamações por ano, menos do que este. O ano-modelo seguinte (2024) registrou 15,7 por ano, menos do que este. Nos dois primeiros anos em circulação, o modelo 2023 acumulou 24 reclamações, 71 % menor que o veículo médio do mesmo ano-modelo.
A área de problemas mais comum é Motor (18,0 % das reclamações), seguido de Iluminação (13,1 %) e Interior e equipamentos (13,1 %). Nas reclamações de Motor, os donos mencionam sobretudo “bring”, “intermittently”, “engine”, “checked” e “brought”. 8 reclamações (13,1 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 5 feridos e 0 mortes.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 23 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi o primeiro ano (28 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 24 novas reclamações, contra 16 nos 12 meses anteriores: o ritmo está aumentando.
A NHTSA não lista recalls de segurança para este ano-modelo.
Índice de reclamações
- vs. todos os veículos0.39
- vs. outros modelos Mazda1.37
- vs. outros modelos 20230.39
- vs. outros SUVs compactos0.27
- Reclamações nos primeiros 2 anos · vs. média do mesmo ano-modelo (24)0.29
- 38º de 92 · 2023Rankings ›
1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano.
Do que os donos reclamam
vs. todos os veículos: 1.00 = Média de todos os veículos
Motor · Termos frequentes nas reclamações
- bring3
- intermittently3
- engine7
- checked3
- brought3
- high3
Iluminação · Termos frequentes nas reclamações
- headlight6
- fan4
- headlamp3
- noise6
- assembly4
- led3
Interior e equipamentos · Termos frequentes nas reclamações
- someone3
- damage3
Áreas de problemas: Motor · Sistema elétrico · Interior e equipamentos · Carroceria e estrutura · Freios · Transmissão · Assistência ao condutor
Ano em que foram registradas
- Colisões relatadas: 8
- Incêndios relatados: 0
- Feridos: 5
- Mortes: 0
Idade do veículo no incidente
Idade mediana no incidente: 23 meses
O que os donos relatam
On October 16, 2025, while slowly pulling into a parking space, my vehicle experienced sudden and unintended acceleration without driver input. I did not depress the accelerator. Despite attempting to stop the vehicle, I was unable to do so.
Sudden acceleration even. Date April 10, 2026, at around 2:30 PM on a clear sunny day. Car make and model Mazda CX5 bought on 7/4/2023 VIN [XXX] , mileage around 10,000, only one owner.
On 09/01/2026 at approximately 55 mph, I was driving with adaptive cruise control engaged. The vehicle ahead decelerated abruptly. My vehicle began braking hard with no input from me for a fraction of a second.
We purchased a certified pre-owned Mazda CX-5 from Wellesley Mazda in [XXX] on XXX. As soon as we got home and tried to exit the vehicle, we noticed that the driver's seatbelt was not releasing.
The vehicle experienced a sudden and complete engine stall while idling immediately after fueling the gas tank to capacity on a day with high ambient temperatures (over 100°F).
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Concorrentes do segmento · 2023 · SUVs compactos
| Modelos | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações |
|---|---|---|---|
| 2023 Jeep Cherokee | 3 | 0.8 | 0.02 |
| 2023 Jeep Compass | 45 | 12.2 | 0.29 |
| 2023 Volkswagen Tiguan | 60 | 16.3 | 0.39 |
| 2023 Mazda CX-5 | 61 | 16.6 | 0.39 |
| 2023 Subaru Forester | 73 | 19.9 | 0.47 |
| 2023 Chevrolet Equinox | 94 | 25.6 | 0.61 |
| 2023 Ford Escape | 129 | 35.1 | 0.83 |
| 2023 Hyundai Tucson | 174 | 47.4 | 1.13 |
| 2023 Toyota RAV4 | 221 | 60.1 | 1.43 |
| 2023 Kia Sportage | 297 | 80.8 | 1.92 |
| 2023 Honda CR-V | 626 | 170.4 | 4.05 |
| 2023 Nissan Rogue | 698 | 190.0 | 4.52 |
Recalls de segurança (0)
Nenhum recall registrado para este ano-modelo.
Investigações
Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.
Perguntas frequentes
Quantas reclamações tem o Mazda CX-5 2023?
Foram registradas 61 reclamações na NHTSA para o Mazda CX-5 2023, cerca de 16,6 por ano em circulação.
Qual é o problema mais comum do Mazda CX-5 2023?
A categoria mais comum é Motor, com 18,0 % das reclamações.
O Mazda CX-5 2023 tem recalls?
A NHTSA não lista recalls de segurança para este ano-modelo.
O Mazda CX-5 2023 ainda gera reclamações?
Nos últimos 12 meses foram registradas 24 novas reclamações, contra 16 nos 12 meses anteriores: o ritmo está aumentando.
Como o Mazda CX-5 2023 se compara a veículos semelhantes?
A NHTSA recebeu 61 reclamações de proprietários sobre o Mazda CX-5 2023, ou seja, 16,6 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 0,39; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 92 veículos do ano-modelo 2023 que acompanhamos, fica em 38º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos Mazda, sua taxa é 37 % maior; em relação a outros SUVs compactos, é 73 % menor.