Mazda CX-5 のトランスミッション／駆動系の不具合
0.47 全車種との比較 増加
Mazda CX-5 の苦情 862 件のうち 47 件（5.5%）がトランスミッション／駆動系に関するもので、この車種で6 番目問題領域です。この割合は、追跡中の全車種におけるトランスミッション／駆動系の割合の 0.5 倍です。
47苦情 · トランスミッション／駆動系
5.5%苦情に占める割合
0.47×全車種との比較
16直近12か月
10.6%衝突・火災を含む割合
0関連リコール
分析
直近12か月のトランスミッション／駆動系の苦情は 16 件で、その前の12か月は 12 件。33% の増加です。
このうち 5 件（10.6%）は衝突または火災を伴い、負傷 4 件、死亡 0 件が報告されています。
追跡中の年式でトランスミッション／駆動系を対象とするリコールはありません。
年式別
苦情が提出された年
直近12か月: 16 · その前の12か月: 12
オーナーの報告
Life-threatening, unoccupied rollaway vehicle with personal injury. Possible and/or suspected issues: "Not-P" switch circuit malfunction; "false park"; lack of cross-module redundancy; lack of BCM and PCM redundancy; Diagnostic Blind Spot; lack of…
I pulled the car into garage, and realized it's not inside enough. So I moved the car forward, but forgot to place the shift to P position. With the shift in D position, I shut off the engine, opened the door, ready to get out.
There has been numerous report of the Mazda CX 5 having failure rear differential. I just purchased a 2018 Mazda CX five for my daughter in September 2026 I now am experiencing this issue on the rear diff.
1. January 2025 Diagnosis (Inside Powertrain Warranty): I presented the vehicle (2019 Mazda CX5, 36K miles) with severe transmission jerking and shift lurching at a local Mazda dealership.
1.January 2025 Diagnosis (Inside Powertrain Warranty): I presented the vehicle with severe transmission jerking and shift lurching. Your technicians applied a software flash to the PCM/TCM per TSB 05-004/23.
My Mazda 2018, CX-5, Grand Touring, was diagnosed with a cracked cylinder head at 64,599 miles. This issue could posed a safety hazard for not only us but others on the road by: *Engine Failure / Sudden Loss of Power-A crack allows coolant and oil to mix or…
NHTSA に提出された苦情（英語）の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。
関連リコール
追跡中の年式でトランスミッション／駆動系を対象とするリコールはありません。
問題領域 · Mazda CX-5
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