2023 年款 Mazda CX-5 問題、申訴與召回
NHTSA 收到 2023 年款 Mazda CX-5 的車主申訴共 61 筆，換算每車齡年 16.6 筆，以同車齡的車來說申訴比一般車少很多（申訴指數 0.39；1.00 為全部追蹤車款的平均）。在我們追蹤的 92 款 2023 年款車中，它的每年申訴數由少到多排第 38 名。與 Mazda 其他車款相比，它的申訴率高 37%；與其他緊湊型 SUV相比則低 73%。
數字只按上路時間標準化，沒有除以銷量：熱賣車款的申訴自然比冷門車款多，而且每筆申訴未經逐一查證。 計算方式
申訴提出日期介於 2023-01-26 與 2026-09-02 之間。 事故發生到提出申訴的中位延遲：14 天。
分析
前一年款（2022）每年 13.5 筆，比這一年款少。後一年款（2024）每年 15.7 筆，比這一年款少。2023 年款上路前兩年累積 24 筆申訴，比同年款車的平均低 71%。
最常見的問題類別是引擎（佔申訴 18.0%），其次是燈光（13.1%）與內裝與配備（13.1%）。在引擎類申訴裡，車主最常提到 “bring”、“intermittently”、“engine”、“checked”與“brought”。有 8 筆申訴（13.1%）提到碰撞或起火；車主通報 5 人受傷、0 人死亡。
一半的事故發生在年款起算 23 個月內；最集中的時期是第一年（佔 28%）。近 12 個月新增 24 筆申訴，前 12 個月是 16 筆，申訴速度在升溫。
NHTSA 沒有列出這個年款的安全召回。
申訴指數
- 對比全部追蹤車款0.39
- 對比 Mazda 其他車款1.37
- 對比其他 2023 年款0.39
- 對比其他緊湊型 SUV0.27
- 上路前兩年的申訴數 · 對比同年款平均 (24)0.29
- 第 38 名／共 92 · 2023排行 ›
1.00 代表與比較組相同；2.00 代表每車齡年的申訴數是比較組的兩倍。
車主在抱怨什麼
對比全部車款: 1.00 = 全部車款平均
引擎 · 申訴中常見的詞
- bring3
- intermittently3
- engine7
- checked3
- brought3
- high3
燈光 · 申訴中常見的詞
- headlight6
- fan4
- headlamp3
- noise6
- assembly4
- led3
內裝與配備 · 申訴中常見的詞
- someone3
- damage3
申訴提出的年份
- 通報碰撞: 8
- 通報起火: 0
- 受傷: 5
- 死亡: 0
事故發生時的車齡
事故車齡中位數: 23 個月
車主怎麼說
On October 16, 2025, while slowly pulling into a parking space, my vehicle experienced sudden and unintended acceleration without driver input. I did not depress the accelerator. Despite attempting to stop the vehicle, I was unable to do so.
Sudden acceleration even. Date April 10, 2026, at around 2:30 PM on a clear sunny day. Car make and model Mazda CX5 bought on 7/4/2023 VIN [XXX] , mileage around 10,000, only one owner.
On 09/01/2026 at approximately 55 mph, I was driving with adaptive cruise control engaged. The vehicle ahead decelerated abruptly. My vehicle began braking hard with no input from me for a fraction of a second.
We purchased a certified pre-owned Mazda CX-5 from Wellesley Mazda in [XXX] on XXX. As soon as we got home and tried to exit the vehicle, we noticed that the driver's seatbelt was not releasing.
The vehicle experienced a sudden and complete engine stall while idling immediately after fueling the gas tank to capacity on a day with high ambient temperatures (over 100°F).
節錄自向 NHTSA 提出的申訴原文（英文），為了長度有截短。ODI 編號是 NHTSA 的紀錄編號。
同級距對手 · 2023 · 緊湊型 SUV
| 車款 | 申訴 | 每車齡年申訴數 | 申訴指數 |
|---|---|---|---|
| 2023 Jeep Cherokee | 3 | 0.8 | 0.02 |
| 2023 Jeep Compass | 45 | 12.2 | 0.29 |
| 2023 Volkswagen Tiguan | 60 | 16.3 | 0.39 |
| 2023 Mazda CX-5 | 61 | 16.6 | 0.39 |
| 2023 Subaru Forester | 73 | 19.9 | 0.47 |
| 2023 Chevrolet Equinox | 94 | 25.6 | 0.61 |
| 2023 Ford Escape | 129 | 35.1 | 0.83 |
| 2023 Hyundai Tucson | 174 | 47.4 | 1.13 |
| 2023 Toyota RAV4 | 221 | 60.1 | 1.43 |
| 2023 Kia Sportage | 297 | 80.8 | 1.92 |
| 2023 Honda CR-V | 626 | 170.4 | 4.05 |
| 2023 Nissan Rogue | 698 | 190.0 | 4.52 |
安全召回 (0)
這個年款沒有召回紀錄。
缺陷調查
追蹤的年款沒有 NHTSA 調查。
常見問題
2023 年款 Mazda CX-5 有多少申訴？
NHTSA 收到 2023 年款 Mazda CX-5 共 61 筆申訴，約每車齡年 16.6 筆。
2023 年款 Mazda CX-5 最常見的問題是什麼？
最常見的類別是引擎，佔申訴的 18.0%。
2023 年款 Mazda CX-5 有召回嗎？
NHTSA 沒有列出這個年款的安全召回。
2023 年款 Mazda CX-5 現在還有人在申訴嗎？
近 12 個月新增 24 筆申訴，前 12 個月是 16 筆，申訴速度在升溫。
2023 年款 Mazda CX-5 跟同類車比起來如何？
NHTSA 收到 2023 年款 Mazda CX-5 的車主申訴共 61 筆，換算每車齡年 16.6 筆，以同車齡的車來說申訴比一般車少很多（申訴指數 0.39；1.00 為全部追蹤車款的平均）。在我們追蹤的 92 款 2023 年款車中，它的每年申訴數由少到多排第 38 名。與 Mazda 其他車款相比，它的申訴率高 37%；與其他緊湊型 SUV相比則低 73%。