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Mazda 車種別の苦情とリコール

かなり少ない 安定

Mazda の 3 車種・22 年式について、NHTSA にはオーナー苦情 1,387 件と 19 件のリコールが記録されています。ブランド平均は車齢1年あたり 12.1 件で、苦情は一般的な水準よりかなり少ない水準です(指数 0.29)。

1,387苦情
12.1車齢1年あたりの苦情数
0.29苦情指数 追跡中の全車種との比較
19リコール件数
343直近12か月
0 / 0欠陥調査 · 調査中

分析

追跡中の Mazda 車種のうち、年あたり苦情が最も少ないのは Mazda3、最も多いのは CX-5 です。年式別では、ブランド平均の苦情率は 2019 年式が最高(年あたり 22.2 件)、2020 年式が最低(8.5 件)です。

Mazda のオーナーは一般よりエンジンについての苦情が多く、苦情の 34.5% を占め、追跡中の全車種の割合の 1.6 倍です。直近12か月のオーナー苦情は 343 件で、その前の12か月は 289 件。ペースは横ばいです。

リコール:追跡中の年式で 19 件のリコール、最も多かったのは 2019 年(7 件)。追跡中の年式を対象とする NHTSA 欠陥調査はありません。

車種

車種セグメント苦情車齢1年あたりの苦情数苦情指数傾向最近の動きリコール欠陥調査最も多い問題
Mazda CX-5 コンパクト SUV 82618.90.45 悪化安定30 エンジン
Mazda CX-30 サブコンパクト SUV 24310.30.25 改善増加70 エンジン
Mazda Mazda3 コンパクトカー 3186.60.16 改善減少150 電装

1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。

年式別 · 車齢1年あたりの苦情数

42.1 2018: 13.0 13.0 2018 2019: 22.2 22.2 2019 2020: 8.5 8.5 2020 2021: 17.1 17.1 2021 2022: 8.6 8.6 2022 2023: 8.7 8.7 2023 2024: 10.5 10.5 2024 2025: 11.7 11.7 2025

全車種平均: 42.1

オーナーの苦情の内容

  • エンジン478 · 34.5% · 1.55×
  • 電装196 · 14.1% · 0.9×
  • 内装・装備128 · 9.2% · 1.03×
  • ボディ・構造111 · 8.0% · 0.87×
  • ブレーキ99 · 7.1% · 1.18×
  • 運転支援システム86 · 6.2% · 1.08×
  • トランスミッション/駆動系73 · 5.3% · 0.45×
  • エアバッグ・シートベルト64 · 4.6% · 1.21×

全車種との比較: 1.00 = 全車種平均

リコール(受理年別)

2017: 1 1 2017 2018: 1 1 2018 2019: 7 7 2019 2020: 2 2 2020 2021: 3 3 2021 2023: 3 3 2023 2024: 1 1 2024 2025: 1 1 2025

運転禁止/屋外駐車: 0

欠陥調査

追跡中の年式に NHTSA の調査はありません。

よくある質問

Mazda で苦情が最も少ない車種は?

追跡中の Mazda 車種のうち、年あたり苦情が最も少ないのは Mazda3、最も多いのは CX-5 です。

Mazda のオーナーが最も多く訴える問題は?

Mazda のオーナーは一般よりエンジンについての苦情が多く、苦情の 34.5% を占め、追跡中の全車種の割合の 1.6 倍です。直近12か月のオーナー苦情は 343 件で、その前の12か月は 289 件。ペースは横ばいです。

Mazda のリコールと調査はいくつある?

リコール:追跡中の年式で 19 件のリコール、最も多かったのは 2019 年(7 件)。追跡中の年式を対象とする NHTSA 欠陥調査はありません。